地面之上，城市在苏醒；地面之下，梦想在绽放

即使成都这座城市愈发繁忙

成都人的生活步调也有条不紊

保持着从容不迫的闲适节奏

这座城市有一种独特的魅力

有人说，这叫“宽窄生活”

宽是逍遥自在，窄是知足坚持

宽是飞速发展，窄是优哉游哉

在城市的倒影里

我们能够看到“一宽一窄”

那便是成都人的生活哲学

也是这座城市的发展态度

截止目前
成都地铁已开通8条轨道交通线路
线网里程341km，车站数237座

地面之上，城市在苏醒

地面之下，梦想在绽放

今年

是成都地铁开通运营十周年

数年来成都地铁以“秉持真诚、服务大众”为己任，不断提升运营服务质量，大力推进轨道交通加速成网。

8条既有线路有序运行，在疫情的特殊时期保障着这座城市公共交通畅行。

当前

多条新线同步并行筹备

成都地铁开足马力，火力全开，所有筹备人员同心同力，众志成城，全力奋战6号线、8号线、9号线、17号线、18号线等多条新线筹备工作，与此同时，还有多条轨道交通第四轮规划新线开启筹建。

未来

轨道交通引领城市格局

今年开通多条新线将实现与既有线多处换乘，加密中心城区线网的同时，进一步加强周边新城与中心城区的联系，扩大轨道交通覆盖范围，有利于疏解中心城区职能并强化周边新城的资源配置。

成都市地铁6号线北起望丛祠，南至兰家沟，线路总长约68.76km，共设车站56座，主要串联了郫县、犀浦片区、欢乐谷-华侨城片区、金融城以及天府新城片区，开通后将成为全国一次性开通里程最长、站点数最多的地铁线路。

成都轨道交通8号线一期工程线路全长29.1km，共设25座车站，通过成都市双流区、高新区、武侯区、成华区、锦江区5个行政区，途径四川大学两大校区、东湖公园、理工大学等学校和景点人口密集区域，属于城市快速轨道交通层次中的补充线，主要承担中心城区内部出行。

成都轨道交通9号线一期工程起点为黄田坝站，终点为金融城东站，线路全长22.18km，位于成都市三环路与绕城高速之间的一条环形线路。是成都市首条具备全自动运行功能的轨道交通线路，设计运行最高时速达到100km/h，相较于常规线路，各系统接口多，设备集成度高，设计功能复杂，自动化、信息化、智能化均有较大程度的提升。

成都轨道交通17号线一期是连接温江组团和双流组团的市域快线，线路全长约26.15km，车辆最高运行速度140km/h。17号线一期通过主支线的方式串联中心城区、温江、双流东升组团，进一步加强了各区之间的快速联系，其开通后将为广大市民乘客带来更舒适、更便捷的地铁出行体验。

成都轨道交通18号线一二期工程起于火车南站，沿天府大道东侧向南敷设，经环球中心、世纪城、麓山至天府新区博览城片区，之后穿越龙泉山向东经三岔湖片区至新机场，全长约66.8km，是服务于成都市区与成都天府国际机场之间的快线，亦是一条兼顾市域客流和机场客流的复合线。

温馨提醒：因新线开通需要，倪家桥站、人民北路站、前锋路站、犀浦站等部分既有线车站正在进行扩能改造，给大家的出行带来些许不便，还望市民乘客理解、支持。

在成都加快建设美丽宜居公园城市的伟大进程中，成都地铁用“以客为尊，用心服务”的为民情怀绘就绿色出行的天府蓝图。

多条新线开通后，将会给城市带来新的交通格局。不管是地上还是地下，城市的空间在向外拓展，少城的布局将进一步拉升。

无论是老成都人亲身体验的成都生活

还是外人看到的成都生活

成都的悠闲都沉淀着少城的记忆

在忙碌中保持着从容不迫的生活步伐

在城市愈发现代化中崇尚着传统文化

生活在这座城市里的人们

在上下不同的空间里

在城市的倒影里

用自己的双手改变着这座城市

如此般

城市与来来往往的人同生共长

城市的气质融入了人们的性格之中

人们的性格也在不断改造城市

地面之上，是态度

地面之下，是速度

福利时间

地铁，给人们的生活带来了许多改变

给你的改变是什么？

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截止3月13日上午10时

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另外

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认真回答问题的小可爱

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供稿 | 运营一分公司、运营二分公司、运营四分公司、维保分公司

编辑 | 罐罐

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