19号线二期，迈出关键一步

8月17日，《成都轨道交通17号线一期工程拆分暨19号线一期工程改造方案》（以下简称方案）顺利通过专家评审，评审专家一致认为，方案详实，内容全面，筹划具体，各系统的测试、验证记录清晰，拆分的计划安排和组织保驾等均已落实，实施方案切实可行。

方案的通过标志19号线二期年内开通初期运营的目标迈出关键一步。

关于19号线的消息

想必大家已迫不及待想要知道

小微这就带你瞧一瞧~

19号线的“孕育”

2016年，基于成都市城市总体规划（2016~2030年）修编确定的“双核共兴，一城多市”网络城市群和大都市区的城市空间结构以及双机场轨道交通直连等对轨道网络布局要求，成都对市域轨道网络进行了系统优化，形成“双心放射状”规划网络结构形态，将原2011年版线网规划中的17号线在九江北站拆分开，温江支线段纳入新的19号线。

19号线二期正式运营后，温江区乘客前往双流区、天府新区、东部新区及双机场等目的地不用再通过其他线路换乘绕行，出行效率得到大幅提升。

△示意图

19号线的“专长”

通行更快！

19号线二期正式运营后，温江区与双流区、天府新区、东部新区及双机场联系更加紧密。

例如，金星站至双流机场2航站楼站将由原来约50分钟缩短至30分钟内，金星站至天府商务区站、天府机场1号2号航站楼站较原来缩短近20分钟。

行车更密！

同时，金星站至机投桥站高峰发车间隔由约6分钟缩短至4分钟以内，进一步加密发车频次、优化换乘衔接。

服务时间更长！

此外，九江北站拆分后，金星至机投桥区段将延长全天运营服务时间，其中九江北站运营时间较目前延长37分钟，进一步方便市民乘客出行。

票价更惠民！

19号线二期开通后，线网部分站间的最短路径将会缩短，票价下降。其中九江北站到双流机场2航站楼票价从6元降为4元，线网1594个站间票价均有不同程度下降，市民地铁出行更实惠。

期待“小19的诞生”~

成都地铁19号线采用4辆编组的A型地铁车辆，设计运行速度最高达160km/h，继成都地铁现有最高设计运行速度140km/h再度提升。

19号线列车多方面优化设备性能，使高速运行的列车车厢实现整体降噪降压，客室温湿度实现自适应调节，列车行驶实现中小型杂物自动排除等，助力市民乘客乘车更舒适、出行更安全。

关于19号线的具体开通时间

欢迎大家关注

成都地铁运营官方微博、微信

我们将第一时间为您送达

“小19”要来了

您期待吗？

供图 | 运营三公司 设备维保公司

绘画 | 有轨电车公司

编辑 | 李百乔

校对 | 阿禾

推荐阅读