芳华正茂 盘龙如歌 | 昆明轶事：“公共轿子”和“通洞汽车”

【序】城市文化，包括了历史、人文、建筑以及经济发展，就像绽放的花朵，年复一年，芬芳浮动香无比，刚柔幽雅花烂漫。盘龙区十二个街道如同十二朵鲜花，无论春夏秋冬，无论斗转星移，总是这般桃红柳绿，总是这般蒸蒸日上。从1956年建区至今，这十二朵可人的鲜花都充斥着甘甜的味道，显得安然和澎湃。

昆明轶事：“公共轿子”和“通洞汽车”

有一段时间，昆明公共汽车没有汽油，只好烧木炭，在车子后面装个火炉，车顶上方开个天窗排烟，这个天窗让昆明人把公共汽车叫成了“通洞汽车”……

出行的时候，谁都怕走路劳累，几百年前，昆明城里的人，官员和有钱人家自备轿子还养着私家轿夫。一般老百姓出行就只有坐“公共轿子”了。公共轿子的管理部门是“轿行”，清末的时候，昆明城内外有30多家。缠足妇女出行，或者游人到出城不远的地方游玩，“公共轿子”的生意就来了。

随着昆明道路的发展，1909年，昆明有了20辆胶皮轮胎的人力车，但营运范围只在城外。5年后，人力力车获准进城。1937年，昆明城里已经有了1300多辆人力车，人力车在昆明公共交通事业上雄霸一时。

1937年，昆明市内有了用废旧卡车改装的公共汽车，营运线路也就一两条，最要命的是这些公共汽车乘坐者多为流氓兵痞，坐车不买票，汽车公司经营惨淡，几欲倒闭。

有一段时间，昆明公共汽车没有汽油，只好烧木炭，在车子后面装个火炉，车顶上方开个天窗排烟，这个天窗让昆明人把公共汽车叫成了“通洞汽车”，流传至今。1952年，人力车夫们渐渐改行骑上了脚踏三轮车。尽管1985年，昆明就成立了出租汽车公司，三轮车还是一直行驶到20世纪90年代。

今天的昆明城比过去大了好几倍，由于公共汽车越来越多，营运线路也密密麻麻。还增建了地铁，私家轿车的数量也在逐年增加，人们的出行选择已变得多种多样了。

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来源：盘龙区委宣传部
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