潜艇舱内大爆炸,美军4天前已监测到,5人瞬间死亡!
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12000英尺的海底,泰坦尼克号的残骸旁边,今天,多了5个亡魂。
观光潜艇泰坦(Titan)号失联的第4天,剩余的氧气在美东时间上午7:08分正式耗尽,被困深海的5名亿万富翁最终还是没跑赢死神,在海底长眠。
最新消息,在泰坦尼克号船头大约500米附近发现许多碎片,美国海岸警卫队的约翰·莫格上将表示,发现了“五块主要碎片”,这些碎片被证明来自泰坦号,包括鼻锥、耐压壳前端和耐压壳后端,这表明潜艇遭受了“灾难性内爆”,船上五人当场死亡,爆发发生时间很可能是周日失联当天。
刚刚《华尔街日报》爆出更重磅消息,美国海军可能在泰坦号观光潜艇失联后不久就听到了内爆的声音。
沙赫扎达的妹妹透露,19岁的侄子苏莱曼其实在出发前有些害怕,并不愿意参加这次探险之旅,但因为他的父亲对泰坦尼克号沉船事件非常感兴趣,苏莱曼为了在父亲节哄他父亲开心,所以答应一同前往。
失联副驾妻子,是泰坦尼克号遇难者后代
乘客亲历:坐他们家潜艇深潜,像自杀
潜艇问题清单,好长长长长长
搜救以失败告终,关注的焦点从救援转到追责。
船上乘客英国亿万富翁哈米什·哈丁 (Hamish Harding) 的家人愤怒表示,潜艇失联后8小时候,OceanGate才上报。
与泰坦尼克号一样,OceanGate对外声称“刀枪不入,天下无敌。”
但外媒扒出OceanGate 的安全问题清单,好长长长长长长...
OceanGate 的安全问题清单
员工担忧:法庭文件显示,两名前 OceanGate 员工分别对潜艇的厚度提出了安全担忧。一位前 OceanGate 员工透露,船体的厚度仅为 5 英寸,而公司工程师告诉他,他们预计船体厚度为 2 英寸。
专家质疑:行业领袖曾写信给CEO,警告 OceanGate 的“实验性”操作可能会导致“灾难性”结果。此外,海洋技术协会对OceanGate是否经过DNV-GL海事风险评估认证表示关注,认为:“世界上有 10 艘潜艇可以潜入 12,000 英尺或更深,除 OceanGate 潜水艇外,其它都经过认证。”
船只没有入级:大多数船只,无论是油轮还是商用船,都必须经过负责安全标准的第三方机构进行“分级”,但泰坦号没有经过这个程序。OceanGate声称,创新设计入级往往需要多年的审批过程,会妨碍了创新速度。因此新技术还没有经过审查,不受分级的法规约束。
延误和机械问题:总部设在伦敦的旅游公司曾告OceanGate违约,双方在曾签订协议,OceanGate在2018年带9名乘客前往泰坦尼克号残骸,但最后并未成行,旅游公司质疑潜艇延误旅行是 "因为潜艇当时无法获得安全认证"。
多次延误拒不退款:今年早些时候,他们在2018年与OceanGate合作的泰坦尼克号探险计划被一再推迟后,无法获得退款。 “天气和雷电造成的延误”使它无法完成一系列试潜。
船体重建:OceanGate的CEO在2020 年接受采访透露,一些探险活动被推迟,是因为OceanGate被迫重建泰坦号的船体,因为它显示出 "循环疲劳",无法深入到泰坦尼克号的残骸。
海底迷路:OceanGate的CEO去年带着 CBS 的记者 David Pogue试潜,但潜艇下降 37 英尺后就出现故障,导致试潜被取消 。有乘客透露,在后来的一次潜水中,潜艇曾跟海上的支援船只失联“我们迷路了两个半小时,也没看到残骸。”
电池问题:OceanGate一名顾问在去年向法院提交的一份文件中称,在一次潜水中,潜艇遇到了电池问题,必须“手动连接到升降平台”,这导致“外部组件受到持续损坏”。
宣传语名不副实:在 2021 年的一份法庭文件中,OceanGate 的法律代表吹嘘泰坦号拥有“无与伦比的安全功能”。文件还声称,OceanGate的研发长达8年,“与华盛顿大学应用物理实验室签订了 500 万美元的合同,进行工程和开发工作。”
但这些说法存在争议:华盛顿大学表示,实验室从参与过 Titan 的设计、工程或测试。校方表示,它与 OceanGate 的合作生产一艘名为 Cyclops 1 的钢壳船,它可以下潜到 500 米的深度,这比 TITAN 潜艇下潜的深度要浅得多。”
另外,尽管 OceanGate曾声称波音公司是合作伙伴,但随即被打脸,波音公司否认这个说法,澄清也没有参与设计或建造潜水器 。
解雇提意见员工:OceanGate 海事运营总监的一份报告警告,潜艇需要进行额外的安全测试,并警告说在“极度深度”下“对乘客的潜在危险” ,但他随后被解雇。
高科技潜艇,由$30游戏手柄控制
网友说,看完就一个感觉,这公司是个大忽悠...
然而,让他们最震惊的是,5名亿万富翁一共花了125万美元,乘坐由$30美元游戏手柄控制的潜艇???
是的...
去年记者CBS 记者 David Pogue 去年曾跟着泰坦号试潜。当他看到船只的控制装置时,不禁捧腹大笑。
CEO Rush举起罗技 F710 控制器说:“我们用这个游戏手柄来运行潜艇。”
记者Pogue对于泰坦号的搭乘初体验记忆深刻,乘客被 17 个螺栓密封在主舱内,这些螺栓是从外部安装的,只能由外部工作人员移除。
他说:“潜艇的地板上有几个触摸屏电脑显示器,但没有控制装置。价值几百万的潜艇由游戏控制器控制。
Pogue 说,如果没有帮助,里面的人不可能逃脱。
当Rush描述潜艇如何移动时说:“我们只有一个按钮,就是这样。像一部电梯,不需要太多技巧。
此外,泰坦号曾号称拥有“最先进的照明和声纳导航系统”。然而实际上,它没有安装 GPS。而所谓的先进照明系统,只是“在内部和外部安装的 4K 视频摄像设备”。
CEO Rush曾在谈及安全问题时表示:
“在某些时候,安全只是纯粹的浪费。我的意思是,如果你只想安全,就不要起床,不要开车,不要做任何事。在做某些事情时,你需要承担一些风险。为了完成这艘潜艇,我违反了一些规则。”
知名制造商 躺着中枪
毫无疑问,潜艇上无辜惨死的乘客是这起灾难最大的受害者。但万万没想到,八辈子都扯不上关系的知名电脑设备制造商罗技,也躺着中枪,股票一度下跌。
由于被沉没的泰坦号选中使用,媒体纷纷涌到亚马逊产品留言区集体挖坟,揪出一星负评,逐条“鞭尸”...
好评:
网友@Chad :“非常好的控制器,手感舒适,与任何系统兼容。”
网友@Joseph Cowlishaw:“它在我的 PC 和所有其他游戏系统上运行得非常棒!!感觉很好,很耐用,非常适合我的手,比我的其他控制器重一点,但我认为重量稍重一点感觉更好……总而言之,这正是我一直在寻找的东西,罗技从不让人失望!!总是很棒!
负评
--游戏手柄在几分钟内失去连接,会定期掉线
--我购买了两个控制器,但它们“在四个月后就被扔进了垃圾桶”。
--“控制器不断地与加密狗失去联系,所以你会在游戏中死去很多次。罗技曾经制造出非常好的游戏手柄,但现在它们完全是垃圾。
唉,真是人在家中坐,锅从海天 上来。
本文由北美省钱快报小编整理,图片及信息来自每日邮报、the sun,版权属于原作者。本文不代表本公众号立场,未经许可不得擅自转载,否则将追究责任。
THE END撰稿:Shirmy、大力,Dan责编:Shirmy
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