北街火车站候车大楼
是目前新宁铁路唯一保存下来的车站遗址
其他
有种记忆叫“江门铁桥”，这里有你的故事吗？
“江门铁桥”
江门人，这里有你的故事吗？
江门铁桥，动工于1983年底，竣工于1984年9月。当时建成后，它成为了蓬江、江海两岸市民群众来往闹市区的主要通道之一。
它就像半个月亮爬在河面上
两侧装有彩灯
"铁桥夜景"曾是江门特色风光之一
安阳公子 摄
江门铁桥主跨长69.4米，宽5米，当时曾为国内最大跨度城市人行天桥。之所以称为“铁桥”，是因为修建该桥时耗用了120多吨钢材。
当时，这座桥只供行人使用，它不但给人们购物、游玩带来了方便，而且还减轻了蓬江大桥的人流量。
安阳公子 摄
市民林女士说：“以前，沙仔尾那边有一个横水渡渡口，江门铁桥使用后，人人都走这条铁桥，很少人再过渡。很热闹的，蓬江河南面过河北面必经这条铁桥去水街买菜。”
市民林先生说：“当年横水渡过渡很不方便，也不安全，上船不小心就会掉下河，建了铁桥之后就很方便，过了桥就可以到常安路。”
江门台 谭兵 摄
在不少江门人的心目中
江门铁桥
是一座有感情、有记忆的桥梁
江门铁桥 彭伟宗 摄影
市民殷先生告诉记者，他80年代就住在江海区中沙一带，那个时候往来江海、蓬江靠的是轮渡或江门铁桥，“在铁桥建成之前，大家都是坐轮渡过江门河的。有了江门铁桥之后，就方便多了，不管刮风下雨，天气变化，都能随时过河。”
他回忆道，当时轮渡上岸的地方，就是现在的长堤广场，而铁桥过去就可以到常安路。常安路是当时江门最繁华的商业街，有商场、电影院、新华书店，各种大大小小的商店，还有沿江茶楼，冰室等。到了晚上，长堤的临时档口就开张营业，各种成衣琳琅满目，是市民最喜欢逛的步行街。档口一直摆到现在的蓬江大桥，整个长堤灯火通明，非常热闹。
“傍晚的时候，人们喜欢三三两两站在桥上，吹着江风，一边聊着家常，一边看着风景，非常惬意。”殷先生说，那个时候，“每到上下班的时候，人来人往，熙熙攘攘，后来胜利大桥建成之后，过往的人就渐渐少了，可以说，江门铁桥见证了江门的发展。”
随着时代变迁、城市发展
城市的交通变得越来越便捷
往来蓬江、江海两岸
有了更多的选择
而江门铁桥也到了它“退休”的“年纪”
▲蓬江人行铁桥 彭伟宗摄
2013年
与江门铁桥相邻的
胜利大桥建成通车
取代了江门铁桥的人行通行功能
安阳公子 摄
而投入使用近30年的江门铁桥
也在检测中发现
锈蚀情况越来越严重
存在安全隐患
被鉴定为“危桥”
江门台
为保障市民出行安全
2014年，经市政府同意
对铁桥实施全封闭管制，禁止行人通行
尽管封闭后，有关部门每年都对铁桥进行日常巡查、检测和维护，但主桥钢杆件、钢支座、钢构高强螺栓等部件锈蚀严重，部分桩柱倾斜，桥梁总体处于危险状态，严重影响水上航道运营安全，一定程度上也影响了城市景观。
根据省住建厅有关要求
我市列出了时间表
计划于明年拆除铁桥
得知铁桥即将拆除
有市民不舍
但更多的是理解与支持
市民林先生：“当时的桥上，有很多摆地摊的在卖玩具，我小时候，妈妈看到后会买一些给我。”
市民赵伯：“我们当时收割的农作物，从江海那边抬过来，过铁桥，到这边市场去做买卖。”
市民林先生：“它都陪伴了我们很久，听到它要拆除，以后都会过来拍照留念。”
市民黄阿姨：“以前的铁桥很热闹的，很多人在那里摆摊，人家开夜市，晚上摆满了东西在卖。”
市民林先生：“这条桥也有自己的使用寿命，它已经完成了自己的使命，到了该退休的时候了。”
如何留存江门铁桥的历史印记？
保留标志性纪念物
在北岸一侧保留桥墩、桥名等
江门市城市管理综合执法局二级调研员邓水明说：“我们计划对铁桥一些元素予以保留，在江门河两岸的碧道上保留标志性纪念物，在北岸一侧保留桥墩、桥名，同时在碧道工业遗产步段留有部件，作为铁桥的标志纪念物予以保留。”
江门是一座历史悠久、文化底蕴深厚的城市
很多老建筑历经沧桑，
见证了江门的城市发展。
一直以来
在城市经济飞速发展的同时
江门一直在保护和活化
这些充满记忆和故事的老建筑、旧街区
传承历史与文化
启明里
江门启明里
一个拥有百年历史的华侨村落
在重修后迎来了新生
成为了“网红打卡点”
江门船厂
说起江门船厂
相信江门居民都有或多或少的记忆
上世纪70-80年代
这里曾是享誉海内外的造船厂
如今
它变成了人们休闲散步的好去处
新宁火车站遗址（北街）
经过修缮后
2010年起正式对外开放
让市民及游人重温那段光辉的铁路历史！
▲新宁铁路北街火车站旧址 周华东摄
这些江门的城市记忆中
有你的故事吗？
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来源：江门台、网络资料等
编辑：媛媛