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注意!桂城天佑片区交通将调整,这些路段计划实施单行!

南海桂城 2021-03-03


桂城天佑片区交通治堵又有新动作!


南海大道-南桂路

南海大道-南新三路

南桂路-天佑六路

南新三路-天佑六路

天佑六路—南新一路

以上5大拥堵节点将有新调整


天佑片区位于桂城中心区,为南海大道、南桂路、天佑六路、南新一路及长堤路围合区域。该片区包括南海大道、南新三路等“三主三次”6条干道,南新二路、天佑五路等“八横七纵”15条支路。


图源:珠江时报(制图/徐文霞)


但由于交通流量大、部分节点施工影响叠加,天佑片区外围对外衔接节点拥堵问题突出,片区内部道路也存在路边停车干扰动态交通、车流、行人争道现象。


针对以上问题,近期,南海区交通综合治理办从节点提升、规范交通秩序、适当引导分流等方面着手,研究制定了针对天佑片区的交通综合改善方案,包括:


  • 通过车道调整、增加进口车道,提升节点转换能力;

  • 增加交叉口信号灯控制、加强违停抓拍处罚;

  • 引导车辆分流到片区内部道路等多项措施。


具体路段将如何“对症下药”?

↓↓


部分路段实施“单行”


涉及路段:天佑六路 - 南新一路、南新一路 - 桂澜路


片区内南师附小周边拥堵问题突出,高峰接送车流量大,常规通过车流量也大,容易产生拥堵。另外,目前南师附小段西往东在高峰临时实施单行,但路面出现无序双排停车现象,部分车辆随意掉头,致使到达车辆与离开车辆交织冲突,经常导致整条南新一路排长队情况。


针对以上问题,方案提出,计划在南新一路和长堤路组织配对单行,进一步调整南师附小路段车道功能,在单行基础上,设置专门的下客区,减少高峰接送学生停车的干扰。


实施单行路段:


  • 南新一路(桂澜路-天佑四路)由东往西单行;

  • 长堤路由西往东单行;

  • 桂澜路西侧辅道由北往南单行(南往北掉头桂澜路车辆可通行),东侧辅道由南往北单行;


安装“违停球”


涉及路段:南桂路 - 天佑六路


南桂路-天佑六路交叉口南出口经常有车辆长时间占道停车,另外,由于附近属学校路段,高峰时段学校接送车辆较多,东、西过街行人和南北车流冲突严重,路口通行压力较大。


方案提出,将通过安装“违停球”,加强对违停车辆的抓拍。


    增加车道、灯控管制


    涉及路段:南新三路-天佑六路、南海大道-南新三路


    目前,南新三路-天佑六路路口东、北进出口道设置了停车位,进口道只剩一车道,通行能力不足400pcu/h,交叉口对向车流、行人流相互冲突,通行能力折减较多。


    因此,方案提出,要清理该路口东、北、南进口道空间范围内的路边停车位,并增加进口道车道数;优化交叉口灯控方案,分离东、西向冲突车流。



    车辆分流


    涉及路段:南海大道 - 南桂路


    受地铁三号线围挡施工影响,南进口通行能力折减。为此,方案提出调整南进口车道分工,利用越秀星汇南侧支路引导分流右转交通,提升直行通行能力。



    为规范桂城天佑片区交通秩序,以上方案将于近期陆续推进实施。方案还将通过设置交通灯控,以及违章变线抓拍、违停抓拍等措施,规范交通运行秩序,提升路口的通行效率。


    对此,街坊们怎么看?

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    来源:珠江时报

    编辑:南海桂城微信编辑小组 杨洁怡

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