从严从重处罚！桂城加强摩电整治工作！这些违法行为将面临处罚！
为有效规范摩电行驶秩序，遏制摩电交通事故多发势头，保障人民群众生命财产安全，9月27日，桂城街道召开摩电整治工作动员会议，以更大的工作力度和更强的工作措施，进一步提升桂城街道摩电整治工作。
“生命安全大于一切，希望各相关部门，各社区及责任单位重视此项工作，营造更安全的街道环境。”桂城街道党工委副书记、办事处主任岑灼雄表示，桂城辖区内出租屋、小区、村组、企业要做好群众劝导与宣传工作，要求骑摩电要戴好头盔、遵守交通规则等，形成铺天盖地的宣传教育，加强摩电整治工作。
开展一年摩电整治桂城瞄准两大目标
会议首先播放了摩电整治工作宣传短片。与会人员了解了南海区摩电管理现状、目前整治所存在的弱点和问题，以及接下来区的摩电整治目标。
随后，桂城派出所所长林俊鹏对《桂城街道全面深化摩托车及电动自行车交通安全综合整治工作实施方案》（下称“方案”）进行详细解读。
针对目前摩电交通乱象，桂城街道此前已成立摩电交通安全综合整治工作领导小组，从2020年5月29日至2021年5月28日，通过强化源头管理、设施建设、违法整治、宣传教育等方面，开展为期一年的摩电整治。接下来，桂城将瞄准两大目标，推进摩电整治工作。
“一降、一升、一个不发生”
坚持问题导向，推动属地责任落实，加大重点区域摩电交通安全综合治理力度，有效遏制摩电交通事故多发频发势头，实现“一降、一升、一个不发生”的工作目标，即：摩电交通事故死亡人数同比下降10%以上，现场查处摩托车无牌无证、未佩戴安全头盔、超员载人，摩电逆行、不按交通信号规定通行等五类违法行为同比上升20%以上，不发生摩电驾驶人负同等以上责任或存在摩电超员违法情形的较大交通事故，全力确保道路交通安全形势平稳向好，努力维护人民群众生命财产安全。
“4个95％，1个100％”
通过整治，实现桂城街道达到电动自行车上牌率95%以上、核定载员率95%以上、通行守法率95%以上、安全头盔佩戴率95%以上、销售门店“带牌销售”全街道覆盖率100%。
多种措施并举全方位整治摩电违规行为
方案提出，桂城将通过强化源头管理、设施建设、违法整治三方面全方位整治摩电违规行为。
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桂城街道针对各党政机关、企事业单位、社区、厂企、学校、医院、商业体、市场、加油站、机动车维修门店、人行道等地进行源头管理，包括安排专人值守，禁止未佩戴安全头盔、未悬挂号牌、超员载人等摩电进出，加强宣传引导。同时加强巡查，对发现在人行道乱停乱放的电动自行车加强管理，规范停放。
对于屡教不改的电动车使用者，各单位可积极劝导制止或报公安交警部门处理。机动车维修门店也应对拒绝为无牌无证、非法改装的摩电提供维修服务。
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根据规划，桂城在2020年年底前将完成不少于4条道路设置里程1公里以上的连续非机动车道或机非隔离设施；不少于8个信号灯交叉路口设置摩电待行区；全面排查整治街道现有非机动车道被占用、破损、衔接位不平顺等通行不畅的问题，实施“短、平、快”改造，打通电动自行车通道。
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方案指出，桂城成立1支由派出所、交警、综治、交通、城管等部门人员组成的摩电整治联合执法队，每日常态化开展对摩电交通违法整治工作。
在综合治理打击行动中，交警部门将坚持“四个一律”执法要求：
坚决杜绝降格处罚，对使用伪造、变造机动车号牌或行驶证、驾驶证的，一律依法拘留； 对未取得机动车驾驶证或在驾驶证吊销、暂扣期间驾驶摩托车的，一律依法拘留； 对摩托车逾期未年检的，一律责令限期进行安全技术检验； 对摩托车逾期未报废的，一律强制报废。
此外，桂城交警部门还将建立抄告制度，通过抄告违法当事人所在单位责令加强监管。同时，进一步扩大交通劝导志愿服务者队伍，在重点路口强化摩电各类交通违法劝导工作。
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针对摩电宣传，桂城将大力开展“有牌证、戴头盔、限两人、靠右行”主题宣传，落实落实“六项”宣传措施，印制并派发电动车安全宣传画册，全方位、高密度开展摩电宣传，营造人人皆知的浓厚摩电管理氛围。
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编辑：唐综蔓、赖舒婷、杨洁怡
审校：吴子棋、吕燕珊、杨洁怡
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