滴滴司机归还乘客遗失物，得收费？|光明夜读

文 | 孙小婷

网约车上，乘客难免有丢三落四的时候。滴滴数据显示，今年第一季度在帮助乘客寻找的419663件遗失物品中，仍有31.2%的物品未被找回。

如果遗失物能失而复得，乘客固然高兴，可是如果司乘双方因为送回物品产生的费用谈不拢，进而造成纠纷，则难免闹得两败俱伤。

近日，滴滴公众评议会向大家抛出了这个问题：“司机空驶送回失物，乘客付多少钱合适？”目前在app页面中，显示已经有超过5万人参与了投票，有超过一半的人选择“按实际送回里程阶梯式定价”。

此次评议是因为前不久，滴滴官方公示了《网约车物品遗失管理办法（试行）》征求意见稿。办法规定，因乘客自身疏忽导致物品遗失在车上的，应尽量自行领取物品。如无法自行领取，可与捡到物品的司机协商送还方式、时间。司机归还物品时，乘客应给予合理费用。

从数据和以往案例来看，不少乘客认为，拾金不昧是种美德，司机理应归还遗失物，自己也会酌情给予回报；但是一旦司机开口要价，甚至讨价还价，这种美德就变了味，乘客心里也很不是滋味，如果给个差评司机的业务也会遭受打击。

据滴滴出行公关部相关负责人介绍：每寻找一件遗失物品，客服平均需要拨打6通电话，“双方相互责怪送还成本”成了找回遗失物品时的一个症结。

那么从法律层面上来看，拾金不昧该不该有成本？答案是该有。《物权法》中第112条就对拾金不昧作出了规定，“权利人领取遗失物时，应当向拾得人或者有关部门支付保管遗失物等支出的必要费用”。

这个费用是多少？在网约车场景中，司机在保管、归还乘客遗失物品时，需要付出相应的时间成本、耽误正常运营，送回的油费、过路费、通信费当属“必要费用”的范畴。因此只要费用合理，支付给车主一定费用就合情也合法。

然而网约车的特殊性在于，司乘关系也是经营者和消费者的关系，而非简单的陌生人，因此有法律专家认为商家、平台和司机都有义务履行对消费者的人身和财产的安全保障义务。但现在因为消费者遗失而产生的返还成本，该由谁承担，也变成了一个开放命题，由公众讨论。

事实上“有偿归还”也并非是新近才形成的道德观念。圣人孔子的学生子贡，曾把鲁国人从外国赎回来，但拒绝了国家的补偿。孔子说：“子贡，你错了！向国家领取补偿金，不会损伤到你的品行；但不领取补偿金，鲁国就没有人再去赎回自己遇难的同胞了。”

做了好事得到奖励，这并不一定是件坏事。有一定的兜底保障，事实上也会激发人们做好事的动力，免除一些后顾之忧。

因此，滴滴此举的一个意义就在于，让拾金不昧的成本可以被讨论和透明化，从而更能培育生发善意的土壤，鼓励更多的车主归还失物时卸下道德的包袱。另一方面，维护乘客的权益和网约车司机的形象，减少处理纠纷的各项成本，这也是在为整个网约车行业的持续健康发展加码。

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文字：孙小婷

图片：网络

朗诵：王茜

责编：王子墨

编辑：宗小宁 吴亚琦