把车垂直开上标志杆，怪“女司机”？

文|陈城

这两日，一个看起来令人匪夷所思的交通事故视频在互联网上快速传播。最新曝光的后车行车记录仪画面显示，白色轿车在临近事发地点时，在没有打转向灯的情况下，缓缓向右变道，快速冲击防撞水马后，直挺挺地架在了标志杆上。

这样的事故现场确实罕见，因此人们出于看热闹的心态热议、传播，也是人之常情。但问题是，这次事故，又一次被打上标签，人们的刻板印象依旧未有改观。原因无他，涉事司机为女性。

此次事件的诸多媒体报道中，均使用了“女司机”一词，“女司机将车垂直开上标志杆”成了传播标题。试问一句，有多少人在日常浏览资讯时，能看到诸如“男司机怎么怎么样”的新闻标题么？答案显然是没有的。

而一些网友在评价这一起交通事故时，言语甚是刻薄。“不是性别歧视，女人考驾照就应该设置不同的更加严格的科目”；“一看这种情况就知道是女司机”……歧视看待下，女性司机开车已成为一种“原罪”。

难道女性司机真的开车不如男性么？不如来看看一些数据和行业内的评价。

无锡交警公布的2018年全市交通事故相关数据显示，在该市男女司机数量比约为6：4的前提下，所有伤亡事故中，男司机占事故总量的85%，女司机占事故总量的15%，死亡事故占比不到12%。

2017年南京市交通事故中，对事故责任负有同等责任及以上的驾驶人中，仅17%为女性。全年男性驾驶人引发的事故数量是女性的4.94倍。对两者人数加权平均之后，男性驾驶人引发交通事故的概率是女性的2倍。

2015年，上海巴士一汽公司曾在接受采访时表示，“总的来说，女司机在安全驾驶方面远优于男司机，去年的安全运营数据中，女司机发生事故也很少。由于天生细腻和耐心，女司机的服务质量更受到乘客好评。”

上海一老交警表示，女性驾驶员少、开车总时长少，是事实，但这些因素不至于造成交通肇事方面几十倍的差距。

有了数据和业内人士评价的现身说法，女司机不如男司机的说法显然是一个谬论。而这样偏颇的看法，恐怕还是离不开男性意识的作怪，这和“男生应该读理工科，而女生应该读文科”的传统看法如出一辙。

任何一起交通事故都不会是一个个例，包括此次事故。将车垂直开上标志杆只是一个罕见的结果，但事故原因很容易指向一个很多司机都会犯的错误——在高速岔路口犹豫不决。

那些总是歧视女性司机的网友们，不如先想想自己开车时，就真的很规范么？可别把偶发的社会新闻，当作加深性别偏见的论据。

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文字：陈城

图片：视觉中国 网络朗诵：王茜
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