“快递春节不打烊”，真做到了吗？

文|祁诗

这个春节假期刚刚结束，“快递春节不打烊是个伪命题”的话题便在社交媒体引发广泛讨论。据媒体报道，在春节前夕，多家快递企业都发布公告宣布“春节不打烊”。而国家邮政局此前也发文强调，各企业要提前做好节日期间寄递服务保障计划，保证春节期间“不休网、不拒收、不积压”。

但是，现实情况却是：“网购后4天了，物流都没有更新。”“6天了，还在转运中心没发出来。”诸如此类的抱怨在社交媒体上并不少见。说好的“快递春节不打烊”为何没能满足消费者的需求，其原因出在何处？这需要快递行业从业人员尽快找出症结，进而对症下药。

近年来，随着我国国民经济的发展，内需动力不断增强，假日消费潜力得到显著提升。在此形势下，快递企业把“春节不打烊”作为卖点，不失为一个好的尝试。一方面，这是行业顺应国民经济新发展形势、主动承担起服务民生社会责任的表现；另一方面，则在某种程度上表明了我国春节假期期间经济发展的活力。但在这个过程中，“春节不打烊”显然不能沦为口号式的卖点，需要快递企业付出切实的行动。

事实上，在2021年之前，春节期间的快递确实是要停运的。2021年春节假期，为适应新形势需要，多个快递企业首次集体大规模“不打烊”，在全国范围开展正常揽派。2022年春节则是快递行业第二年大范围宣布“春节不打烊”。长久以来形成的行业规则和社会习惯突然发生改变，快递企业探索和适应新的模式需要时间，这需要市场与消费者给予理解。

况且，国家邮政局监测数据显示，今年春节期间，全国邮政快递业共揽收和投递快递包裹7.49亿件，较去年同期增长16%。如此巨大的快递流量，在中国人最为看重的传统节日春节期间，配送起来难度相当大，而且也要考虑到春节假期期间不少快递站点休息关门、快递员人手不足等因素。

当然，面对行业短时间内发生新的变化，仅仅靠市场与消费者的理解显然是不够的，相关快递企业显然需要出台更具针对性的举措。比如，针对春节快递员要回家过年，不想接单的情形，不妨用真金白银加大鼓励力度，并且把相关保障做好、做到位；对春节前许诺给快递员的加班费要切实落实下去，企业不能钻空子、耍滑头，克扣快递员的辛苦钱。忙碌了一年的快递员们放弃春节与家人团聚的时光去送货，显然值得更多真金白银式的奖励。

除此之外，对快递企业而言，春节期间配送不及时的另一个原因可能是配送成本的上升，进而影响利润。比如，由此产生的运输、人力等成本肯定比平时要高，因此，在这个过程中，企业不妨依照市场规律，在快递费用中将这部分费用标清楚，给予消费者选择空间。这方面并非没有先例，比如，有的外卖企业和出行企业就会在费用中标明涨多少钱，并将高出平时价格的这部分费用全部补贴于外卖员或司机。市场经济、自由选择，这不失为一种尝试。

说到底，快递企业既然打出了“春节不打烊”的卖点，就要切实落实下去。否则，若一直出现消费者抱怨的情形——年都过完了，快递还没有收到——无疑会给消费者在心理上带来失落感，这种失落感将在无形中消耗企业的诚信值。

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文字：祁诗朗诵：王茜图片：网络

责编：王子墨

编辑：朱晓帆 常莹