颠覆认知！一片质疑声下，南京这座综合体竟出乎意料地火爆...
不知大家是否注意到，只要提到江北商业，长江两岸完全不用提前“通气”，就可以达到前所未有的高度一致：不约而同地发出质疑！
即使是南京第二座砂之船奥特莱斯，也不例外！
在项目曝出规划、建设、开业期间，每一次动态或多或少都会引起网友一番讨论热潮，话题无非在于：
“江北商业活不了几年、综合体太多、购买力不足、关门＞热卖、高不成低不就、完全不如江宁......”
越往前，距离砂之船出入口越近，车辆越多，需排队进入地下车库。
进入-1层，在里面饶了一圈，发现没有空余车位，有些车辆见缝插针，在不妨碍正常通行的条件下，直接贴墙停放。
路边上随处可见负一层已满，前往负二层停车的标志，并有保安人员现场引导。
从最终“战利品”上来看，大家收获颇丰，男女老少统一姿态，大包小包地往家提，脸上洋溢着开心的笑容。
不得不说，从此次实探来看，江北砂之船的影响力还是相当猛的，远远超出了很多人的预期！
事实上，在前几天，已经有网友在群里发出预警：“江北砂之船人太多了，完全停不进去车......”
那么，在长期质疑之下，江北砂之船凭什么能做到如此火爆呢？对此，我简要分析了以下5个原因：
1、春节假期，消费需求旺盛
随着疫情防控放开，经济大势回暖，且当下恰逢春节假期前夕，万象更新，南京居民对各方面的消费需求都很旺盛。
例如，年货、新衣服/鞋饰、美发、美甲......每家每户都有一定消费需求，这对整体消费形势都产生了一定提振作用。
2、砂之船业态独特，拒绝同质化
区别于一般商业综合体，砂之船的运营业态与它们之间有着本质性不同，汇集国际一线品牌，超大空间的购物体验、超量货品的购物选择、超低折扣的购物优惠，满足消费者的高品质需求，吸引力更足。
我的同事便是一个活生生的例子，她在年前逛了几家普通综合体，最终都没有下手，但在春节前夕特地抽空去江北砂之船挑衣服。
3、拖家带口的逛街模式，带来更多人流
从江北砂之船的现场客流特征上可以看出，来这里消费的基本都是拖家带口一起来的。一拖二是少数，更多的是一拖三、一拖四......
满满当当的一车接一车驶入，看上去必然要比普通商场人气更足！
4、江北砂之船新开业不久，新鲜劲更足
作为南京第二座砂之船，且新开业不久，一直没有时间来逛的小伙伴，一般也会趁春节前来看一下。尤其是现在的江北砂之船停车免费，天时地利之下，都会趁此机会前来感受一番。
5、距离更近，虹吸河西、雨花等板块等客群
在江北砂之船开业前，南京人想逛砂之船，要么去江宁，要么去句容郭庄，这其实对于河西、雨花等客群来说，还是有一定空间距离的。
但是江北砂之船开业，这些板块居民过个江，很快就能到达目的地，相比之下，江北砂之船在距离上更占据优势，也会对江南人起到一定虹吸作用。
6、新小区业主陆续入住，江北本地购买力大大增强
近两三年以来，江北核心区及周边板块交付了不少新小区，包含绿地海悦、扬子江金茂悦、江畔都会上城、江畔月明府、中海左岸澜庭、风华国际等诸多小区，随着诸多业主入住，江北常住人口也在不断增加。
对此，你觉得还有其他理由吗？欢迎扫码添加小北君，拉你进群一起聊！
写在最后：
其实对于江北商业，不管是江北人，还是江南人，或多或少都会带着一副有色眼镜去看待。毕竟从传统意义上来讲，倘若没有购买力，商业必然逃不过衰颓。
但江北砂之船从开业起，以其独特的营业模式，着实也是给大家带来了不一样的惊喜。这在一定程度上也证明：
在场景迭代、需求多元的大趋势下，商业体要想从激流勇进的浪潮中，真正活下来，就必须做出差异化、独特性，把人留住，才能长期盘活市场。
对此，你怎么看江北砂之船的现场人气？欢迎在评论区留言分享~
主城软件谷，一站南京南！南京超人气红盘，速度关注▼
安家顾问一对一带看热盘：
|||||||||||||