无锡交通传来几大好消息！

近日，无锡交通方面传来几大好消息！

1.锡澄城际S1线首座车站主体结构顺利封顶！

无锡至江阴城际轨道交通工程汽车客运站最后一段顶板顺利浇筑，较计划节点目标提前20天完成车站主体结构封顶，成为锡澄城际S1线首个完成主体结构封顶的车站。

汽车客运站位于澄江街道花北路以北、世新家园以西，是无锡至江阴城际轨道交通工程的第4座车站，为地下二层岛式站台，车站有效站台长度为120米、宽11米，车站外包长202米、宽19.7米，建筑面积8245平方米。该车站共设置3个出入口、2组风亭，基坑开挖深度17.178米～19.859米，采用“地下连续墙+内支撑”围护结构、明挖法施工。

汽车客运站效果图

汽车客运站是全线唯一一座盾构双向始发的车站，周边环境复杂、管线多、施工风险大、环保要求高、工期压力极大。自基坑开挖以来，参建单位克服地质条件差、基坑变形控制难度高、渣土外运困难以及高温、台风、疫情等诸多影响，不等不靠优化施工方案，主动出击严格质量管理，高效优质提前完成了主体结构封顶任务。

2.地铁4号线一期工程空载试运行，进度条更新

8月25日，从“阿紫”列车在体育中心站缓缓启动至今，4号线一期工程试运行列车已经开行1600列次。试运行以来，运行图兑现率达100%，列车正点率达99.33%，设备系统稳定，未发生重大设备故障。

据悉，本次试运行共分为3个阶段，将持续约4个月的时间。

第一阶段：8月25日至9月24日全日运行15.5小时，行车间隔不大于15分钟，有序开展应急演练，对规章制度进行检验、修订和培训。第二阶段：9月25日至10月24日全日运行17小时，行车间隔不大于12分钟，人员技能及业务的全面提升，客运、服务设施能力的全面检验。第三阶段：10月25日至开通全日运行18.8小时，行车间隔不大于10分钟，按照初期开通运营标准组织行车，人员技能、生产运作、运营关键指标等均达到安全评估要求。无锡地铁4号线预计将于2021年底开通运营，锡澄S1线也在紧锣密鼓的建设中，未来无锡交通或将更加完善，居民出行更便捷。

注：本文仅为个人观点，不代表所在企业立场，供参考。

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