西安连地铁都是考古队挖的？
敢在西安搞工程的老板，一般都有足够强大的心理素质。
在这个喝多了摔一跤都能撞到文物的地方，施工现场跟考古现场的差别经常不是太大。
每次开工都有可能直接挖进几个老祖宗家里，可比开盲盒刺激多了。
上面一座城，下面城摞城，只要在西安动土，大概率就会变成考古。
要想在西安结婚，最好选择买现房，不然不知道多少年以后才能住上。
昨天还在盖的楼，今天突然就开始考古，有的小区地上虽然还没开盘，地下早就住满了。
西安房地产开发的文勘费用估计是全国最高的
走在一条路上，左边是汉墓，右边是秦墓，搞工程的时候如果没挖出点什么，当地老百姓都不信。
所以到西安旅游的朋友一般都不用怕黑，住的酒店旁边没准就有几个古墓，回房间把眼一闭，身边全是王侯将相，被保佑的相当彻底。
在本地朋友的介绍中，西安搞建设，考古队来的比施工队还快。
即便每个工程开工前都会进行文勘来规避墓葬群，但在这个世界上考古活动最频繁的地方，没人能保证下面还会有什么。
总有人认为西安才是真正的墓光之城，完全做到了十步一个墓，百里不断更，别说古墓了，就算挖出个外星人也没什么稀奇的。
作为“千年古都”这个词的终极诠释者之一，这里的每一寸土地都会提醒你脚下藏着的历史厚重感。
你永远不知道自己正踩在谁的坟上，运气好的话出门散步都能发现考古现场。
西安人的城墙下是不是火车我不知道，但绝对全是文物
“去西安玩，看到绿化带被刨开，旁边有两排人，人手一个洛阳铲，齐刷刷的上下锤，场面宏大而有序。”
“周围没什么人围观，问了路过的大爷才知道，修地铁8号线又发现古墓了。”
图片来源：公众号西安市文物局
地上文物看山西，地下文物看陕西。
坊间传言西安修地铁，最忙的是考古队，今年年初地铁8号线长鸣路车辆段出土了各种陶俑、陶器、瓷器、铜器、铁器等文物，勤劳的考古队员们春节都在加班。
也就是说他们经过文勘避开大量地下遗迹之后，在城市规划图上划了一条地铁线路，然后还是挖出来1356座古墓，上海便利店的密度都没这么大。
西安地铁八号线地处东郊隋唐墓葬密集区，春节期间发掘了数十座，不知道现在挖完了没
西安有最会考古的地铁工程队，也有最会挖地铁的考古队，很多地铁施工现场都有考古人员监工。
施工队伍里的师傅们已经掌握考古思维，每次挖到东西第一时间汇报，属于学到知识的同时也挖出觉悟了。
在这种地方开挖机，多少都要懂点历史，挖到的坟是什么等级，有经验的施工人员看一眼就知道个大概。
有人曾在自己工作的工地上，看到考古人员挖出距离地表接近20米的古墓，当场断定是汉朝的。
传说他们的地铁往前挖一公里，700米是考古队拿着铲子跟刷子帮忙挖的，有时施工队干三天，考古队接着干一个月。
因此有人建议以后施工前可以再找个风水大师看看，风水好的话就别动工了，哪里风水差就往哪里挖，不然一铲子下去肯定全是老祖宗。
但他可能没注意到的是，如果按照有没有挖到东西来判断风水，西安及周边地区应该就没有风水差的地方。
5号线挖着挖着就挖进三秦中的一秦里了
西安地铁1号线的一期工程曾挖出五座古墓，康复路地铁站一座，通化门站一座，纺织城站一座，万寿路站两座，最晚都是唐朝时期的。
考古人员经常需要长线作战，比如4号线在2014年挖出了明清石雕，2015年在航天新城车辆段再次发掘出34座古墓，宋代之前的有27座。
到了2016年6月，这条线上的大明宫地铁站又挖出2座汉墓。
西安的地铁路线就像一个几千年历史进程的缩影，跨过的不止物理距离，也是历史的尘埃。
虽然一直有人认为西安地铁修的太慢，但在另一部分人看来，花几块钱就能在周秦汉唐各种风格的坟里穿梭，它要加收个景区门票都不过分。
俗话说江南才子山东将，陕西黄土埋皇上。
这里似乎就没有荒地的概念，野外露出来的半截砖头都可能是文物，狠货多到当地博物馆都快装不下了。
像西汉皇后之玺这种镇馆之宝，就是一个小学生在放学路上从土里踢出来的。
2013年8月19日，皇后之玺列入国家文物局发布的《第三批禁止出境展览文物目录》
“别的博物馆里东西是一件一件的，陕博里的都是一堆一堆的”
不止一位当地朋友曾在社交网络上分享自己的童年经历，类似小时候经常去汉高祖刘邦的墓上挖野菜，或者是把几百年历史的铜钱串起来当跳绳用。
秦始皇他爸的墓在当地人看来就是个土包，一般都去那边放风筝。
“九十年代去野外撒泡尿都能冲出点东西来”
“如果你从西安到咸阳走渭北环线，经过的全是王侯将相的墓。”
给这里加个盖子就能直接变成一座博物馆，他们就是扩建一下机场，都能扩出3500多座古墓来。
施工人员表示，从市区到机场的城际轨道交通下面还有300多座
这个机场之前就发现了上官婉儿的墓，二期扩建时还挖出了一锅2400年前的秦国骨头汤，当时专家推测可能是用鸡骨头炖的。
图片来源：西安晚报
可以说西安绝对是考古界的中流砥柱，以一己之力即可满足大量考古系学生的需求。
甚至不用说考古专业，当地每所大学跟文物离得都不远，各个校园里都有自己的古墓：
西安邮电大学建设长安校区时，一次性发现了600多座，八成以上是秦墓；
西安理工也被本校学子称为皇家理工，因为在曲江新校区里挖出了唐朝公主李倕的墓；
西安财经大学可能喜欢直接一点，把秦始皇的奶奶挖出来了。
夏姬夏太后的墓
西北政法大学对此更有发言权，毕竟他们2002年时，在学校里挖到了自家祖师爷张汤的墓，法学院还会有学生去给张老爷子值班。
有知情人透露一到期末，墓前就会出现各种贡品，越到晚上贡品越多，还曾出现过健胃消食片。
张汤估计没想到自己也能喝上养乐多了
当然对于西安人来说已经见怪不怪，但这种客观上的优势带来实质性发展，到西安学考古一直是很多学子的愿望。
据说西北大学考古系的同学们实践经验相当丰富，很多人大一刚结束可能就开始实习了。
前期文勘到发掘再到保护，已经可以理解为提高业务能力的一条龙服务，难免有人说只要西安有工地，西大考古系就会越来越好。
学生根本不用担心缺少实践机会，比如西安挖地铁2号线的时候，到修完一共发掘了174座古墓，从汉到明一应俱全，前期勘探都用了半年多。
西安地铁2号线在2006年开工，花了5年时间建成
当时的媒体报道显示，考古人员还在行政中心站附近的张家堡又发现了汉墓440多座，出土将近3000件文物。
其中包含一座王莽时期的“九鼎”墓，里面的一件铜蒸馏器，把这类器物的实物历史提到了公元前后。
四个陶鼎五个铜鼎，现藏于西安博物院
作为本地开通的第一条地铁，2号线基本就是按照城市南北中轴线挖的，沿途涉及57个文物保护区，光是钟楼和城墙的保护方案就有两斤重。
有不少西安人都曾表示，这条地铁在他们刚上高中就开始修，等到修完自己都快大学毕业了。
要知道除了地上的古建筑以及各种遗址墓葬，西安地下还存在不少地裂缝，即便是施工单位和文保部门配合，修地铁也属于地狱难度。
工程必须挖到14米以下，地上有古建筑的区域要继续深挖，平均在地下30米左右。
“因为文化埋藏层基本在5-7米，所以西安还不能修轻轨，高架立柱打桩的深度正好会震动到那片区域，对文物破坏更大。”
最终西安地铁2号线攻克了黄土、地裂缝、古建筑三大世界性工程难题，成为亚洲地区唯一获得FIDIC杰出工程奖的项目，也是全球第一个获得该奖项的地铁工程。
很难说考古队在里面下了多少铲子
西安是十三朝古都，建城3100多年里当了1100多年的都城。民间有个说法，就算西安城被全部推倒，挖出来的宝贝也够再修十个西安。
在这你就能明白文物太多是个幸福的烦恼，搞工程先上阵的都是考古队，专业人才根本不够用。
数不清的古墓就像一颗颗时间胶囊，地下积淀的不只是土壤，也是文明的根基。
没人知道西安到底还有多少文物，但关于考古的传说，本地大爷就能给你讲上三天三夜。
图片来源：中国文物报
有位朋友说自己曾经做过一个梦：“大概是2002年，我上初中的时候，梦见自己在西安坐地铁，地铁意外出轨闯进了秦始皇陵墓。”
这种画面虽然只会出现在梦里，但那时的他肯定没预料到，现在秦始皇本人都能坐地铁回家了。
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资料参考：
地铁修建变“挖坟”考古？西安：我也很无辜啊——人民日报中央厨房
西安发现王莽时期"九鼎"墓——中国新闻网
西安地铁二号线挖出很多文物，对文物的破坏大么?——知乎
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