海南有个罕见的“编外驿站”
你可知道，这个近年才蜚声中外的村子，位于琼东古代首屈一指的水旱路交汇点，交通权重曾超越嘉积……
作者：多港峒客 编辑：小琴台
琼海市博鳌镇南部，有个留客村，十多年来蜚声中外。留客村分为上、下两村，下村在东，有蔡家大宅，上村在西，有卢家大宅。蔡家大宅2006年被公布为全国重点文物保护单位；卢家大宅2009年被命名为海南省文物保护单位。
蔡家宅被称为海南近代最精美的民居遗存之一、“海南侨乡第一宅”。而卢家宅建造年份与蔡家宅相仿，占地更大，只是结构和风格不一样，部分被台风残损了。
“留客村约有400年的历史，共有176户，居住着蔡、莫、余、朱、陈、韩、王、卢、周、覃十个姓氏。其中旅居印尼、新加坡、马来西亚、泰国、香港、澳门等地的华侨就有1000多人。清末，留客村的青壮年男子大都从村口的古渡口乘船，经万泉河漂洋过海当“番客”出外谋生创业。”
——这就是十年来媒体无数次转载的情况。
这个一举保有国家级、省级两个珍贵文保单位的留客村，还有更多的故事吗？
人们很自然会问：村名为什么叫“留客村”？客人是谁？村民姓氏为什么那么丰富，而不是像一般农耕村落那样聚族而居？还有，为什么这个村的“出洋”显得特别出色？等等。
这些问题，似乎未有人给过答案。
本帖揭秘留客村的“前传”，回答这些问题，可能令你完全意外——
这个村子，位于琼东历史上重要性首屈一指的十字路口，即琼东第一大河万泉河水路，与琼东唯一官路的交汇点，水陆要冲。官路即驿道，这里是乐会县治，上连会同，下接万州，留客村北，元明清三代一直设有官渡“流马渡”。
在古代交通网上，这个路口的权重远远超过嘉积。嘉积虽然明前期已经成市集，但一直不在官路上，嘉积河道直到明末，都未见渡口设置。
乐城段驿道示意图
1930年测绘的“乐会”地图（局部，广州市省立中山图书馆藏）。当时公路初兴，驿道线路清晰可辨，乐城岛以北的驿道已修成公路。前航拍时代的地图，精确度与现代地图有些差距。
众所周知，乐城岛上的乐城村，是元代到民国700年的乐会县治。留客村在万泉河南岸，与县治只不过一水之隔，客人就算要过夜，也会在更舒适的县城，因何要专门“留客”，客人是谁？
原来，留客村是海南环岛驿上罕有的一个“编外驿站”。
驿道的事，不是健在老人能回忆的了，事实上今天根本没有人把它与古驿联系起来。不过，先祖写的郡县志是可以追溯的。
据《正德琼台志》，笔者实地考察，环岛的东路驿道，自会同县城（今琼海市塔洋镇）南下，在今S213省道的礼都村、边界村进入乐会县境，在乐城村北十里的青塘山村设有顿兴铺，再下就进入乐会县城了。县城明初曾设有万全驿，设县门铺。再南下，从流马渡过万泉河，再到九曲水边的北岸村，有温泉驿与温泉铺，过温泉渡南行，再过风门岭，在分界村进入万州境。
万全驿贴近县城北门的江边，据明《高皇帝实录》，这个驿站只存在了七年：“洪武十年（1378）十二月己巳，改广东万全驿为温泉驿”，驿站由城北搬到南面十里、九曲江北岸的温泉驿，弘治十七年（1495），温泉驿亦撤销。
这段驿道，自青塘山村至留客村、再南行香炉峰一段，至今以乡道形式存留，非常难得，不过无人注意。
留客村的蔡家大屋、卢家大屋分别于1933、1934年兴建。此前不久，即1930年的民国地图上，从嘉积南行的东线公路，已经通过中原镇南下，不经万泉河下游的乐会。乐会县城虽然也有北去的几条支线公路，但是大格局已经开始被边缘化。
或许正因如此，这段驿道才得以保存吧。
造化弄人，1973年的特大台风，将“琼东巨镇”嘉积无数百年故旧建筑，尽行摧毁，但经济被边缘化了几十年的留客村，离那个台风中心较远，蔡家和卢家大屋都基本无恙，好好的保存至今。
驿道正在穿越石头排岭峡口
在北岸村田野北看挂榜山。这片千亩良田古称“乌陂塘”，引九曲水灌溉，早在宋元时代就已出现，是琼东最早的灌区之一。
留客村南一公里许，横亘着一道屏风似的土岭，名叫石头排岭，规模是整个琼海市东部都少有的。土岭东西接近5公里长，在中间恰好有一个不宽的峡口，将岭分成两截。这两截山，就是古代乐会县城的“案山”，即“风水之山”。
西面那截，古称香炉山。据《宣统乐会县志》：香炉山“又名南山，在县南四里，高二十余丈。从西北延绵而来，峰峦耸秀，状若香炉，县治、学宫皆向之。雍正十年，邑令何齐圣建文峰塔于上。邑八景‘炉峰生烟’即此”。按照古代风水向背之说，这座岭可以佑护县里的官员和士子，向来是乐会县八景之一。
东面那截，古称榜山。据《康熙乐会县志》：“香炉山延绵东转，横亘数里，形如挂榜，名‘榜山耀日’”，也是乐会县八景之一。所谓榜，就是古代张挂科举中式者的名单，含义当然是上上大吉。
因此，石头排岭自古就极受县人注重，至今依然保护得满山郁郁葱葱。
上下两个留客村，卑谦地左右夹迎着古驿道，即今161乡道。这条路南下直取温泉铺所在的北岸村方向，足有将近两公里长。石头排岭与这条通道成十字形相交，在两山中间峡口穿过，继续南下。
过了峡口，路的南半段已经被迎宾路截断，不再直接连通北岸村了，但这一段是明清驿道的遗迹，则毫无疑问。古人除非是傻瓜，才会放着这样的直线不走，放着长岭的唯一豁口不走，非要另外绕大弯，或翻上岭顶走。
谁能想到，这条不起眼的乡道，古代是海南东部唯一贯通南北的交通干线。
留客村北，万泉河边北望乐城岛。这就是古“流马渡”，明代河面比较狭窄。
北岸村村头，古温泉驿所在地。
九曲江
村民相传村史有400年，其实也可能更早。查《康熙乐会县志》，两个版本都找不到留客村，但是晚清之前的县志尚未有普查和遍录域内诸村的制度，所以不等于当时没有留客村。宣统县志有了这个遍录制，载有留客村。
为什么会有这个“第三产业”特色鲜明的村名呢？县志没有说。
留客村应该源于渡口服务。据《康熙乐会县志·桥梁》记载，县城以南的流马渡是官渡，明初设了两条船，两名渡夫，可以轮替；但是到了晚明万历间，财政紧缺裁去一半，只有一船一夫了。
流马渡虽“为驿使、居民往来通津”，但是船夫待遇微薄，常有不愿干的，很难保证随时服务，晚上肯定停船，病了也不一定能找到替手。商旅、铺兵若时辰不合，或天气不好，唯有望河兴叹，在南岸找地方投宿。
乐会县治，曾长期是万泉河下游商贸重镇。从县治渡江南下的行旅，上岸后当然就该赶路，最多吃点喝点，通常不会在留客村过夜。但是从万州北上的行旅就不一定了，风雨天或发洪水过不了河，就被滞阻在南岸，必须留宿。于是，留客村应运而生。历代巡视地方的官员，以及护卫、弹压地方的军队，到乐会以南各州县也必经此路，北归时若风雨阻隔，也得留宿此村。
据当地老人回忆，过去总是早上渡河的最多，因为如果来晚了，进到乐城市都散了。后来，不少远道赶市的人干脆就在条件成熟的留客村过夜，次日一早过河，以抢得先机。
乐城岛附近水文变化比较大。据《康熙乐会县志》载，岛南“流马河”，本来是“古渠”，河道狭窄，水流湍急。但到了清初，可能是由于上游山林砍伐加重，多次被洪水冲刷，河道一直向南扩展变宽，而北岸则淤成平地。可见，明代以前留客村北的河道是比较窄的。
留客村向来隶属东面的莫村管治，现在也是如此。莫村是老资格，明初已见于记载。乐会县东部三个不同的乡，中珠乡、莫七乡和博鳌浦，下面都只辖一个都，又都叫莫村都，这是海南独一无二的情况。
到了宣统县志，属于执礼乡的留客村，户数已经超过了莫村，而且在博鳌乡还有一个注明属于执礼乡的留客村，21户，81口。留客村如此兴旺，这显然是因为商旅兴旺，村民姓氏那么丰富，应该也是历史上八方来客陆续定居的原因吧。
走近留客村
莫村村边
论起因果，蔡家大屋、卢家大屋与驿道还真有点关系。
正因为村子历来就在交通要冲，村民比一般农耕村民信息灵活，意识开放，所以在近代海南下南洋的潮流中，留客村人迅速作出了反应。他们得风气之先，可以利用过去往来客商结下的人脉，顺河几袋烟的功夫就出到博鳌港，接着就是出洋，接着就是……回来建蔡家、卢家大屋。
据2008年的一份官方数字称：留客村有175户，农业人口260人，华侨650人，外出人员130多人。后来还有报道说是在外洋的一千多人，留在十多个国家。总之，村人“大头”在外边。
留客村这种户多人少、壮丁外流的特点，在《宣统乐会县志》的村户统计数据中，已经清晰显现。当时执礼乡的留客村有52户，157人，户均仅3人；旁边的莫村则为42户，177人，户均4.2人。
按照该县志的情况，乐会农村户均普遍在3.5至4人，或4人以上，例如清末博鳌乡的第一大村沙尾村，就是350户，1221人，户均3.5人。像留客村这种情况很少。蔡家大屋的建造者蔡家森，1899年13岁时就出洋了，还有报道说是带着两个弟弟一起去的。也就是说，《宣统乐会县志》的统计，就没有包括蔡家森三兄弟。
蔡氏出洋的大背景是：清末光绪间，鸦片毒害深入，海南民黎暴乱频生，老百姓谋生不易。留客村人多田少，民生应更艰难。有学者统计，从1882年至1928年，由海口乘轮船出洋者，约在100万以上。据《简明广东史》记载：1876至1898年，海南人往东南亚及香港谋生的达34.5万人。
莫村为什么当年户均人数较多，推测是由于农耕立村，占地较多较好，生存环境较稳定，意识也较留客村保守，所以当时出洋的人比较少。
留客村边的古道
驿道离开村落向南，非常幽静，难以想象是古代琼东唯一贯通南北的交通干线。
留客村一带2012年的卫星地图
留客村周围风景优美，居民好客，是小憩游览的好地方。据清代县志，村北原有武帝庙，村西有个“文翰塘”，周边两里许，水深三尺，嘉庆道光年间都种水稻，后来苦于虫害改为种莲，没想到长出的莲子特别香美，远近闻名。现在村南还可以见到两口较大的水塘，不知是否还有莲子，是否还香美。
一晃百年，“编外驿站”留客村这段无人鉴赏的古驿道，已经把当年的热闹故事深深掩藏。虽然离博鳌不过咫尺之遥，据说北岸村的温泉水也通过管道供应到博鳌去了，但是，到五年前我访问时为止，这里还是一片乡野景象，难得地保持着相对的清净。
留客村是琼崖古驿的配套孑遗，村南那条乡道就是几百年的古驿道。这个珍贵遗存，无人意识，在大开发的浪潮中随时可能湮没。
细看早几年制定的琼海市到2020年发展规划，这一小块，幸亏还算是“生态农业观光区”，不过不知道规划管不管用。历史无意间留下来的老村及老路，代代相传的风水岭，应该还能继续存在若干年。
在消失之前，会有人想起应该保护保护吗？在国际旅游岛上，缺的就是有根有据的历史遗迹啊……
本期作者：多港峒客,1951年生于广州，布衣。十年海南知青，返城十年国企，再下海经商。年过半百后渐悟历史文化之可贵，遂投身学习与挖掘。在海南与部族两翼，读书行路，乐此不疲。唯望能为华夏文明薪火相传略尽绵薄，足矣。
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