计划年底开通！广州地铁“大环线”最新进展→
备受街坊关注的
广州首条环形地铁线路11号线
又传来好消息
📢📢📢
今天（28日）
在广州地铁11号线赤沙滘站内
随着最后一节钢轨成功焊接
标志着广州首条地铁环线
顺利实现长轨贯通
截至目前
地铁11号线
(火车站一琶洲一火车站)
土建工程累计完成98%
地铁11号线设26座换乘站
据南方+消息，广州地铁11号线计划今年底开通试运营。线路全长约44.2公里，全部采用地下敷设方式，串联越秀、荔湾、海珠、天河、白云5个中心城区，全线共设置32座车站，换乘站26座，16座与既有线路换乘，被称为广州地铁的“换乘之王”。
广州地铁宣传部温美春介绍，线路采用8A的8节A型编组车辆，最高运行速度80公里/小时。线路开通后，能够更好地将广州地铁线网串联起来，对整个城市的交通链接以及提升市民交通体验具有重大的意义。
记者了解到，26座换乘站平均站间距1.38公里，线路串接琶洲、广州东站、广州火车站、白鹅潭(芳村)等轨道枢纽，与广州地铁1号线、2号线、3号线、5号线、6号线、8号线、 10号线、12号线、13号线、14号线、20号线、广佛线均设有换乘站，为改善中心区网格换乘条件，强化线网整体性，增加广州重点建设地区的交通覆盖，支持城市中调战略，缓解中心区交通压力的环形骨架线路。
截至目前，地铁11号线32座车站中，1座进行前期准备，2 座已开通，28座车站已封顶，1座进行土建施工；32个区间已全部贯通；赤沙车辆段及全线28座车站正在进行机电施工。
提升乘客舒适度
据了解
为降低地铁列车运行的噪音
提升乘客乘坐的舒适度
广州地铁及施工单位中铁二局、
中铁上海局等单位的建设者们
开展了多轮技术研讨
在轨道工程施工中应用了
多项新材料、新工艺
🚇降噪：“我们使用了嵌入式连续支承轨道，采用连续支承、弹性锁固的设计理念，将钢轨嵌入到整体道床中，改善了轮轨接触关系，从源头和传播途径上控制轨道和车辆的振动噪声，这是一种‘主动减振+兼具降噪+绝缘+日常维养工作量小’的新型轨道系统”，广州地铁负责建设管理11号线的负责人王利军说。
🚇减振：地铁建设者们还根据线路与建筑物关系、环评预测超标量大小，在隧道内设置了不同等级的减振道床，其中中等减振10.7公里，高等减振12.6公里，特殊减振21.7公里，最大程度降低对周边环境和居民的影响。
拟打造全国首条非遗示范线
提前预定广州下一个顶流打卡点！
广州地铁11号线
计划在途经的中心五区
一区设一个非遗重点站
24座车站设计为非遗标准站
争创全国首条非遗示范线
目前，该线路车站装修非物质文化遗产元素设计施工总承包项目正在公开招标。
全线五个非遗重点站分别为： 广州火车站（越秀区）、广州东站（天河区）、琶洲站（海珠区）、芳村站（荔湾区）、中医药大学站（白云区）,拟展现粤剧、广彩瓷、广绣、广东醒狮、广雕等代表性非遗项目。
△ 独特广州“非遗”特色的文化图腾“11”
5个特殊“非遗”文化车站
对应5个“非遗”文化图腾
打造具有独特广州“非遗”特色的
文化图腾“11”
设计方案显示，针对5个重点枢纽站需选取对应具有广泛认知度，且最能代表广州岭南文化底蕴的五大类“非遗”项目：
世界级非物质文化遗产
📌粤剧（广州东站——粤港澳大湾区链接展示窗口）
国家级非物质文化遗产
📌广彩瓷（广州火车站——广州核心交通枢纽对内联系对外开放展示窗口）
📌广绣（芳村站——广州传统文化核心文化区建设展示窗口）
📌广东醒狮（琶洲站——广州核心会展中心展览展示窗口）
📌广雕（中医药大学站——广州核心国际会议中心区展览展示窗口）
24个标准站
根据衣、食、住、
行、景、史、商、学
展现广州地道的广府生活文化
设计内容包括圆形主形象图腾橱窗，根据标准文化图腾的核心内容图形，结合车站内合适的展示位置，进行标准图腾的主形象艺术展示，并结合部分导视系统进行文化延展设计，提升车站的文化艺术装饰氛围。
其中，“衣”体现在：梓元岗、流花、沙河；
“食”则是：大塘、中山八
“住”包括：华景路、鹤洞东
“行”则有：龙口西、大冲口
“景”对应的是：云台花园、龙潭、上涌
“史”则为：石围塘、棣园、赤沙、彩虹桥、燕岗、沙涌
“商”展示在：如意坊、五凤、逸景路
“学”对应：华师、江泰路、大金钟
最终站名有待政府部门公布
广州地铁11号线
计划年底通车
你期待吗？
来源：南方+、信息时报、中国广州发布
责编：朱美蓉
来源：南方+、信息时报、中国广州发布
责编：朱美蓉
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