客家有囍，这里将建成广东高铁第二枢纽，客家人、潮汕人都一齐鼓掌叫好！
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惠州，位于广东省中南部东江之滨，珠江三角洲东北端，南临南海大亚湾，毗邻深圳、香港，北连河源市，东接汕尾市，西邻东莞市和广州市，是回梅州、潮州、揭阳、汕头、厦门、赣州等地的交通要道，因此，惠州是珠江三角洲地区中心城市之一。
惠州总人口约476万，其中80%为客家人，与河源、深圳、河源、广州、韶关、潮州、海陆丰客家与梅州客家实为一整体。从方言而言，自古以来惠州、梅州、深圳、韶关、河源、海陆丰就是广东的客方言区。（光绪）《嘉应州志》卷8载：“嘉应州及兴宁、长乐、平远、镇平（蕉岭）四县并潮属之大埔、丰顺二县，惠州府属之永安（紫金、龙川、河源、长宁、和平、归善、博罗，一州七县，其土音皆可相同。广州人谓以上各县人为客家人，谓其话为客家话。
惠州连续多次荣获“中国最具幸福感城市”、“中国十佳宜居城市”、“中国最美丽城市”等称号。
3条高铁线9座高铁站
惠州成为广东高铁第二枢纽
一座城市拥有3条高铁线9座高铁站，这在高铁飞速发展的中国依然是一个令人咋舌的数据。可供对比的是，在目前的规划中，广州和深圳这两座世界级城市也只有8座高铁站，而惠州的9座高铁站比佛山、东莞、中山加起来还多。密布的高铁站点，将推动惠州迈向全省和全国“高铁大市”，到2020年左右半小时可达周边6个城市。
而在高速公路上，惠州也领先珠三角众多城市。来自惠州市交通局的数据显示，全市已建成高速10多条，通车总里程居全省前列，到2020年高快速公路预计将超过1000公里，实现所有乡镇30分钟上下高速公路。
在陆路交通不断优化的进程里，惠州航运和海运地位的强化也进一步推动着城市枢纽城市的定位发展。当前，去年初复航的惠州机场正在稳步发展，航线进一步丰富，且空港产业园也正式提上议程。而惠州港作为区域型的多功能港口也依托港投资金平台的建立稳步发展。
高铁枢纽位置将给惠州带来什么样的变化？
很快的几年时间里，惠州人可望在“家门口”坐高铁、坐飞机看世界，随时来一场说走就走的旅行，南下北上、东进西出“任我行”。除了给市民带来交通出行的便利之外，创新要素流动效率提升带来的红利也已开始让惠州受益。
客家人从粤东、闽西、赣南迁到惠州不过四百多年历史，但惠州客家人立足传统，博采众长，创造出了富有地域特色的客家文化。
深圳“金四环”
把惠州和惠阳列入重要的2个节点
西环线（深圳-东莞）广深动车，广深高铁，赣深高铁；
北环线（东莞-惠城）莞惠城规；
东环线（惠城-惠阳）惠州1号轻轨，惠南大道；
南环线（惠阳-深圳）深圳14号地铁，厦深高铁。
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