轨交15号线首列车正式下线！不久将运抵上海，天山路古北路站请准备好！

好消息！

上海地铁15号线全自动驾驶列车

首列车

15001号

正式在北国长春成功下线

不久后将运抵上海！

上海轨道交通15号线全自动驾驶列车下线仪式在长客举行。15号线首列车（15001号）下线。

15号线本批54列6节编组A型地铁车辆(共324辆)，最高运行速度80km/h。

15号线列车采用全自动驾驶技术，列车及所有子系统的功能和设计满足全自动驾驶标准GoA4等级的要求。

上海轨道交通15号线途经宝山、普陀、长宁、 徐汇 、闵行5个行政区，南到上海紫竹高新区站，全长约42.3公里，共设30座车站。其中，长宁共设3座车站，分别为天山路站、古北路站、姚虹路站。

15号线线路图▼▼▼

15号线30座车站中有7座车站可与8条轨交线实现换乘，因此号称“换乘王”。

顾村公园站（可与7号线换乘）

上海西站站（可与11号线换乘）

铜川路站（未来与14号线换乘）

大渡河路站（可与13号线换乘）

桂林路站（可与9号线换乘）

桂林公园站（可与12号线换乘）

上海南站站（可与1、3号线换乘）

车即将运来，15号线开通还会远吗？

让我们来回顾一下15号线长宁段站点的建设情况吧！

2015年12月，市规土局公示了轨交15号线天山路站和姚虹路站规划设计方案。

2017年6月底，15号线古北路站开始施工，对周边道路实施交通组织调整。

2017年9月，15号线首台盾构从普陀区古浪路站端头井开始掘进，标志着该工程正式进入盾构施工阶段。

2017年12月， 15号线天山路站开始施工，对古北路（天山路-天山支路段）实施交通组织调整。

2018年11月， 15号线姚虹路—吴中路区间上、下行线连续两台盾构机顺利完成下井作业，并进入有序推进中；古北路站下二层完成，隧道盾构将从这里同时向天山路、姚虹路站推进。

2018年12月底，15号线所有车站中开挖基坑最深的车站——天山路站的主体结构北基坑底板浇筑宣告完成。

2019年3月，15号线长宁段天山路站、古北路站、姚虹路站三座车站正在进行主体结构施工，古北路站的4台盾构机顺利下井。

2019年4月，姚虹路到吴中路下行线实现结构贯通。

2019年10月，15号线天山路站（位于古北路与天山路站交叉口）南端头井顶板混凝土浇筑完成，标志着天山路站主体结构顺利封顶。

2019年12月16日，上海轨交15号线全自动驾驶列车在长春下线。

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部分来源 | 上海发布、申通地铁集团

编辑 | 长宁区融媒体中心 张一帆