天河机场第三跑道要来了

武汉天河机场第三跑道

迎来“第一飞”！

8月26日15:45，

一架机号为B-603S的

“塞斯纳C560”民航专用校验飞机

平稳降落在武汉天河机场，

这标志着天河机场第三跑道建设

进入由“建”到“飞”的新阶段。

“第一飞”成功实现，意味着包含导航、助航灯光和三跑道飞行程序的飞行校验工作正式拉开帷幕。本次校飞任务由中国民航飞行校验中心执行，共派出机组人员6名，为期14天，按照飞行校验的有关规范，全面进行导航设施、助航灯光、飞行程序以及道面的性能检测工作，检查和评估机场导航、雷达、通信等设备的空间信号质量及其容限，以及机场的进、离港飞行程序等内容。
据悉，飞行校验是机场工程竣工验收的前提条件，可以全面验证机场导航设施、助航灯光、飞行程序以及道面的性能，可将机场相关设备调试到最佳工作状态，对保障飞行安全、提高飞行品质有重要意义。
今年下半年以来，天河机场第三跑道建设持续加速推进。

• 2024年6月初，第三跑道浇筑第一仓混凝土，到7月底完成最后一仓混凝土浇筑，同步进行助航灯光电缆敷设、灯具安装等施工，仅用2个月时间，创造了国内民用机场跑道建设最快纪录；
• 8月5日，武汉天河机场第三跑道道面顺利合龙，跑道混凝土浇筑施工全面完成；
• 8月14日，武汉天河国际机场第三跑道工程助航灯光系统的近4000盏各种灯具依次点亮，标志着该工程进入最后调试阶段。

据了解，天河机场现有三座航站楼，运行两条平行跑道。两条跑道分别位于航站楼东西两侧。其中，

• 第一跑道于1995年机场通航时启用，位于航站楼西侧，长3400米，宽45米，为4E标准；
• 第二跑道位于航站楼东侧，2016年8月建成投运，长3600米，宽60米，为4F标准，可满足全球最大客机A380起降。

武汉天河机场第三跑道于2022年6月26日启动建设，在第二跑道东侧360米处新建一条长3200米、宽45米的4E级跑道及配套设施。在今年底投用后，武汉将成为国内继北京、上海、广州、重庆、成都之后第6个拥有三条跑道机场的城市。到时，武汉天河机场将形成一跑道可独立起降使用、二跑道起飞、三跑道降落的跑道系统，每年可增加6万—8万架次航班，每天高峰小时可增加15—18个架次的运力。按照目前天河机场最高峰小时43架次测算，今后最高峰小时可达61架次，平均每分钟都有飞机起降。
按照计划，武汉天河机场第三跑道将于年底投用。

长江日报出品

记者：刘海锋 通讯员：杜红霞 杨海鹰

视频：记者刘海锋 高文举 通讯员杜红霞 杨海鹰

编辑：朱晨颖

校对：王蓓 彭艳

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