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天河机场第三跑道要来了
武汉天河机场第三跑道
迎来“第一飞”!
8月26日15:45,
一架机号为B-603S的
“塞斯纳C560”民航专用校验飞机
平稳降落在武汉天河机场,
这标志着天河机场第三跑道建设
进入由“建”到“飞”的新阶段。
据悉,飞行校验是机场工程竣工验收的前提条件,可以全面验证机场导航设施、助航灯光、飞行程序以及道面的性能,可将机场相关设备调试到最佳工作状态,对保障飞行安全、提高飞行品质有重要意义。
今年下半年以来,天河机场第三跑道建设持续加速推进。
2024年6月初,第三跑道浇筑第一仓混凝土,到7月底完成最后一仓混凝土浇筑,同步进行助航灯光电缆敷设、灯具安装等施工,仅用2个月时间,创造了国内民用机场跑道建设最快纪录; 8月5日,武汉天河机场第三跑道道面顺利合龙,跑道混凝土浇筑施工全面完成; 8月14日,武汉天河国际机场第三跑道工程助航灯光系统的近4000盏各种灯具依次点亮,标志着该工程进入最后调试阶段。
据了解,天河机场现有三座航站楼,运行两条平行跑道。两条跑道分别位于航站楼东西两侧。其中,
第一跑道于1995年机场通航时启用,位于航站楼西侧,长3400米,宽45米,为4E标准; 第二跑道位于航站楼东侧,2016年8月建成投运,长3600米,宽60米,为4F标准,可满足全球最大客机A380起降。
武汉天河机场第三跑道于2022年6月26日启动建设,在第二跑道东侧360米处新建一条长3200米、宽45米的4E级跑道及配套设施。在今年底投用后,武汉将成为国内继北京、上海、广州、重庆、成都之后第6个拥有三条跑道机场的城市。到时,武汉天河机场将形成一跑道可独立起降使用、二跑道起飞、三跑道降落的跑道系统,每年可增加6万—8万架次航班,每天高峰小时可增加15—18个架次的运力。按照目前天河机场最高峰小时43架次测算,今后最高峰小时可达61架次,平均每分钟都有飞机起降。
按照计划,武汉天河机场第三跑道将于年底投用。
长江日报出品
记者:刘海锋 通讯员:杜红霞 杨海鹰
视频:记者刘海锋 高文举 通讯员杜红霞 杨海鹰
编辑:朱晨颖
校对:王蓓 彭艳
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