复工10天，上海的返程高峰来了吗？

2月19日，上海复工进入第10天，上海返程客流和市内交通情况如何？记者排摸了上海铁路、机场、高速省界道口、地铁等客流相关数据，总体而言，目前上海各道口入沪客流最多是去年相应时段的三成，但本周地铁交通流量较上周已有两位数增加。

以2月10日复工日为界，铁路方面，今年2月6日至2月9日，铁路到达人数分别为8.9、10.2、10.3、12万人次，日均到达旅客10.35万人次；2月10日起，客流出现持续回落，到昨天（19日），到达旅客仅4万人次，近10日旅客日均到达数量为4.785万人次，较复工前下降54%。铁路部门数据显示，总体来看，今年春运后期日均入沪客流只有去年的16%。

机场方面的数据也较平缓。今年2月6日至2月9日，上海浦东和虹桥两场到达旅客为4.6、5.7、5.19、5.84万人次，日均到达旅客数为5.33万人次；但也是从2月10日开始，两场到达旅客数一路走低，2月18日为2.16万人次，近10日旅客日均到达也只有2.61万人次，客流较复工前回落51%。去年元宵节前后，上海两场出现返程高峰，日均进港客流约20万人次，而目前上海两场进港客流仅是去年元宵节前后的13%。

高速省界道口的返程客流较铁路和空港略多，不过远未达到去年同期数量。今年2月6日至2月9日，入沪车流量分别为8.3、9.5、12、14.8万辆，日均到达车辆数为11.15万；2月10日至2月18日，高速道口日均入沪车辆为5.9万辆，较复工前的返程小高峰下降约47%。去年元宵节前后，高速道口日均车流量在18.6万辆，目前车流量仅为去年相应时段的31%。

入沪客流走低，但上海市内交通客流却呈现回暖趋势，这从每周上班第一天的数字来看较为明显。本周一，地铁方面客流量为164.8万人次，与上周一的145.1万人次相比，增长约13.5%。客流虽有所回升，不过仍处于低位，相当于常态早高峰客流的两成左右。公交客流的变化不明显，据巴士一公司等相关方面披露，本周一早高峰客流与前几天相比稍有回升，但差别不大，仍处于低谷。而快速路的车流，本周一车流量在114.3万辆，与上周一相差不大，早高峰高架总体通行平稳，但本周一延安高架和南北高架出现了新春以来首次黄色拥堵，一些常规拥堵点通行缓慢。

那么，返程客流还会出现高峰吗？市交通委和铁路部门预计，今年返程客流很难再出现真正意义上的高峰。在严防严控背景下，各单位、企业、学校延期开工、开学，旅客返程的整体时间被拉长，相应的每日到达旅客数也就下降了。此外，部分有条件的企业允许员工远程办公，目前来看，仍有不少节前返乡人员通过居家办公的形式复工，延期返沪。

铁路返程人员有序通过测温出站。

据悉，为帮助企业安全有序地复工复产，铁路部门已推出了复工包车定制专列定向服务。上海地区的企业若符合复工条件，且员工多处于疫情相对平稳地区，便可提出申请，由铁路部门帮助其实现员工点对点的运输，防止员工在返沪过程中出现交叉感染的风险。

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作者：李晔 王力 束涵

图片：孟雨涵 曹俊 肖书瑶

微信编辑：车车

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