走，周末去莫干山度假！30分钟直达湖州，沪苏湖高铁今天开工啦→

它来了！它来了！

今天上午

长三角一体化发展重大项目

——沪苏湖铁路

正式开工啦！

让人惊喜的是

↓↓↓

现在从上海乘高铁去湖州需要约 2 小时

但通车之后时间将大大缩减

只需要约 30 分钟就能到达

曾经

想说走就走去莫干山度假

或是去南浔古镇享受慵懒慢时光

又或是去安吉大竹海里避暑纳凉

未来

这些都将不再是幻想！

这条沪苏湖铁路绝对是

上海人周边游的“神器”

一路途径一大波高颜值景点

想想就期待哟

开工仪式在浙江湖州现场举行。同时，在上海、江苏将同步举行沪苏湖铁路上海段、江苏段建设动员会，在安徽同步举行扬马城际铁路马鞍山枢纽工程开工仪式。

上海市委书记李强在湖州项目建设现场宣布沪苏湖铁路开工。浙江省委书记车俊、国家铁路集团总经理杨宇栋致辞。江苏省委书记娄勤俭，安徽省委书记李锦斌，上海市委副书记、代市长龚正，江苏省委副书记、省长吴政隆，安徽省委副书记、省长李国英出席。浙江省委副书记、省长袁家军主持。

接下来，长三角一市三省将携手新建沿江高铁上海至合肥段、通苏嘉和沪嘉甬铁路、马鞍山至扬州城际铁路等项目，构建城际通勤圈，提升沿江沿海高铁通道运输能力，共建“轨道上的长三角”。

沪苏湖铁路项目全长163公里，总投资380亿元，设计时速350公里，沿途设松江南、汾湖、湖州等7座车站，串联起上海、江苏、浙江三地，并在湖州与商合杭铁路衔接，连通安徽，成为贯通长三角东西区域的智能大动脉。

项目建成后将作为长三角互联互通的新力量和“轨道上的长三角”的新示范，为长三角区域一体化发展注入磅礴力量。

一条路网功能与城际功能并重的

客运专线

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横穿长三角核心区域

“环太湖轨道交通圈”重要组成部分

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松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站

5个新建中间站

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跨斜塘航道桥

国内高速铁路最大跨度的独塔斜拉桥

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下图请横屏看：

另外

除了今天的沪苏湖高铁开工项目

2020年沪苏浙皖一市三省共计划

实施一体化重大项目1390项

总投资达7.81万亿元

（更多具体项目，点此查看）

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沪苏湖高铁正式开工

兴奋的何止是上海人湖州人和苏州人

长三角人都高兴！

这个6月，高铁将成为长三角的热词——6月底，两条意义重大的高铁具备开通条件，并将投入运营。

• 一条被誉为“华东第二通道”的商合杭高铁的合肥至湖州段，未来将在湖州与沪苏湖高铁交会；

• 另一条是通沪铁路，跨过长江，串联起南通、苏州和上海，未来随着盐通高铁的贯通，它还将连通苏北，通往北京，成为又一条京沪高铁通道。

除上述铁路之外，今年长三角铁路计划开通商合杭高铁合湖段、通沪铁路赵甸至黄渡段、连镇铁路淮镇段、合安高铁、衢宁铁路、皖赣铁路芜宣段等，年内力争开工建设通苏嘉甬、沪嘉杭等，未来还有杭绍台等高铁值得期待。

今年长三角铁路建设投资计划占全国铁路近六分之一，新线里程占全国铁路新线四分之一，创了纪录。

在长三角尤其是苏北和安徽等地，人们最爱谈论的便是“高铁通了，会有哪些变化”？

• 人们在长三角出差、旅游，第一反应也是上网买高铁票。比如浙江的衢州、丽水等地，曾经对上海人而言，是“路上至少要一天”的偏远地，如今不过两三小时的路程；

• 再比如江苏的南通、泰州等地，曾几何时要长途大巴一路卧铺，有时候还要搭过江汽渡，而未来到长江北岸对上海来说，不过是“喝一杯咖啡”的时间。

高铁连接了人，而人的连接将带来更多的发展可能。

解放日报·上观新闻原创稿件，转载请注明出处

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作者：陈抒怡、任俊锰

部分图片来源：网络截图

微信编辑：佳思敏

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