原来，游客进园后，发现园内近三分之一的项目没开放，其中包括期待已久的“巅峰一号（回旋式过山车）”“波浪翻滚”等刺激性项目。会与消费者积极沟通，保证游乐项目开机率
今天下午，锦江乐园通过官方微信公众号对此做出回应，并向广大游客致歉。
锦江乐园方面表示，因“五一”黄金周及游园旺季即将到来，乐园利用淡季对设施设备作集中维修保养，确保节假日期间运营安全。其中，也存在部分进口设备因疫情期间零配件无法及时到货等情况，影响正常运营。乐园将根据检修计划加班加点抢修、维护、保养各类设施设备，部分零配件也已到货，计划在“五一”节假日前完成集中检修工作，确保游客游园的体验感及安全性。下一步，乐园将继续加强内部管理工作，增加非营业时间内的维修保养工作，在确保安全的情况下，尽量缩短维修时间，尽全力保证游乐项目在营业时间内的开机率。锦江乐园表示，会与消费者积极沟通，做好游客的满意度调查，听取游客建议，对于维修有困难、停机周期较长的项目乐园将在预约网站、官网等平台进行公示。不过，为保证畅意游玩，锦江乐园建议游客出行前致电游客服务中心咨询。此外，为给游客提供安全、舒心、圆满的游乐体验，乐园也正在研究如何数字化赋能，进一步提升、优化乐园的服务。每当行车于沪闵高架，总能看到矗立在一旁的摩天轮，它就像一只巨大的眼睛，被市民亲切地称为“上海眼”，已然成为锦江乐园的标志。1984年，沪上首家大型游乐园锦江乐园试营业，当时从国外引进的18套游乐设施引发万人空巷的盛况。“锦江乐园建成之初，游乐设施基本都是旋转类的，转得越高越快越好玩。”老林在锦江乐园工作了30年，见证了乐园发展的历史。他告诉记者，乐园是1984年10月1日试营业的，最开始只开了6个项目，“超级秋千”就是其中之一，其他项目还在建设之中，边施工边营业。此后18个项目陆续建成。秋千、碰碰车都是小孩子比较喜欢玩的项目；大观览车高30米，是当时最高的游乐设施，因为当时周边还没有什么高楼大厦，坐在观览车上一览无遗，吸引了很多游客。还有勇敢者转盘，因为旋转幅度最大，几乎成为一个“惩罚”项目，上去转一圈下来，几乎都会眩晕。当时上海的游乐场很少，这些项目的开出后，锦江乐园一时之间成为上海市民的“尝鲜”之地，并成为中小学春游的定点参观景点，门票供不应求。因为距离市区太远，为了方便购票，锦江乐园还在广东路、西康路设置了两个售票点，专卖20人以上的团体票。“每天定额2000张，售完即止，想买还不一定能买到票。”由于当时门票销售火爆，团体票必须提前预约，还要单位开具介绍信。刚开始门票价格是5角，团队打8折，进去之后玩项目的话再另外买票，一趟玩下来也要超过一元钱，这在当时已经算是“高消费”。“那个时候，刚落成的锦江乐园在我们的眼里就是迪士尼，就是巴黎，就是马代！”一名经历过当时排队买票场景的老游客如此感慨。随着地铁1号线的开通，锦江乐园迎来了游客量的巅峰。当年的锦江乐园究竟有多火爆？用一个词来形容：无立锥之地。1995年4月23日地铁1号线试运营，起点徐家汇，终点锦江乐园。地铁带来的是人流爆棚。“很多人一开始是体验一下地铁，然后到了终点站，看到锦江乐园，就顺便进来观光。“丁义成告诉记者，地铁的通车给锦江乐园带来了极大的发展机遇，受“地铁效应”影响，1995年全年游客量达到创纪录的230万人次，不仅前无古人，更后无来者。
本文综合自上观新闻、新闻晨报、微观上海等
相关作者：栗思等
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