惊艳！深圳首条“无人驾驶”地铁来了！
如果有一天你发现
“深圳地铁上没有司机？！”
不！要！太！惊！讶
因为，在不久的将来
深圳地铁将进入
“无人驾驶”时代！
▼
11月4日，深圳地铁全自动运行试验中心正式开工，计划于2021年6月投入使用，建成后将支撑深圳地铁迎来国际最高自动化等级（GoA4）无人驾驶运行线路落成。
此外，12号线等地铁四期新线路将全面应用无人驾驶技术，地铁20号线一期将成为全市首条无人驾驶地铁示范线。
地铁列车全自动运行
无需人工值守
此次开工建设的试验中心
将建于深圳地铁深云车辆段试车线旁
建筑面积约4200平方米
▲ 效果图
作为深圳轨道交通建设的重点工程，深圳地铁全自动运行试验中心基于云平台叠加了车车通信功能。
厉害的是，该技术在行业内具有独创性，处于领先水平，并拥有行业首个基于平行系统的数据挖掘、测试和培训一体化的全自动运行平台。
▲ 测控中心效果图
▲ 试验中心站厅效果图
同时，GoA4最高等级的建设标准，可以完全达到无人值守下的列车自动运行。这意味着——
地铁列车从休眠、唤醒、出入库、洗车到正线运行、开关门以及列车内部的空调、照明等都由系统远程管理，正常情况下无须人工干预。
该试验中心建成后，不仅能对深圳地铁既有线路升级改造，还可以对不同厂商的全自动运行系统进行测试。
▲ 车控室效果图
地铁20号线一期
将成深圳首条无人驾驶线路
截至目前，深圳已经有11条地铁线路建成通车，轨道交通运营网络总里程达411公里。
深圳还在全力推进地铁四期工程建设，包括地铁12、13、14、16号线等，这些新线路列车将全面采用无人驾驶技术。
此外，地铁20号线一期将成为深圳首条无人驾驶全自动运行地铁线路。
20号线一期是地铁快线，起于规划T4航站楼北侧机场北站，止于会议中心站，是深圳国际会展中心重要配套工程。
线路全长约8.43公里，设站5座。其中换乘站3座，分别为机场北站（11号线、穗莞深城际）、会展南站（12号线）、会展北站（12号线、30号线）。
相较于传统的地铁驾驶模式，全自动运行可以按照最优模式提供更精准的运营控制，运营的可靠性和效率得到显著提高，相比人工驾驶列车故障率可降低75%。
这样一条科技感满满的地铁
即将与我们见面
共同期待！
来源：深圳交通、深圳地铁
第一现场、壹深圳客户端记者：陈程英
编辑：练志广 审核：磊
深圳人怎能不知道这些事儿？快戳图片▼