中缅高层频繁互访,这下日本是真的急了!
若开邦恐袭事件爆发以来,西方世界的罪恶嘴脸显露无疑。正可谓患难见真情,中国方面“雪中送炭”式的帮助,让更多缅甸人知道,谁是真正的朋友,谁是趋利小人。
处境甚微的缅甸政府,可谓是“在夹缝中求生存。”面对这样的局面,曾被西方世界认为“民主斗士”的昂山素季,站在缅甸民众和国家的立场,走“平衡外交”的政策,积极改善与周边国家的来往。
政治方面:中缅两国高层往来频密
2016年3月30日,缅甸新政府在联邦议会集体宣誓就职。新政府成立以来,中缅高层往来较多。让包括日本、印度、美国等国家忧心忡忡。
经济方面:中国项目受阻,日本投资却高歌猛进
作为山水相连的友好“胞波”,中国是缅甸第一大贸易伙伴,是缅甸最大的外资来源国,中缅双边贸易占缅对外贸易总额的40%,中国投资占缅对外贸易总额的50%左右。
尽管中缅双方经贸往来频繁,但中方在缅甸投资的大项目却频频受阻。
2009年底,密松大坝水电站由中国电力投资公司和缅甸国家电力公司及缅甸亚洲国际集团合作建造并开始施工。
然而,由于有缅甸舆论宣称此水电站会破坏当地环境而且建成后90%都会出口到中国,于是在2011年9月,缅甸前总统吴登盛为“顺从民意”叫停该项目。
分析称,施工快两年的缅甸伊洛瓦底江密松水电站已完成投资20余亿美元,如今被紧急叫停那20多亿美金很可能会打水漂。
由中国万宝矿产缅甸铜业有限公司和缅甸联邦经济控股公司共同投资10多亿美元的缅甸莱比塘铜矿在2012年开工,后因缅甸当地民众抗议事件被迫停工两个多月,造成中国企业蒙受400多万美元的损失。
后在缅甸政府城里的执行委员会调查后,莱比塘铜矿有序复工。但该矿在过去数年经历了停工和复工的各种反复,直至最近,当地仍有反对项目启动的事件发生。
2011年,中国铁路工程总公司与缅甸铁道运输部签署中缅胶漂-昆明铁路工程备忘录,该工程原计划投资200亿美元,其中中方负责筹措大部分资金,相应拥有50年运营权。
但在2014年7月21日,缅甸铁道部发布消息,搁浅该项目。
相较于中国大型项目在缅甸频频遭遇挑战,在与缅甸交往的历史中先后扮演了侵略者、援助者、主要投资者等诸多角色的日本,虽然投入资金没有中国那么庞大,但项目却是一路高歌猛进。
从电力到铁路,从扶贫到经济特区,日本在缅的投资项目几乎全都顺利推进。从缅甸军政府统治末期到今年5月,日本缅甸商会成员数量从53家猛增到310家。有分析认为,待交通、电力供应等基建条件提升以及对外资限制进一步解除后,预计还会有相当数量的增长。
甚至,在缅日企的增加,越来越多的缅甸年轻人希望进入日企工作,日语课程也在缅甸大热起来。根据日本官方的估算,从5年前至今,缅甸日语教育机构从44家增加到了200家左右。
中国在缅影响力不断扩大,日本方面很着急
尽管如此,眼看着中国在缅影响力逐渐变大,日本也着急。因此,日本不仅在经济上加大投资:《岛国日本再三往缅甸“撒钱”,背后有何猫腻?》《仰光要建“日本城”,以后在缅甸就能游日本了!》在政治上,日本方面也希望能与缅甸加强沟通。
有消息称,国家总统吴廷觉,将于12月12日前往日本,出席在日本东京举行的世界卫生大会(UHC)。期间,日本方面的高层领导将与吴廷觉总统会面。
在三军总司令敏昂莱大将、国务资政昂山素季先后访华期间,日本按耐不住也正常。《日本企图通过缅甸,谋划“对华包围网”》但如何在这些大国中寻找到一个平衡点,实现对缅的最大利益化,是政府需要考虑的问题。
最后,小编想再安利一份总统吴廷觉就任以来的外事访问记录。
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