买房圣经!知识城、空港、金融城…要不要买,这个规划说清楚了
东进、南拓?未来十几年的广州,将会重点发展哪些区域呢?
日前,广州市政府公布了《广州综合交通枢纽总体规划(2018-2035)》,规划提及,要强化广州重要中心城市地位,并要在新一轮国际化浪潮中成为领军城市。
如此背景下,规划明确将重点围绕三大战略枢纽、黄金三角区、交通枢纽三角区、国际航空枢纽、国际航运枢纽,调整枢纽站场布局,优化交通网络结构,完善综合交通互联互通体系。
这就意味着,以上枢纽所辐射的范围,前景可期。具体都有哪些区域,一起往下看:
由黄埔区(广州高新区、中新广州知识城、科学城等)为载体的国际科技创新枢纽组成。
其中,知识城还将规划新增一类客运枢纽,知识城站枢纽。
|中新广州知识城
一类交通枢纽,指的是全国型枢纽,具备较广的对外辐射网络和较强的运输中转能力。这意味着,知识城站将是未来广州东北部最主要的综合交通枢纽。
十余家知名房企进驻知识城
值得注意的是,知识城站所处的中新知识城,也于2018年升级为国家级合作项目。
根据此前规划,知识城将以知识经济为创新模式,汇聚高端产业与人才,打造一座经济、人文与生态高度和谐及可持续发展的城市。
未来的20年,占地123平方公里的知识城将成为一座具有50多万人在此生活、工作、学习、休闲的新型国际化城市家园。
最新消息显示,凯德集团以110亿元新元,与星桥腾飞达成交易,将整合成为亚洲最大的多元化房地产集团。而星桥腾飞项目就包括有广州知识城腾飞园。
截至目前,知识城已经汇聚了万科、时代、绿地、招商、时代、龙湖、合景、康大、保利、华润、凯德等知名房企。
由琶洲互联网创新集聚区、国际金融城、珠江新城融合发展组成。
琶洲:12条轨道联通珠三角
琶洲互联网创新集聚区,这个汇集了众多互联网龙头企业的区域,规划有8条地铁、2条有轨、2条城际。
其中琶洲站,被定位为二类客运枢纽,广州中部主要综合客运枢纽,珠三角城际枢纽。
目前,琶洲站除了有已开通地铁8号线,还有在建城际轨道穗莞深城际琶洲支线和广佛环线。
|琶洲互联网创新集聚区·广州CBD2.5
金融城:加快岑村机场功能调整
而因为岑村机场限高,导致建设进展缓慢的国际金融城,规划也有提及将加快空军岑村机场功能调整工作。
事实上,在2018年5月份,就已穿出岑村机场搬迁的消息,这对于金融城部分因限高而停建的项目或有望复建,无疑是一大利好。
同时,金融城站综合交通枢纽工程已开建,计划于2021年完工。
|广州国际金融城
由广州白云国际机场、广州北站、广州南站和广州站—广州东站等组成。
白云国际机场,新规划高铁机场站(T3航站楼),与白云机场T3航站楼组成空铁一体化换乘的交通枢纽。
广州北站,广州铁路枢纽辅助客站,城际铁路枢纽站,与白云机场构成空铁联运交通枢纽,一体化客运综合体。
广州南站,全国高铁核心客站,珠三角铁路客运中心,综合交通枢纽。
广州站-广州东站——广州中心火车站枢纽,从全国普铁客运服务中心转变为全国高铁服务中心。
以空港经济区和白云国际机场为载体。
围绕打造粤港澳大湾区世界级机场群,以广州白云国际机场为龙头,规划研究广州第二机场,预留通用机场,构建国际航空枢纽体系。
|广州白云国际机场
推动广州白云国际机场与珠三角地区周边机场的协同发展,满足珠三角地区航空业务量增长的需求。
根据发改委的最新回复,广州第二机场目前仍处于规划论证选址阶段,增城正果为预选场址之一。
以南沙副中心和广州港为核心,打造丝绸之路经济带和海上丝绸之路的战略支点,建设自由贸易港,促进粤港澳大湾区发展。
此外,南沙邮轮母港枢纽被定为一类客运枢纽,而南沙国际邮轮码头工程及综合体项目,也预计2020年建成。
|南沙国际邮轮码头工程及综合体项目
本次《规划》还特别提到,将建设一批示范性、现代化、立体式综合交通枢纽。
落实“枢纽+社区+产业”的开发模式。建立集交通、商务、商业、文化、教育、居住为一体的城市功能区,引领城市发展,优化城市布局。
重点将围绕建设我市国际性、全国性、区域性交通枢纽,打造零换乘一体化、无缝衔接的综合交通枢纽。
其中,近期优选具备整体开发条件的国铁、城际、城市轨道等轨道交通枢纽,以及若干大型客运场站编织枢纽综合体概念初步方案和概念方案。
最后来看一下广州规划了哪些重点枢纽吧:
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