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神卡在手,天下你有

小巴 理财巴士 2023-06-07



在信用卡界,有这么一张高居鄙视链顶端的神卡——


钛合金材质,无上限额度,理论上可以刷卡买到任何有价商品,1亿美元的拍卖画作也不在话下;


发卡行对持卡人的服务承诺,是只要在地球上合法的事,都会想办法满足:


旅行、娱乐、活动策划和紧急事务处理等“有求必应”的配套服务,堪称传奇,让飞机掉头、让火车停驶的传闻,不绝于耳;


普通人进入发卡行的官网,根本找不到关于这张卡的介绍页面,不接受任何公开申请,只有符合条件的人才会收到办卡邀请函,富而不贵的土豪,再多钱也不能得到,要求极为苛刻;


它是尊贵身份的象征,是通往财富最高层的通行证,持卡人可以轻松成为各种高档俱乐部的座上宾,在富豪圈中结交朋友;


一些为了显摆,但却不能获得此卡的普通人,更是专门跑去某宝,定制一张外形一样的卡片,只为在打开钱包的时候,露出它黑色的一角,虽然没有灵魂。


拥趸们的欢叫声,已经呼之欲出!


没错,这就是最顶级的“信用卡之王”,美国运通百夫长黑金卡。


(仿佛自带光芒与出场音效,

这难道就是传说中五彩斑斓的黑?!)


PS.

百夫长,古罗马军队编制中的重要军衔,字面意义为领导100名战士的队长。取名百夫长卡,是寓意给予持卡人贴身护卫。


好了,把渲染的氛围收一收,大家也把口水擦一擦。


小巴今天不是来给百夫长打广告的,人家也不需要,毕竟这卡的层次就是顶级富豪,还有知名企业大佬这些,和咱们普通人相距甚远。


虽然这黑卡也有国内版,但还是得拿大钱砸。


咱们今天要聊的,是一件更重要的事,关于这张卡背后的母公司——美国运通,一家巴菲特钟爱的公司。



6月13号的时候,央行在官网上发布公告,说已经通过了连通公司的银行卡清算登记机构开业申请,并向连通公司核发银行卡清算业务许可证。



这个连通公司,是美国运通2017年底在中国境内设立的合资公司,设立的目的,就是为了能在中国境内,从事银行卡清算业务。


现在央行给连通发放了牌照,就相当于给了美国运通牌照,这就意味着,美国运通得到了央行批准,就可以进入中国市场了。


进入中国市场干啥?


拓展合作成员机构,在6个月之内授权发行“美国运通”牌单标银行卡,并且可以用人民币清算。


美国运通本身,是世界上唯一一家集发卡、商户收单和支付清算业务于一身,业务遍及全球的公司。


不过这次获得中国牌照之后,运通只负责处理银行卡的清算业务,其他的发卡、支付、收单业务,还是需要和咱们中国的银行和机构合作。


首批合作机构,运通在其中国官网上也公布了,可以看到众多银行都有捧场,腾讯还有支付宝也支持:



但发不发卡的还是其次,毕竟现在在咱们中国,谁还经常揣着卡去刷呀?


都是拿出手机,直接网络支付得了。


而运通最强的,正是它的清算业务,这也是巴菲特老爷子重仓运通的关键原因之一。


怎么说?


首先咱们得搞明白,这里的“清算”是个什么事情。


举个例子,假设你手里有一张农行卡,想取钱用,但看了看地图,方圆1公里没有农行ATM,但你又急着取钱,所以不得不去就近的工行ATM,取了500块钱。


这就发生了跨行业务。


对你来说,你拿到了500块现金,然后农行卡的余额少了500块,整个操作可以说是简单快捷。


但实际上,你在工行ATM取钱,是工行替农行,先把这500块钱给了你。


也就是说,这里面形成了一笔银行间的债务,农行欠了工行500块钱,这钱之后是得还的。


等到农行还清这笔钱给工行,这笔跨行交易才算结束,而这个农行还钱的过程,就叫做清算。


但这个清算的过程,得有一个公正的第三方去打通,毕竟各个商业银行之间,谁都不想自己的数据被同行看见了,于是像运通这种有银行卡清算业务的机构,就可以协助银行,进行跨行资金结算。


那之前在咱们中国境内,提供人民币银行卡清算服务的机构是谁呢?


只有一家,那就是中国银联。


再比如之前你在POS机刷卡,你只是签个名就好了,然后看到了信用卡额度减少。


但实际上如果你的付款卡,和商家的收款卡是不同的话,背后同样是银联来处理跨行业务的清算交易。


(POS机交易流程)


所以大家可以看到,清算机构实际就是一个枢纽的位置,手握着大量银行、商户和用户的资源,把他们全部装在了自己的网里面。


无论是机构还是人,站在枢纽的位置有多重要,是毋庸置疑了,因为它掌握了大规模的协作系统。


而且美国运通这家公司,除了清算之外,还能发卡和收单,所以这种独一无二的商业模式,就让运通掌握了整个支付链条的各环节数据信息。


实际上,运通之所以能形成今天这样的业务,也是因为一开始做快递起家,在美国内战的时候,因为可靠方便传送快递和信件出了名。


后来又做旅行支票,拉到了一大批银行、商家,还有商务人士,积累了大量资源,才慢慢发展到今天的大型综合性金融服务公司。


所以现在美国的高端用户,基本都运通,而不是发卡数量更多的visa和万事达。


而巴菲特正是看好运通的这种生意模式,曾经在运通股价暴跌低谷的时候,重仓买入。运通也是老巴早期投资里很重要的一环,获得了丰厚回报,到现在也一直在重仓持有。


我们在解读今年的巴菲特致股东信时,就提到过。


(2020巴菲特致股东信 伯克希尔前10大重仓股)


所以啊,现在运通得到了第一张,中外合资银行卡清算牌照,打入了中国市场。


就是对之前一家独大的银联,85亿用卡市场的巨大挑战了。


虽然运通进来可能会水土不服,撼动不了银联,但这终归是好事,因为开放才有进步,有竞争,才更有效率和降低成本,也有利于咱们一众商家和消费者。


而从更高的维度来看,规模超大、成分多元的中国也正在成为世界的枢纽。


所以,大家不得不把投资目光投注在这里,也明白,没有人能脱离中国独自狂奔。




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理财巴士发布时间 20200624


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