东胜与神华签了个大项目 联动晋陕宁 影响京津冀 赶紧看过来
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19日上午9时，东胜举行神华铁路货车运输有限责任公司公铁海多式联运智慧物流园区项目签约仪式。市委常委、区委书记于新芳出席仪式。副区长康占飞与神华铁路货车运输有限责任公司、贵阳货车帮科技有限公司相关负责人进行了项目签约。
公铁海多式联运智慧物流园区项目是建设以发展驮背运输、集装箱运输、商贸物流、装备制造物流、建材物流、农副产品、城市日化品等生产生活物资物流为主，及市场信息、现代仓储、专送、多式联运和市场展示及交易为一体，服务于内蒙古、联动晋陕宁、对接京津冀的综合物流基地。
项目计划投资12502.14万元，施工总工期十个月。园区内设货物线两条，其中集装箱作业线一条，配备两座龙门吊;成件货物装卸线一条，配备货物台一座，站台上设货棚三座。项目收入来源主要包括物流仓储收入、装卸服务收入、配送服务收入及其它增值收入，年运营收入近期为上亿元，远期更加可观。
驮背运输是一种公路和铁路联合的运输方式，货运汽车或集装箱直接开上火车车皮运输，到目的地再从车皮上开下。
驮背运输在实际运作中主要有以下三种形式:拖车与挂车;挂车列车;铁公路。
1、实现公路-铁路无缝对接，发挥铁路长距离运输大宗货物及公路门对门运输货物的优点，使其二者完美结合，有效解决“最后一公里”问题。
2、开行铁路驮背运输将极大地减轻道路以及桥梁的损耗，提高其安全性和使用年限，同时减少中间倒短环节，降低物流成本。
3、按单位吨公里运输货物计算，铁路驮背运输的能源消耗几乎是汽运的50%，节能减排效果显著。
4、减轻司乘人员劳动强度，提高人身安全保障，降低财产损失风险。
5、驮背运输是互联网对物流再造示范性项目，尤其货车帮物流平台的参与，使该项目成为智慧物流的示范。
这是我区继东胜西站鄂尔多斯铁路物流基地项目后的又一个重要物流园区项目，该项目的成功落地实施，将对我区加快推动现代物流业发展，打通经济运行的“动脉”起到重要的推动作用。
1、需要辐射周边地区货源点的汽车重载公路网络。
2、为了更好的发挥公铁海多式联运的优势，还需要配备住宿、餐饮、超市、加油站、停车场、限界检测设备等满足运输安全及司乘人员生活的配套设施。
目前，项目已选址于罕台镇查干村。
铁路网络四通八达，东胜的这个项目，可以沿着铁路影响到周边的众多地区，起到示范带动作用，其他地区可以复制东胜这种模式。
运输汽车都“坐着”火车走，对环境保护意义重大。
这个项目联动晋陕宁，影响京津冀，通俗来说，就是火车背着汽车跑，怎么样，够潮吧!
神华铁路货车运输有限责任公司为中国神华能源股份有限公司全资子公司，主要业务是为集团提供铁路货车有偿使用服务及维修保障，以确保神华大物流工作开展。公司管理铁路自备货车47055辆，是国内最大的铁路自备货车专业化管理企业，公司总资产有204亿元。拥有六个下属分公司，具体承担神华铁路自备货车的组织管理、运用检修、定期维修等工作。
神华铁路货车运输有限责任公司公铁海多式联运智慧物流园区项目是建设以发展驮背运输、集装箱运输、商贸物流、装备制造物流、建材物流、农副产品、城市日化品等生产生活物资流为主，集市场信息、现代仓储、专送、多式联运和市场展示及交易为一体，服务于内蒙古、联动晋陕宁、对接京津冀的综合物流基地。
贵阳货车帮科技有限公司将依托货车帮平台为该项目提供相应的双向货源匹配信息支持、公路物流信息支持并为园区的辐射复制提供后续信息技术支持。（信息来源：东胜新闻 鄂尔多斯煤炭网编辑整理）
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