电厂存煤有所增加 下游需求保持平淡
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截止5月10日，全国重点电厂存煤增至5906万吨，较四月初增加了899万吨;存煤可用天数升至19天，较四月初增加了5天。沿海六大电厂存煤合计达到1208万吨，日耗合计为62.5万吨，存煤可用天数升至19天。沿海电厂存煤数量较四月初增加了251万吨，日耗合计数减少了3.8万吨。
进入五月份，正值用煤淡季，尽管工业用电依然保持强势，但南方天气适宜，民用电开始走弱，电厂日耗出现小幅下降。电厂继续开展机组检修，西南地区水电出力的增加，“西电东送”数量增加，促使火电压力减轻，电厂耗煤量减少。
大秦线、朔黄线检修结束后，铁路发运煤炭数量增加，大秦线日发运量保持高位，拉动配套港口库存快速回升。环渤海主力发煤港口增加调进，提高效率，加快发运步伐。下游电厂存煤得到很好的补充，我国华东、华南、华中地区电厂存煤均出现一定数量的增加。
供给方面，山西、陕西、内蒙古等主产煤区都已经开始执行330个工作日制度，煤矿产能的释放速度开始加快，尤其同煤、中煤、神华等大型煤企按照港口提报的接车“菜单”，全力组织装运，加快发运，扩大市场份额，大量煤炭资源流向环渤海秦皇岛、国投曹妃甸等主力港口。下游方面，随着下游煤炭需求的减弱，电厂机组检修，消费企业纷纷减少了价格相对较高的市场煤的采购，而主要拉运价格低廉的长协煤炭上，适度补库存，增加存煤。
由于进口煤性价比优势明显，吸引了我国东南沿海地区用户，沿海电厂纷纷增加进口煤的采购数量，对国内动力煤市场产生一定冲击，延缓了国内煤市的反弹步伐;同时，确保了电厂库存没有出现下降。五月份，澳洲、印尼、俄罗斯等国的进口煤陆续到货，拉高了电厂库存，截止昨日，粤电和国电沿海电厂存煤数量分别跃升至308和225万吨，较四月初分别增加了93、32万吨。浙能电厂增加国内大型煤企发运的长协煤的拉运，暂停了市场煤的采购，同时，增加派船数量，集中运力拉运北方港口专用场地煤炭;截止昨日，浙能电厂存煤已经升至165万吨，较四月初增加了39万吨，可用天数升至14天，增加了4天。
用煤淡季之下，电厂存煤已经不再紧张，大部分电厂存煤可用天数保持在18-20天的高位，大量采购和补库的意愿不强。预计六月份，濒临夏季用煤高峰，电厂日耗会增加，需求出现反弹，煤炭市场将有所转好。(本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道，转载请标明出处，谢谢！）
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