八月份煤炭市场运行稳定
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八月份,国内动力煤市场呈现小幅回落态势,截至8月27日,秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格保持在625元/吨,较月初下降了20元/吨。
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产地方面,尽管安全检查还在持续,但对整体煤矿生产影响不大;产地产能释放加快,增量补缺的效果逐步显现。
随着市场煤供给增加,产地市场煤炭价格由上涨转向持平,煤炭价格涨势逐渐衰退,说明支撑产地煤炭价格上涨的支撑点开始减弱。八月份,尽管市场需求看好,到港拉煤船舶数量不低,但环渤海港口存煤没有出现下降,基本保持煤炭进出平衡态势。截止目前,秦港存煤558万吨,黄骅港存煤150万吨。
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港口方面,受淡季即将来到,煤价小幅下跌后,市场出现下行,贸易商开始加快出货,市场成交活跃度略有好转,到港拉运市场煤的客户增多,北方港口煤炭运输呈现一片繁忙景象。
下游方面,虽然目前“迎峰度夏”已经接近尾声,但南方气温依旧偏高,沿海电厂日耗保持81万吨水平;沿海电厂场存的持续下降和日耗的持续高位,在一定程度上保证了下游电厂的拉运积极性和港口发运数量。
北方港口动力煤市场延续弱稳态势,贸易商报盘较多,不乏有一些低价出货的现象。近期,下游沿海电厂耗煤量持续高位,库存走低,然而市场仍存看跌情绪,终端采购不积极,压价心态较重,促使煤价下跌。
随着秋季的临近,发电企业不再急于大量补库存,而山西、内蒙等地煤炭生产能力稳步增加,优质产能加快释放,沿海煤炭市场偏紧的状况得到缓解,煤炭供求基本达到平衡状态。发电企业对现货动力煤的采购积极性有所降低,并压价采购,促使环渤海地区现货动力煤供求关系的天平向“买方市场”倾斜,进而导致动力煤现货价格开始逐步回落。
九月份,随着高温天气的减少,下游电厂日耗水平有所下降,对于长协煤的拉运倾向使得高价煤的需求不断下降,而贸易商高价出货心态强烈;后期,随着煤炭供应能力的持续提高,供需关系将由供需平衡向供大于求转换。届时,市场煤价将逐步缓慢下跌。(本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)
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