煤炭供需关系将维持弱势平衡

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　　从本周一起，北方地区天气转凉;但此时，华东、华南地区气温依然偏高，沿海六大电厂日耗保持在71万吨左右。临近淡季，贸易商纷纷降价，加快销售力度;而下游水泥厂、钢铁厂等用户积极接货，秦皇岛港下锚煤船中已办手续船舶多达30艘，占下锚船总数的37%，煤炭供需两旺。但是，按照市场走势，动力煤消费已经进入到淡季，煤价也正在进入下行通道。随着九月份传统用煤淡季的到来，下游需求逐渐减弱，电厂日耗继续下降，原本囤积的煤炭销售压力加大，贸易商降价促销不可避免，北方港口的煤炭贸易活跃度得到改善，交易量增加。截止目前，5500大卡市场动力煤实际交易价格已跌至620元/吨，较八月初下降了25元/吨。

　　随着高温天气的减少，居民空调用电负荷明显下降，电力需求转入淡季，很多电厂已经不再购买市场煤炭，而是对市场保持观望，并期待煤价继续下跌。贸易商也纷纷清仓出货，加快出手，煤矿报价和电厂还价相差多达20元/吨;电力企业全力压价还盘，煤炭价格下跌压力加大，前期供需偏紧格局在一定程度上得到缓解。

　　当前市场各方对环渤海地区动力煤市场的观望气氛增强，现货动力煤交割不温不火。就在发电企业的电煤日耗出现小幅回落的同时，煤炭产地供需依旧保持活跃，坑口煤价较为稳定，短期内仍支持现货价格高位运行;而今年“迎峰度夏”行情已近尾声，居民用电需求也开始减弱，电厂耗煤量将缓慢下降。

　　受近期煤矿事故及安全生产大检查影响，山西、陕西地区煤炭产量有所减少，“十九大”之前，安监力度将持续加大，主产区煤炭产、销活动均受到一定程度制约。但考虑到夏季用煤高峰已接近尾声，距离冬储抢运煤炭时间尚远，九月份，煤炭供需关系将维持弱势平衡。

　　经过上半年产地生产受限及产能置换等一系列淘汰落后产能措施后，下半年，新批、新建及置换产能将逐渐投产，煤炭产量得到释放，神华旗下两煤矿停、限产，其他煤炭资源会很快补入，不会给市场供应带来多大影响。(本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道，转载请标明出处，谢谢！）

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