又一辆救护车被阻挡在路上，这些原因值得反思！

导读

给生命让道，从来都由不得迟疑。

来源：医脉通

  作者：常乾坤

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近日，广东珠海一辆救护车在送一名心脏骤停的病人去医院时，被前方两辆车挡道，救护车不停按响警报、鸣笛示意，旁边车道的小车也一起鸣笛提醒，但前车仍无动于衷。

图源：珠海交警

最后，救护车内的护士急得跑下去敲车窗，提醒司机礼让，这才在堵了半分多钟才后继续行驶。事后，交警找到了挡道的两名司机。其中一名司机说，自己的车隔音效果好，没听到警报声；另一名司机则表示，护士从车边跑过时，自己才发现阻挡了救护车。最终，交警依法对涉事司机进行了处罚。

对此，不少网友发表了自己的看法：

@有云蓝图：什么事都是两面的，司机在避让的同时交警部门应该主动消除违章，不是天天去交警队申请，跑个几趟没结果，谁有时间老是陪着你跑这些。

@六月六月：救死扶伤是人命关天的大事！应急车道时刻保持通常。应加强宣传力度，人们要有高度的警觉意识和自觉性。做到人人遵纪守规，违章者严肃惩罚！

@嗨：我在天津就遇到这样的事，当时我家孩子窒息，在120那个车上真恨不得一下就到医院，对于堵120及各种特种车的，一律都要重罚严判，可以定为故意杀人罪！

@美好：为什么会经常出现社会车辆不避让救护车和消防车辆的行为？我看主要还是罚的太轻，抓痒痒的处罚没有任何作用，要罚就罚得让违规能记住一辈子才行。

生命如此脆弱，避让救护车辆就是在救人救己！

对于心脏骤停的患者，一分一秒都无比珍贵，也许正是前面车辆停止不前耽误的半分钟，就可能让一个原本可以得到救治的病患“凋零”，有时候，生命的脆弱经不起一丝耽搁。

人命大于天，无论出于什么原因阻挡救护车，对患者来说都无疑是一场故意谋杀。换位思考，假如车上的患者是自己的亲人，甚至是正处于生命危急关头的自己，那么你和你的家人将会是怎样的愤怒和无奈。这不是诅咒，这是我们必须要面对的现实。因此，本事件中的两名司机受罚，理所应当，希望他们能铭记这次处罚，再遇到类似情况，及时让出生命通道！

加大处罚力度，或能让司机更注意自己的驾车纪律！

合理避让抢险、救护车辆，是考取驾驶资格证件的必学项目，按理说，应当人人知晓，人人懂得。但为什么还时常会有人明知故犯？原因是多方面的，但处罚力度过轻，无疑是重要原因之一。

以“醉驾入刑”为例，据《法制日报》的报道中提到，2011年5月1日至2017年4月30日，全国年均因酒驾、醉驾导致较大以上交通事故51起，造成191人死亡、61人受伤，较“醉驾入刑”前的五年分别下降15.3%、12.1%、33.3%。

这显然说明了加重处罚力度，是落实执行一项规章最直接有效的办法。而目前无论是《中华人民共和国道路交通安全法》，还是《中华人民共和国治安管理处罚法》，对阻碍救护车通行的，不过是扣分、罚款，情节最严重的拘留不超过10日，罚款不超过500元，因此，对于这类情况，加重处罚也许更能让人印象深刻，从而更加注意自己的驾车纪律。

主管部门要反思，司机合理避让做好事不能被冷落！

一些网友反映在避让救护车、抢险车辆后，收到了处罚，申请复议时，却不是那么简单的事，三番五次跑来跑去，不少人干脆就放弃了，因此这也导致了个别的司机，避让被扣分，伤到心了，再遇到类似事情，选择也许就迟疑了。

更恶劣的是这种申诉难、复议难的信息再传导给其他人，就会影响更多人对处理此事的态度。相关部门应当意识到这个问题，建立避让救护车被处罚复议机制，要让做好事的人少跑路、少麻烦、少手续，还要给予一定的支持，避免因后续处理工作难度大，造成司机不去避让的心态和行为。

如何避让紧急车辆，应当成为每位司机的必修课

在国内当下，交管部门只是要求“礼让”救护等车辆，但对如何避让却没有指导和规定，导致许多司机不具有在拥堵下让道的意识和技术。在德国、美国、日本、新加坡等国家"如何在拥堵的道路下给救护车、消防车让道"被写入了驾考课程。在德国，考驾照前，第一关是学会通过鸣笛声音传来的方向避让救护车，以及认识避让救护车的特定通道。

同时，德国还作为全球首个立法“给救急车让道”的国家，规定了“具体让道”的方法。即任何车辆听到救护车、消防车、警车等救护车的鸣笛声都必须让道，左车道的车往左靠，右车道的车往右靠，以空出一条应急道。等救护车辆通过，各车辆再回归原位继续行驶。因此，相关部门应当出台相应的方案和课程，让如何避让紧急车辆成为必学的科目和课程，才能使得司机在面对特种车辆时有意愿、也有能力避让。

同时，还应当加大避让救护车辆的宣传力度，利用交通监控系统、定位系统、人脸识别系统、救护车摄像头等技术手段对违法违规进行取证，将畅通救护车“生命通道”列入文明城市（单位）考核指标体系，健全“120”和“122”联动机制等多种方式，以减少救护车辆路上堵塞的时间，真正实现以人为本，降低意外死亡率，提高120救护抢救效率！

责编 | 小脉 亦一

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