你用一辆GS4认识了我，而我却用了7年成为传祺
文 / 小H
第七年……
“才第七年？”
“已经第七年了。”
没有经历过的人，总能轻描淡写地形容出你所经历的失败和熬过的低迷。说到底，“感同身受”这个词，是会骗人的。对一个车企来说，七年的时间很短，短到你的产品也许只经历过两次换代；但七年也很长，长到足以让你目睹眼前的汽车市场在如何快速“进化”，长到让一个叫传祺的品牌，真的创造出不少传奇。
汽车市场的聚光灯，从来都是得之不易
2015年，当传祺GS4上市后，中国汽车市场的聚光灯终于洒在了传祺的身上。很难想象，眼前这个光鲜亮丽的品牌，一年前还“食不果腹”。由于传祺定位于中高端品牌，使得它的售价也相对“高端”。而当时自主品牌的形象还没有在消费者心中树立起来，这也让传祺的处境比较尴尬。2014年广汽传祺的全年销量为11.68万辆。看似是个比较体面的成绩，但当你了解到当年吉利乘用车年销量42.58万辆，长城SUV年销量51.94万辆之后，传祺的成绩似乎已经不值一提了。
不过GS4上市后，传祺的这副狼狈形象彻底被颠覆，也为它第一个传奇埋下了伏笔。上市不足三个月，GS4月销量过万；当年10月，GS4以2.1万辆的成绩将合资品牌久经沙场的老将途观拉于马下；在GS4上市一周年时，它的总销量达到23万辆，被冠以“自主SUV神车”的美誉。1年时间，从传祺品牌年销量11.68万，到GS4单车年销量23万辆，传奇就此诞生。
有人说，传祺的突飞猛进是因为赶上了好时候，它的运气不错。但仔细剖析便会发现，GS4的成功并不只是靠运气，它的每一步都是扎实而笃定。当别人都在扎堆推出新车型，以求数量取胜时，传祺则是苦练内功，花大量时间进行全体系创新，比如它开创了"广汽生产方式"的集约化生产模式，释放出首期产能的140%；搭建G-CPMA跨平台、模块化架构，为日后的产品开发打下坚实的基础等。这些努力，都是传祺征战SUV领域的砝码。
而正是基于这样扎实的基础，自传祺GS4上市以来，消费者好评不断，也逐渐对传祺品牌建立起了信心，此后推出的GS8等SUV车型都获得了不错的销量。传祺在SUV市场的大获成功时，大家一度以为它会像长城一样，走上专注研发SUV车型的道路。但传祺偏偏剑走偏锋，将箭头重新指向了轿车领域。
剑走偏锋，能否赢得消费者？
近日，传祺的一款全新轿车进入了大家视野。作为传祺全新紧凑型车，传祺GA4将于2018年1月15日在北美车展上全球首发，明年1月在国内市场上市。消息公布后，质疑声也接踵而至。不过在小编看来，传祺重战轿车市场是必然的。
如果说，在之前的轿车市场中，自主品牌与合资品牌已经达成了井水不犯河水的默契，那么随着自主品牌开始重视轿车领域，甚至进攻B级、C级车市场，从前“和谐”的氛围早就被如今的剑拔弩张所取代。
以吉利为首的一部分自主品牌，已经手握“世界轿车市场角逐赛”的入场券，名不见经传的名爵6甚至直接杀入合资中场。这让不少自主品牌信心倍增，传祺也不例外。特别是当GS4、GS8等SUV一炮走红后，传祺更是坚定了重战轿车市场的决心。
虽然传祺在SUV领域取得成功，但它十分清楚自己的产品仍无法与长城的SUV大部队抗衡，单从产品数量这一条，长城都能使它压力倍增，传祺恐怕在很长时间内都无法与其平起平坐，更不用说超越了。在这样的情况下，如果丢掉轿车市场反而得不偿失。所以，当SUV车型取得成功、消费者的目光停留在传祺品牌身上时，加大马力再战轿车市场，无疑能为全新轿车产品增加关注度，同时也借由“重战轿车市场”的噱头，刷一次存在感，可谓一箭双雕。
而且，随着吉利、上汽等品牌的产品在轿车领域取得突破，自主品牌的形象逐渐树立起来，这对传祺来说是个好消息，再加上自己在SUV市场也攒够了影响力，此时推出GA4更是加大了胜算。
而相较于其他自主品牌来说，传祺在轿车领域也算是位“职场老手”。目前，传祺在售轿车车型有传祺GA3、传祺GA6、传祺GA8等，其中传祺GA6在自主品牌同级竞品中具有明显的优势。所以相对而言，传祺有十分丰富的“战斗经验”，对于品牌来说，没有什么比经验更为宝贵了。这一点，从传祺的全新轿车GA4的身上得以体现。
重战轿车市场，GA4有多大胜算？
有了上述几个有利条件作为背景，GA4的出场似乎更加从容。当然了，毕竟要征战的是战火纷飞的紧凑型轿车市场，如果GA4没有真正的实力，便会很快被埋没。不过，在紧凑型轿车市场的其他选手眼中，这个即将到来的GA4绝非“善类”。
先来看看新车的外观设计。它采用了家族式的“凌云翼”设计语言，拥有极高的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4692/1805/1500mm，轴距为2660mm，考虑到GA4紧凑型车的定位，这样的尺寸表现也还算不错，在同级竞品中处于中游位置。
GA4的动力系统从数据来看令人满意，它将搭载1.5L和1.3T两款发动机，最大功率分别为84kW和101kW，峰值扭矩分别为150N·m和202N·m，两款发动机或将匹配爱信6速手自一体变速箱。如今自主品牌轿车市场的明星车型——吉利帝豪也同样采用了1.5L和1.3T两款发动机。对比从两款车的动力数据，传祺GA4以微弱的优势超越了吉利帝豪，它的动力表现不免让人有些期待。
对于一款自主品牌轿车而言，GA4的表现令人满意，与同级竞品相比，它在动力和外观等方面具有优势，如果能制定一个合理的售价，GA4未来的销量成绩值得期待。而对于传祺品牌来说，GA4的出现更像是为自己正名的一次机会。虽然现在还无法下定论，但无论是从新车的产品力还是传祺的品牌影响力来看，我更愿意相信传祺将会创造出下一个传奇。
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