全新宝马X3正式国产，BBA三国争霸哪家强？
文 / 阿汪
根据中国汽车工业协会统计，2017年中国汽车产销分别是2901.54万辆和2887.89万辆汽车，相较2016年，中国车市的增长速度有所减缓，不过整体来看，仍旧呈现上升势头，且已经是连续第九年蝉联第一。
市场如此广阔，引得国外各知名车企竞为之“折腰”，不管是豪华品牌还是合资，都竞相拿出更多车型积极进行国产化，中国式的加长加大就是它们为迎合大部分国人需求，进行改造的一贯套路。
本届的北京车展，就有一款备受关注“国产化”车型发布，这就是全新宝马X3。在外观上，这款车保持了海外版的原汁原味，长宽高分别是4,717mm/1,891mm/1,689mm；内饰的风格向5系靠拢；配置上，则是迎合中国人的需求，实现LED大灯、外观M套件、倒车影像、电动尾门等重点配置的升级。全新宝马X3预售价为39.98万-58.58万元，预计将于年底上市。
在此之前，BBA所发布的中型SUV中，奥迪Q5，奔驰GLC都早已实现了国产化，而宝马X3海外版虽然去年上半年就已经上市，却迟迟没有实现国产。在BBA三家中型SUV的国内市场竞争中，宝马处于弱势。不过，在各家竞品即将面临换代之时，宝马携国产化的宝马X3及时出现，就成功夺取了一波消费者眼球。宝马X3迟疑了这么久，最终还是实现了国产化，推测其主要目的是想降低成本，增强在中国市场竞争力。
国产化后的宝马X3，将要面对的同级别竞品是奥迪Q5L、奔驰GLC和沃尔沃XC60。而在当前，国产宝马X3和奥迪Q5L其实都还处在发布而未上市的阶段，抢先换代的奔驰GLC和沃尔沃XC60仍然占据先入为主的优势。不过，也正是由于四者在性能上没有太大差距，而BBA却拥有相对更高的品牌溢价，全新宝马X3和奥迪Q5L上市之后，沃尔沃XC60或将迎来更大的压力。
说到几款车的异同，奥迪Q5L和奔驰GLC都选择了“中国特供车”标配加长加大策略，奥迪Q5L轴距提升了88mm，达到2908mm，成为德系三强中首款轴距突破2900mm的中型SUV。奔驰GLC同样不甘落后，已经曝出年内推出加长版的设计谍照。在这一点上，全新宝马X3似乎是一股清流，不仅轴距没有加长，外观上没有太大变化，在内饰上也随了其兄弟5系，只是在中规中矩的经典简洁风中添加了皮质包裹中控台，金属质感的按键，其大体上没有大变化，只是看似更加豪华了些，或许在内饰上达不到部分车主所期待的土豪标准。
虽然部分车主会喜欢更大更霸气的车型，不过全新宝马X3对于盲目的“加长加大”，显然是拒绝的，它只是将后排靠背做了多档调节，在同样的空间让乘坐者找到最舒适的乘坐姿势。相较加长的乘坐空间，原汁原味的驾驶感受似乎才是它最想保留的。如果只关注局部的车身加长，必然会改变原有的车身比例，出现车体重量增加，操控性减弱等一系列问题，对原有的驾驶感受将产生一定的影响。
全新宝马X3价格公布后，有部分网友直呼白等这么久真是失望了。比进口版便宜2万的价格，显然并非消费者对国产化的预期。即便如此，全新宝马X3国产版本问世，对于潜在消费者来说，显然是有好处的，他们又多了一款可选择。不过奔驰GLC、奥迪Q5L和沃尔沃XC60的竞争力也不弱，谁才是真正的销量王者，这还是要交给消费者们定夺。
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