高端之旅的第二步，领克02正式上市
文 / 梦路
“有点才会连成线，有线也就形成面，有面自然拓展成体，一步步来方能有始，距离终点也就越近”。如果说领克01是最初那个点的话，那么今天领克02的到来，就是领克品牌发展进程中的重要一步，自此“由点成线”。
6月28日，领克品牌第二款车型领克02在张家口正式上市，共推出8款车型，售价区间12.28万-19.28万元，与其一同到来的还有领克01 PHEV，正式开启预售，作为领克首款插电混动车型，领克01 PHEV向新能源领域迈出关键一步。
稳步向上的领克
领克品牌是吉利和沃尔沃合资成立的高端品牌，最初于2016年10月在德国柏林正式发布，以黑色为背景的发布会现场，小提琴乐队、模特走秀、舞蹈还有DJ等等多种元素结合起来，赋予这个全新品牌年轻、豪华且与众不同的形象。
而在时隔一年之后，随着首款车型领克01上市，领克正式开启了自己的高端之旅。
领克01首个月销量便突破6,000辆，此后销量一直处于稳步上升的状态，在今年3月份成功突破8,000辆之后，4月份和5月份再上新台阶，销量一直稳定在9,000辆以上，距离万辆俱乐部也只是时间问题，基本上宣告了领克品牌的成功。
伴随领克01“渐入佳境”，领克品牌也准备开始着手丰富自己的产品线，结束“一款车型打天下”的局面，所以领克02“如约而至”。
最新火力点
领克02作为领克品牌第二款产品，定位于轿跑SUV。
外观沿用了领克品牌的设计语言，分体式大灯组让前脸有很高的辨识度，上方日行灯组更加狭长犀利、下方进气口及车身轮眉等采用了更多的黑色塑料材质，赋予新车更浓烈的跨界色彩；至于双“L”尾灯组，点亮效果依然是非常醒目，让人过目不忘。
领克02长宽高分别为4,448/1,890/1,528mm，轴距为2,702mm。相比领克01，车长缩短64mm，高度降低122mm，轴距缩小32mm，而在车宽度增加33mm，由此新车看起来更加低矮、也更加运动。
内饰整体与领克01保持一致，偏向驾驶员一侧的中控台设计、液晶仪表盘、大尺寸中控屏、圆形实体物理按键、方向盘样式等等，都是“熟悉的配方”。当然，内部材质的运用及做工等，同样保持高水准。
领克02搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T分为高低两个功率版本，低功率最大功率115kW，峰值扭矩245N·m；高功率版最大功率132kW，峰值扭矩265N·m，匹配7DCT变速箱，至于2.0T发动机最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，匹配的是6AT或7DCT变速箱。
写在最后
领克02具备很强的产品实力，如果说对于这款车有什么遗憾的话，应该就是搭载的1.5T三缸发动机。三缸发动机一直存在争议，即使动力问题已经得到很好的解决，但天生的“抖动难题”却怎么也逃不掉，如何让人们接受“三缸”对于领克02来说是一个巨大挑战。
而对于领克来说，领克02的到来丰富了自己的产品线，包括将在年内上市的领克03，领克家族将会持续壮大，与合资品牌、还有自主选手WEY之间的竞争，将会进一步升级。未来，领克的发展会达到什么样的高度，且看旗下各车型的市场表现吧。
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