当长安care轿跑SUV，于是CS85来了
文 / 梦路
2007年，在法兰克福车展上首次现身的宝马X6震惊了整个汽车圈，这款X偶数系列车型在当时看起来是如此的“怪异”，很多人表示不能理解，不过这并不妨碍它迈向成功的脚步。宝马X6不仅开创了一个全新的SUV细分市场，并且引领了SUV的“跨界风潮”，说它具有划时代的意义一点也不夸张。
当一个新的市场出现，也就意味着新的战争，继宝马X6之后，已经有很多车企加入到其中。不久前，长安发布了旗下全新车型CS85的官方图片，这款轿跑SUV的到来，表示长安也开始care这片市场......
从官图来看，长安CS85的整体造型与宝马X6非常相似，性感的翘臀非常美好，令人垂涎欲滴。coupe车身流线，营造出俯冲般的视觉效果，蓄势待发的车身姿态显得运动感十足。
至于具体造型方面，长安最新式家族设计语言被CS85“发扬光大”，更大面积的纺锤型中网有种睥睨世间的霸气，自带气场buff，另外灯组的结构设计充满科幻感，眼神凌厉仿佛自带杀气，这是一把无形之刃，阵列式雾灯则显得几分小巧，起到了“缓和气氛”的作用；尾灯则是通过粗壮镀铬饰条相连，这是当下最流行的设计。
长安CS85还曝光了动力配置，搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率为131kW；2.0T发动机的最大功率为171kW。
接下来说说CS85到来的意义，它可不止眼前看到的这么简单。
对长安：CS85的到来是锦上添花
目前长安的CS家族拥有CS15、CS35两款小型SUV，CS55和CS75两款紧凑型SUV还有CS95这款中大型SUV作为旗舰，基本上全面覆盖SUV市场，形成整体竞争力，已经成为一支不可小觑的力量。
不过长安显然有着自己的想法，从单数的车型命名方式也可以看出，CS家族这支队伍仿佛并不完整，CS85的到来“既可以说是长安早有预谋，也可以说是一时兴起”，它的到来进一步完善了长安在SUV市场的产品布局，并且凭借轿跑SUV的定位，CS85也是长安对于全新领域的一次探索，犹如锦上添花。
对自主品牌：轿跑SUV市场是一块肥沃土地
近年来，自主品牌在SUV市场取得前所未有的成功，在SUV市场销量排行榜前十名中，占据着大部分席位，也正是在SUV市场所取得的优势，使得整个自主品牌拥有实力与合资一战的资本。
而近两年，SUV市场的增速明显放缓，2016年SUV市场增速52.39%，到了2017年，则下降至13.32%，在今年4月份，SUV增速首次被轿车市场反超，说明SUV市场正在失去以往的活力，将步入一段缓慢的发展期。在各大细分市场，小型SUV和紧凑型SUV市场已经渐趋饱和，自主品牌想要继续有所突破，就需要开发新的细分市场，轿跑SUV或许是一个不错的选择。
事实上，有很多自主车企已经开始这片领域的布局：启辰T90已经上市销售、比速T7或在本届成都车展正式亮相、吉利博越coupe也屡屡曝出谍照，“战场未开而兵将先至”，轿跑SUV之间的战争形势初现端倪，此刻长安CS85的官图露出，无疑是抢到了一个制高点，率先吹起进攻号角。
对轿跑SUV市场：轿跑SUV也可以进入寻常百姓家
宝马X6可以说是开创了轿跑SUV市场，但也为整个市场“定下了基调”，包括后来的宝马X4，豪华品牌+进口销售，高昂的售价让不少喜爱轿跑SUV的消费者望而却步，基本上是有钱人们的玩具，轿跑SUV很长一段时间都被贴上“逼格、昂贵”的标签。
不过随着越来越多自主品牌轿跑SUV车型的到来，将打破这个现状，其中以长安CS85为主的实力选手们，将会把轿跑SUV带入寻常百姓家。
对一汽、长安、东风合并（猜测）：长安自主乘用车的探索
即使有关一汽、东风和长安三者合并的消息铺天盖地，但还没有更加确切的消息，一切还只是猜测，不过按照相关媒体报道，合并后自主乘用车板块将会划归到长安旗下，所以对于自主品牌的发展，将是长安的重中之重。
而目前长安受种种因素的影响，在市场上的表现不够理想，让吃瓜群众们甚是担忧。CS85的到来一定程度上表明长安自身正在积极做出调整，同时没有放弃对于新车型的研发工作，向外界释放了一个非常良好的信号。
写在最后
当越来越多的年轻人“涌入”，汽车消费变得更加年轻化，长安CS85的到来无疑顺应了这一大趋势，另外长安CS85的到来，意味着长安也开始了一轮反击，未来我们拭目以待。
「欢迎点击“写留言”，阐述你的观点」