80后程维: 4年350亿美金，30多家对手厮杀，凭啥活下来的是我？

“很多次，稍不小心，滴滴可能就死掉了”

——  程维 ——

2.5亿 注册用户、360个 城市、1000万 日呼、5000+ 员工，近日与优步的合并，滴滴的估值一跃到350亿美金。这些数字，让滴滴出行有了巨头的影子。

这家公司的CEO程维，80后，30出头。

10万创业，身家过亿、PK掉了30多家竞争对手、入选福布斯40岁以下影响力人物。他加入优步全球董事会，成为首位在美国顶级科技公司担任董事的中国人，这也意味着中国的80后企业家正在逐步走入一线企业家行列。

而这些成就，他只用了4年时间

程维带领团队已在血海狼窝中厮杀了整整 4 年。程维把自己的创业形容成“桥段丰富的韩剧”，“很多次，稍不小心，滴滴可能就死掉了”他回忆过。

这4年面对的困境和竞争也是接踵而至，可是，每一次都必须走下去，以不知疲倦的重复和耐心去消磨对手，尽可能地生存。

毕业卖保险、足疗店打工

闯进阿里，一路开挂

因为高考漏做了三道数学大题，程维被调剂到了北京化工大学的行政管理专业。“化工大学怎么会有管理专业。”程维的好奇得到了验证，原来这是化工大学行政管理专业的第一届招生。

大学四年并无特别的过完，2004年，程维大学毕业，21岁。

没有合适的工作可供选择，程维被一个做保险的大姐拉去，付了800块钱押金，开始玩命干这份连底薪都没有的工作。

频频吃闭门羹之后，程维找到自己的大学系主任，请求买他一份保险。

”不是我不帮你，连我们家的狗都有保险了。”老师的话促使程维毅然决然辞去工作。

接下来他应聘了一家某国内“著名”医疗保健公司经理助理的职位。等他乐呵呵地去上班时，才发现这个著名公司是一家足疗店。

前前后后换了几份工作后，程维去了阿里。

从1500元底薪开始，在B2B部门做一款“出口通”产品的销售员。与印象中的互联网公司职员坐在宽敞明亮的办公室里不同，程维的主要工作是向那些做外贸的小工厂、小贸易公司解释这款产品如何能帮他们扩张业务。6年的时间，他在5个城市待过，在办公室的日子并不多。

程维当时负责的销售团队只有4个人，非常弱势。程维只花了一年，把团队业绩做到了全国第三，当时阿里巴巴全国有9000名销售，分为几百个团队。

GQ报道过：在这个小团队成立之初，他召集团队成员在一家小餐馆里聚餐，为团队取一个响亮的名字。大家七嘴八舌，都不满意，于是一起望向年轻的新任领导。程维说出了已经想好的四个字：君临天下。

80万创办滴滴

在每次的生死边缘，打出胜仗

阿里8年，程维的战斗值惊人。程维一路晋升为阿里最年轻主管，到阿里巴巴B2B部门最年轻的区域经理。再到支付宝B2C事业部副总经理。

轮到自己真的要创业时，程维想了整整9个月，前后考虑了6个创业项目，直到最后一个，选择进入传统打车行业，才终于辞职。第二天，他注册了小桔科技，开始开发滴滴打车APP。

亲自地推，雇佣乘客

程维“无所不用其极”

拿下竞争对手也并非易事，接入司机端也遭遇困难。线下团队将北京189家出租车公司挨个儿找了一遍，仅有昌平一家名为银山的公司愿意合作，这是一家200辆车的小公司。程维亲自上阵，去一家名为景山的出租车公司，对着黑压压的司机们讲了40分钟，末了，只装了6个。

有一天，软件上只有16个司机在线。程维说：起码有16个司机相信我们的，我们不能让这16个人失望，不能让这16盏灯灭了。没有订单，我就找人去打车。我面试了一个人，他问工作是什么，我说打车。我每天给你400块，你就绕三环打车，不要去昌平，资金有限，省着点花。”

2012年9月9日，滴滴打车上线，两个月后，滴滴公司账面上只剩下一万元钱，程维接连拜会数十位投资人，却一无所获。“但是比赛已经开始了，没有办法停下来。”程维回忆道。

“我们大起大落的时候，程维能够稳住大局，让大家感受到，跟着老大是绝对靠谱的，问题只是短暂的。”滴滴创始人李响对程维印象。

滴滴创立半年后，单日订单突破1000单。滴滴也完成了 A 轮融资，获得了金沙江创投300万美元。

急速成长，PK掉30多家竞争对手

拿着天使投资人王刚的70万和自己的10万，程维进入出行市场。他带领的滴滴团队参加了互联网历史上最残酷的竞争。

➀ 干掉摇摇招车  拿下北京市场

➁ 杀到上海跑马圈地，干掉大黄蜂

➂ 收购快的，烧钱死扛到底

补贴大战打完之后，除了快的和滴滴，其他30多家对手就都消失了。

腾讯小马哥求合作

滴滴在微信红包下爆发

2013年春天，腾讯投资部总经理彭志坚首先请程维吃饭进行说服。后来，马化腾在北京参加两会期间专程请程维吃饭。

这顿饭之后，2013年4月，滴滴获得了腾讯集团1500万美金投资。

2014年5月，滴滴停止补贴后，开始思考下一个策略。程维最先想到打车发红包这个产品创意。滴滴红包，杀伤力极强，把补贴变成一个产品，用社交的方式放大传播。

滴滴快的烧钱大战

死扛到底，最终主导合并

在与快的血拼的日子，最著名的就是名叫“七天七夜”的故事。

2014年1月，滴滴发起补贴大战，背后是微信和支付宝的“支付决战”。两周时间里，订单量上涨50倍，眼看40台服务器撑不住了。滴滴CTO张博向程维求助，程维连夜电话马化腾，马在腾讯调集一支精锐技术部队，一夜间准备了1000台服务器。在苏州街的银科大厦，张博和技术团队、腾讯部队奋战七天七夜，重写服务端架构。

“当时的情况是，我们的服务器挂了，用户就会涌向快的，快的就会挂，用户再涌回来，我们就会挂。考验的就是谁的服务器先稳定下来，用户就会沉淀。”

张博说：“周二走出大厦，浑身都发臭了。一位策略工程师直接进了老婆产房，另一位工程师的隐形眼镜已经拿不下来。”张博这辈子都忘不掉，团队有人出现了幻觉，大喊一声“地震了”，所有成员轰轰轰跑下楼，发现其他人都没感觉。（GQ中国报道）

激烈的血拼，却培育出了打车市场。滴滴的乘客用户就从2000万激增到1亿，在补贴峰值时，滴滴快的市场占有率一共达到98%，其中滴滴占到6成。这次战斗也为后来的合并占据了主导位置。

这种不能喘息的战争，塑造程维和他的团队无人能及的战斗力。“外表是他的修炼，他可以很柔软，这是情商。但内心很彪悍，他有一颗冠军的心。”杨建宏说。

最大的成功是赢得了柳青的心

柳青助滴滴合并快的，收购Uber中国

三轮助滴滴融资110亿美元

2014年7月8日，快的正式上线“一号专车”，开展商务用车业务，并采用价格补贴战略。在专车的战场上，快的重新把滴滴拖入了战场。

2014年8月，国际巨头Uber悄然进入中国市场，面对新老对手，程维需要一个更牛的合伙人。

2014年8月2日，柳青第一天到滴滴上班。柳青的加入也改变了滴滴的基因。

土豪团队进化成真正的豪华班底

柳青有多牛？

滴滴天使投资人王刚知道程维有“想挖柳青”的心思后大跌眼镜。

王刚说：“程维是个不给自己设限的CEO，我也一直告诉他，要持续找更牛的人加入滴滴，但敢挖柳青还是超过我的想象。”“争取柳青的加入，是一次有想象力的挑战。”

父亲是柳传志，自己是年收入千万的国际投行高管，在资本市场呼风唤雨。接地气的滴滴与柳青如此不般配，“我们的话语体系全然不同，情感上自然无法产生连接。”。

程维为了让柳青融入团队，为了跳出工作场景，他安排了一次滴滴高管的西藏行。程维说：“去到陌生环境，像一个团队一样面对困难，有那种把性命交托彼此的感觉。”

滴滴7人团队从西宁出发，前往拉萨。程维刚到西宁就有了高原反应，昏睡过去。他们乘的两辆车在半路走散，路线、吃穿住行都没有了规划。悬崖与沼泽让滴滴管理团队产生了生死与共的情感。

一天夜里，程维跟柳青谈及自己创业的历程，表示明白柳青对高盛故旧的不舍，拿出手机放了一首《夜空中最亮的星》。柳青和程维哭了。她决定辞职，连夜给亲友们发了长信，告诉他们自己的决定。回到北京，柳青成为了滴滴COO，二号人物。柳青是程维的“红颜知己”，她说：

“每天聊十几个小时，我们像是热恋一样沟通。”

青蛙王子追到了天鹅，揭开了滴滴君临天下的序幕。

柳青加入后，滴滴融资：7亿美元+30亿美元+73亿美元

滴滴与快的合并

程维做到了中国最强

在柳青的帮助下，2014年末，滴滴融资7亿美元。随后快的宣布融资8亿美元。所有人都不知道这场出行领域的南北大战还要持续多久？滴滴和快的在大战中烧钱数十亿人民币，市场份额接近，谁也无法消灭对方。而这个时候百度联合Uber在旁边虎视眈眈。

在滴滴D轮融资中，俄罗斯投资巨头DST出资6000万美元。DST创始人尤里·米尔纳在参访滴滴的过程中对程维说：

Uber 来了，如果要活命，只有和快的合并一个办法。

程维决定听取投资人的建议，与柳青制定了代号为“情人节项目”的计划。

谈判一共进行了22天。2015年2月14日，滴滴快的宣布合并。市场份额占优的滴滴团队，主导着合并后的新公司，快的高层逐渐退出团队。

程维的内部邮件透露了合并谈判的细节：

“1月21号，我、柳青、Stephen 在深圳启动了一个秘密项目：情人节计划。目标是在情人节前完成该计划……22天后，我们做到了。”

2年抗战，收编Uber中国

滴滴终于君临天下

滴滴快的，背靠阿里巴巴和腾讯两大巨头，占据大部分市场份额，有能力与Uber正面一战。这时的滴滴快的估值60亿美元，而新对手是估值500亿美元Uber。

Uber背后的是和程维一样好斗的创始人特拉维斯·卡拉尼克。

• 2015年3月，人民优步降价30%。

• 2015年上半年，Uber中国烧掉了近15亿美金。

• 2015年，卡拉尼克一半以上的时间都在中国。

Uber中国的降价政策非常果断，30%的降价，用户飞速增长。在滴滴和快的合并的整合的重要关头，Uber一出手就是大招。滴滴迅速成立“狼图腾”小组上线快车业务应对。

2015年7月，程维在寻求新一轮的融资。当时，他曾拜访过Uber美国总部，想象征性的得到他们的融资。Uber创始人特拉维斯·卡拉尼克提出的要求是“接受Uber占股40%的投资，否则将被Uber打败”。同样好战的程维选择：开战。

“很多次，稍不小心，滴滴可能就死掉了”

两边在中国打了一年多，Uber在中国已经亏损超20亿美元。巨无霸Uber仿佛陷入了中国的泥潭。投资者正力促滴滴与Uber中国停止烧钱大战。滴滴与Uber合作，他们有共同的投资者：贝莱德、高瓴资本、老虎基金、中国人寿。

滴滴创始人程维将加入Uber全球董事会，Uber创始人TK也将加入滴滴出行董事会。

滴滴终于在中国君临天下，而Uber将在世界其他地方继续征伐称霸。

连年厮杀，程维总是保持警惕。

“滴滴就是一辆250迈高速行驶的汽车，在路况异常复杂的路上，还有人来撞你。任何一个细节操作的失误，任何一个弯道甚至一块石头，都很可能让我们前功尽弃。”（《中国企业家杂志》专访）

滴滴的CTO张博说：三年多，几乎天天都在打仗！滴滴是一路战斗过来的。

网约车合法、与Uber的合并，也并不是滴滴的终点，或许是一个新的起点，程维与他的团队还有更多的战役要打。

只是所有挑战中，被放弃、惶恐、极度不安的经历没有把他变成一个脆弱的人，杀不死他的人让他更加强大。

就像他自己所说：

“当你努力到无能为力的时候，上天就会给你开一扇窗。”

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声明：人物采访来源来自：GQ中国、中国企业家杂志报道，转载请备注来源。

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