西青/津南/武清/东丽轨交规划曝光，靠谱程度几颗星？

2019年，天津市多个区域出台了轨道交通建设规划，并将与全市交通网络接驳。

不过，规划和落实毕竟不是一码事，以下轨交规划动向，你分别想打几颗星？

津南区

1号线延长线+6号线二期要等多久？

作为津南区首条地铁线路，地铁1号线延长线西起双林站，途经津南区双港镇、辛庄镇、咸水沽镇及双桥河镇，线路全长16公里，设站11座，通车后将极大加强中心城区与海河中游地区的联系。

除先期开通的李楼站外，下一步1号线还将东延至津南区双桥河站，预计今年年底开通到东沽路地铁站。

目前，地铁6号线二期工程正在施工建设中，该线路起于现有6号线梅林路站，沿渌水道、微山路、微山南路、白万路、同砚路敷设，终点咸水沽西站设在津南区咸水沽，线路总长14.35公里，拟设地下车站9座，9个地铁站点基本上都位于津南区和海河教育园内。

6号线二期预计2022年上半年载客试运营，届时将有效缓解津南区群众、海河教育园师生的出行问题，并促进津南区和中心城区的协同发展。

西青区

云巴大运河专线明年上半年通车！

西青区今年的轨道交通规划建设，已经进入实施阶段。目前，西青区规划了三条云巴线路：

• 第一条线，是从中北镇曹庄地铁站到辛口镇，全长18公里；

• 第二条线，是从杨柳青镇到大寺镇，全长42公里；

• 第三条线，是从辛口镇到天津南站，全长16公里。

西青区将率先启动建设云巴大运河专线，即第一条线的一期工程，东起曹庄地铁站，西到杨柳青柳口路，全长大约12公里，全线串联运河文化中心、西青区新文化中心、元宝岛等运河轴带上的重要功能区。项目计划今年“五一”开始动工建设，明年上半年就可以竣工通车。

作为一种全新的交通方式，“云巴”项目将接驳地铁，连接重点景区和产业区、功能区，优化交通、改善环境。相关负责人表示，三条线路全部建成以后，将打通西青辅城与赛达新城之间的轨道交通联系。

武清区

规划5号线延长线有实质性进展吗？

武清区在生态环境建设、产业布局、基础设施建设等方面，正在与通州、廊坊进行对接。武清区发改委相关负责人表示，为更好地推动武清与通州、廊坊的发展，目前武清区正在规划一条轨道线路，利用地铁5号线延伸至武清，然后穿过廊坊的北三县，与北京的城市副中心通州区相衔接。

据介绍，该线路属于市域轨道交通，即站间距、速度目标等介于国家铁路和地铁、轻轨等城市轨道交通两者之间的一种交通制式，时速最高可达160公里。如果顺利接驳，将缓解京津城际目前的压力，并大大缩短‘通武廊’三地的时空距离。

那么什么时候通车呢？据悉，该轨道线路虽然呼声很高，但仍在规划中，“目前已经进入论证规划阶段，力争在今年取得实质性进展。”

东丽区

Z8线最早明年方可上报审批！

与东丽湖片区相关的轨交建设，最早说是2号线东延线，后来变成了C1线和15号线。其中，规划C1线由空港经济区站至未来科技城（宁河区界内），是华明、东丽湖与中心城区联系的轨交线。

而日前东丽区政府在回复网友提问时又透露：原计划经过东丽湖、华明镇的地铁C1线，已从轨道交通规划网中去掉，区域暂时规划的线路为Z8线。目前规划Z8线位置已基本稳定，由河东泰昌路站，途经华明地区、空港、东丽湖至未来科技城站。

目前东丽区正在对地铁建设的资金和具体站点的合理性，以及东丽湖修建地铁的需求量进行细化分析。

按照建设程序，轨交项目需在我市上一批建设项目完成70%后，才能由市政府统一向国家发改委上报审批下一批项目。而据了解，我市第二批地铁建设项目预计明后年才能达到70%，意味着将东丽湖地铁纳入我市第三批轨交建设计划，最早要到明年方可上报审批。待规划批复后，东丽区将尽快启动Z8线建设问题，力争早日动工。

请不要随便打零分！

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