时间顺序开扒天津地铁，快经过你家门口了吗？
根据最近出炉的2015年中国地铁城市榜单，上海以617km运营里程继续卫冕全国第一宝座，北京、广州分别以554km和278km紧随其后。咱们大天津呢，排在第9位，运营里程140km。
作为中国第二个拥有地铁的城市，天津第一条地铁早在1970年4月就决定建设了，并于同年6月动工，直到1984年12月28日正式通车运营（历经14年！）目前线路虽然不多，但每条都挺长的，所以超过了台北位居全国第九。
不过用不了多久这个记录就将被刷新了，按照规划，未来几年天津陆续有好几条地铁投入运营，届时“哏都”人民的出行势必更加便利，以下房价点评网就以时间顺序瞻望一下这些地铁线路吧。
【2016年1月更新版】
我们只是信息的搬运工
除了已有的1、2、3号线及受伤后部分开通的9号线，天津人民能马上盼到的地铁当属6号线和5号线了，其中6号线要稍微快一些，目前已经试运行了，5号线也不甘其后加紧冲刺ing。
2016年一期试运营 2017年全线通车
轨道规划：中心城区西北半环线 将延伸至津南新城
6号线起自大毕庄车辆段站，过西碱河后，沿规划津大路、金钟公路、金钟河大街、中山北路、南口路、天泰路、北营门西马路、西青道、红旗路、宾水西道、乐园道、尖山路、五号堤路、友谊南路、渌水道、微山路、微山南路，最后经海河教育园区至月牙河，止于津歧路站。
线路全长56.1公里，其中地下线54.5公里，地面线及高架线1.6公里。设车站47座，其中地下站46座，高架站1座。控制中心与5号线合设于在建3号线的华苑车辆段，设大毕庄车辆段和双港停车场。
力争2017年全线试运行
轨道规划：中心城区东南半环线 与6号线形成“O”形环线
5号线起自北辰区永定新河北岸的双街站，下穿外环线后沿规划淮东路、均富道过新开河，沿群芳路、靖江路、东风立交桥至海河，绕奉化桥两侧过海河至奉化道、广东路，穿越原天津乐园，沿宾水道过卫津河、卫津南路至体育中心，然后沿凌宾路向南过红旗南路、四化河，经瑶环路、过丰产河、外环线，止于李七庄站。
线路全长33.6公里，其中地下线33.0公里，地面线0.6公里。设车站28座，其中地下站27座，地面站1座。控制中心设于在建3号线的华苑车辆段，设梨园头车辆段和双街停车场。
▼5号线下瓦房站建成后，将成为本市的另一个重要地铁换乘枢纽，接驳地铁1号线，辐射周边河西一幼、河西区政府、恒华大厦、人民公园、磁卡大厦等河西区繁华地段。
值得一提的是，不同于现在乘客需要“上下楼梯、钻越地道”才能换乘其他线路的情况，地铁5、6号线采取先进设计理念，将在环湖西路站实现同台平行换乘。
争取2018年通车
地铁4号线分为南段、北段工程，其中北段区间为北辰区小街站至东南角站，南段工程主要服务中部和东南部地区，从东南角途经和平路、小白楼、十四经路、成林道、津滨大道到中国民航大学，设站14座，未来可与2、3、5、10号线实现换乘。
地铁4号线率先启动的一期南段工程14座车站已基本确定位置，站点为：东南角站、多伦道站、大沽北路站、曲阜道站、六纬路站、成林道站、泰昌路站、东兴路站、张贵庄站、昆俞路站、沂蒙路站、外环路站、民航大学站、新兴村站。
2016年本市轨道交通建设将继续按照国家《关于天津市城市轨道交通第二期建设规划(2015～2020年)的批复》实施，除在建项目外，还将开工建设7号线一期工程、8号线一期工程、10号线一期工程(南段)、11号线一期工程、B1线一期工程、Z2线一期工程、Z4线一期工程。
其中10号线和滨海的三条地铁线开工时间可能要早一些，在今年年初至上半年，预计2019年竣工。
计划1月开工 2019年竣工
地铁10号线南起西青区梨园头，北至北部新城，为中心城区轨道交通线网东南半环的外部填充线。其中，一期工程全长21.181公里，自西青区梨园头站至河东区屿东城站，项目途经西青、河西、河东、东丽四个区。
21座车站均为地下车站，依次为：梨园头站、瑶环路站、昌凌路站、丽江道站、江湾二支路站、友谊路站、解放南路站、珠江支道站、梅林路站、微山路站、财经大学站、柳林路站、天钢柳林站、二号桥站、金贸产业园站、增兴窑站、张贵庄站、万山道站、香山道站、崂山道站、屿东城站。
10号线通车后，将连接起梅江居住区、小海地、天钢柳林城市副中心、张贵庄地区、太阳城居住区等客流集散点，覆盖中心城区边缘内主要居民聚集小区，形成东南半环一条南北客流走廊，减轻中环线地面交通压力。
计划2016年开工 2019年底竣工
B1线
一期工程正线全长31.13公里，其中高架段2.02公里、地面段0.4公里、敞开段0.48公里，地下段28.23公里。全线共设站23座，其中20座地下站，2座高架站，1座地面站；线路北端设黄港车辆段1座、南端设盐田停车场1座。
Z2线
Z2线一期工程（滨海机场-北塘）西起滨海机场、东至北塘。正线全长39.1公里，其中地下线16.0公里，高架线22.0公里，过渡段1.1公里。该工程共设车站14座，其中地下站6座，高架站8座，主变电站2座(其中一座新建，一座和B1线共用)，设车辆段1处。
Z4线
Z4线一期工程南起新城一站，途经石油新村、于家堡枢纽、天碱、开发区、北塘、生态城、汉沽新城至汉蔡路站，预留向北延伸至高铁滨海北站，向南延伸至大港的工程条件。
线路全长约43.3公里，其中地下段约15.26公里，高架段约28.04公里，共设车站23座，其中地下站10座，高架站13座，平均站间距约1.94公里。设车辆段1处，停车场1处，运管中心1座，主变电站3座。
而7号线、8号线、11号线也是计划今年动工，2020年建成，目前处于项目前期阶段。
地铁7号线北起普济河道，南至大寺，途经南口路、中山路、大胡同、鼓楼、海光寺、八里台、天塔等地，是贯穿本市南北的主干线。
线路全长26.89公里，全部采用地下线敷设。共设站24座，均为地下车站，在西青区大寺设车辆段一座、在北辰区设停车场一处。
根据规划，地铁7号线将设在中心城区外围，规划线路为西青区张家窝至海河中游地区，与津城其他地铁线路相比，地铁7号线经过的区域基本呈一条直线。
据了解，8号线西起西青杨柳青，东至海河教育园，为中心城区南侧的东西向放射线，全长20公里，从杨柳青莱茵小镇经中北镇，经天拖地区、穿五大道区域、解放南路至海河教育园的东西向地铁线，将与地铁6号线在外环线交汇，走原天津地铁6号线二期的线位到达海河教育园。沿线经西青、南开、和平、河西、津南五个行政区。
地铁11号线一期工程西起晋宁道与红旗路交口的晋宁道站，东至东丽区七经路站，为中心城区轨道交通线网东西向辅助线之一，正线全长25.4公里，共设25座车站。
地铁11号线一期途经一中心医院、复康路、八里台、友谊路，与现有的中环线西半环部分路段一致，开通后将减轻中心城区交通压力。
目前中环线车流量大，尤其是一中心医院、八里台、儿童医院等地段高峰期更是拥堵。纳入建设计划的天津地铁11号线一期工程西起侯台风景区文洁路站，东至海河后五公里的雪莲南路站。线路跨西青区、南开区、河西区、东丽区，途经天拖南居住区、一中心医院、复康路、八里台、儿童医院、友谊路、文化中心、新八大里地块、陈塘科技园区、天钢柳林副中心。线路全线长度约19.3公里，设置车站18座，均为地下站。
预计到2020年，本市将有8条新线路建成，形成14条运营线路、总长513公里的轨道交通网络。公共交通占机动化出行量比例达到36%，轨道交通占公共交通出行量比例达到40%。
当然了，实际的建设进度肯定没有“预计”的那么快，大概往后推个一两年都是有可能的，还要祈祷中间别出幺蛾子。不过总体来看，未来三五年，天津的地铁建设还是hin让人期待的。
最后说点有实质影响的：因地铁Z1线尖山路、6号线尖山路站、黑牛城道站实施车站主体结构施工，2016年1月10日起至2017年6月30日，尖山路（围堤道以南约150米至黑牛城道）段将封闭断交。
昨天是封路后的首个工作日，据说尖山路附近已经“堵成狗”。下面是尖山路的断交施工图。
提前做好绕行准备吧。
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