ta们不一样，每个“墩”都有不同的境遇……
在山的那边、海的那边
有一群“气墩墩”
ta们大气有内涵
ta们智慧又超能
ta们冷静又清洁
远远望去
ta们都一样
实际上
ta们大大小小，高高低低，宽宽窄窄
有的“蹲”，有的“坐”，有的“站”
……
这些一个个看似“复制 粘贴”的
LNG（液化天然气）储罐
是否各有千秋？
ta们有什么区别？
今天让我们一起探寻
“气墩墩”的秘密
传统高桩承台式储罐
#普遍型#
高桩承台式储罐
因外罐采用高桩形式将承台架空而得名
其外罐的作用是实现液密性和气密性
内罐用于储存LNG液体
内外罐的环形空间内填充保冷材料
可减少蒸发
外罐内侧设有气密层
为防止蒸发气泄漏加上“双保险”
这种高桩承台式储罐
作为当前的主流罐型
广泛应用于
中国海油多个LNG接收站的储罐建设中
是大家最熟悉的储罐面孔
瘦高型储罐
#特殊型#
在高桩承台式储罐基础上
中国海油CGTank®储罐设计团队
针对金湾“绿能港”二期项目
开发了瘦高型储罐设计方案
在预留5座16万方储罐占地的
有限场地上
实现5座27万方储罐的建造
相当于减少3～4座16万方储罐的
施工投入
直接扩容55万方储量
瘦高型储罐
通过超高剪力墙减隔震设计
超长环形预应力混凝土结构设计等
技术突破
实现了更优的有效容积比
与金湾“绿能港”二期项目同期建设的
盐城“绿能港”27万方储罐
也是瘦高型储罐的代表
宽胖型储罐
#特殊型#
遇到特殊地质条件
“胖小子”便在储罐家族中应运而生
这种宽胖式创新设计方案
显著提升了超大型储罐的抗震性能
但是大直径
对结构强度和耐久性设计
也提出了全新挑战
由中国海油总承包的
天津LNG替代项目
国内直径最大的16万方储罐
及天津LNG二期项目
国内直径最大的22万方储罐
采用多项
中国海油CGTank®自主核心技术
为储罐从建设到运营
全生命周期的本质安全
提供了可靠保障
说到地质条件
也有一些储罐出生便含着“金汤匙”
它们以岩体作为地基
省去了需要深入地基50米左右的高桩施工
依然具有坚如磐石的稳定性
坐地式和半地下式就是这种类型
坐地式储罐
#特殊型#
当基岩与地表平齐时
坐地式储罐的重力直接作用在地面上
由于它们直接以岩体作为持力层
在工期和造价上
相比常规储罐有先天优势
并且具有更优的抗震性能
但美中不足
需要在罐底设置电伴热装置
用来保持罐底和土壤接触温度的均匀性
中国海油总承包的
国家管网龙口LNG项目
采用中国海油CGTank®自主核心技术
进行专题研究和设计优化
国内最大坐地式LNG储罐
主体建造已经顺利完工
半地下式储罐
#特殊#
那什么是半地下式储罐呢？
顾名思义储罐有一部分位于地面以下
对于基岩浅的地质
这种储罐有效利用围土的天然约束作用
平衡罐内液压
优化结构力学响应
因此具备优良的抗震和安全性能
同样是在国家管网龙口LNG项目中
我国首座半地下式储罐已建造成型
薄膜罐
#新型#
薄膜罐是储罐中的新秀
由于内罐采用薄膜结构
具有理论上罐容没有上限的优势
可建造32万方甚至容积更大的
LNG储罐
从而提高资源利用率
薄膜罐不必采用价格不菲的9镍钢
建造成本可节约10%~30%
由于薄膜及聚氨酯泡沫板等都是预制件
建造周期可缩短3个月左右
中国海油紧盯LNG工程科技前沿领域
在国内率先开展薄膜罐技术研发
以关键核心技术突破
推动实现高水平科技自立自强
以上就是各种“气墩墩”的不同之处啦
相信大家对ta们已经有了更多了解
中国海油LNG储罐设计及建设团队
经过自主核心技术攻关和大量工程实践
既全面掌握了各类罐型核心技术
建立了完整的储罐技术体系
同时又具备稳居国内第一梯队的
LNG工程EPC总承包能力
未来
中国海油将继续
加大LNG领域的技术研发
推动规模化工程化运用
为绿色低碳转型作出更大贡献
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