每个出海的人，背后都有人默默关注天气
相信大家对 天气预报 都不陌生
在手机上网还没普及的年代
每天晚上
全家人都会守在电视机前
等待「渔舟唱晚」悠扬的音乐响起
然后聚精会神地
捕捉那几秒钟一闪而过的画面
今天
天气预报 成了手机上
一个不太起眼又不可或缺的工具
小时报、10日报、空气质量、风力大小
……
预报的内容越来越多
承载的情感似乎越来越少
不过
这在海油可能是个例外
特别是对一线海油人来说
天气预报
有着不一般的情感寄托
3月23日是第63个世界气象日
在海油有这样一个
你所不知的团队
他们为一线作业默默关注着天气的变化
在海洋石油行业
大多数海上作业都要“看天吃饭”
平台拖航
油气田外输作业
导管架安装
钻井平台精就位
……
然而
普通的公共气象服务
只能提供整片海域
3天内的风力、浪高、能见度预报
预报时间间隔12小时
很难满足海上作业需求
“天团”成立
早在1976年
石油工业部南海石油勘探指挥部
就成立了气象组
不过当时只有3个人
以及
测风仪、海流计、波浪仪等简单设备
38年间这个小组
经历了数次更名和变迁
中国海油气象台正式划归
海油发展信科北京分公司
延续至今
目前海油气象台有11人
他们均毕业于气象类专业
都有啥服务？
听说都走出国门了？
这个团队有多“神”？
气象资料收集、分析、预报、分发
都不在话下
不说能 呼风唤雨
至少也是 能掐会算
海油气象台
为海洋石油工业量身定制
了许多特殊服务
海洋预报 | 陆地预报 | 服务范围 |
海上中长期天气预报
海上强对流专题预报
海上移动装置航线预报
应用最广泛：海上定点天气预报
覆盖南海东西部所有中心平台
以及在南海、渤海作业的
钻井平台、工程船舶等
最难也最擅长：海上台风预报
海上监测站点少
且需要提前较长时间准确预测
经过几十年的打磨
台风预报已经成为海油气象台的
看家本领
海洋预报 | 陆地预报 | 服务范围 |
为了满足陆地作业区的气象需求
海油气象台还提供
陆地平台终端天气预报和
陆地作业区强降水专题预报等
海洋预报 | 陆地预报 | 服务范围 |
海油气象台主要服务南海东西部油田作业海区、中国近海海域。
近年来，随着业务的拓展，他们提供的服务已经延伸到海外。东至鄂霍次克海，西至印度洋的安达曼海和孟加拉湾，南至印度尼西亚的爪哇海。
服务范围这么广
工作咋开展？
以最擅长的南海台风预报为例
主要分为3个步骤
数据监测 - 分析会商 - 密集预警
1 数据监测
海油气象台利用卫星雷达实时数据
一年365天、24小时
实时监测台风胚胎活动
根据扰动云团信息
和天气系统趋势进行预测
每周发布未来一个月的台风趋势
包括可能的移动路径、
最大强度和速度
2 分析会商
胚胎生成后12小时内
海油气象台将组织专家
和技术人员进行天气会商
根据研判情况
适时发布台风胚胎预报
3 密集预警
当台风进入警戒区域
海油气象台将发布逐6小时台风警报
人员开启24小时值班
当台风进入红色警戒区
气象台发布逐3小时台风警报
整个台风影响过程中
气象台实时汇报台风动态
直至台风减弱消散或远离作业海区
因为专注，所以专业
海油气象台对南海天气特征十分熟悉
有一套独有的
台风强度预报系数订正方法
经过上百次数据检测、分析、优化
台风发布时间不断提前
已将南海东西部油田
防台风准备时间提前到8天以上
为海上员工安全撤离
争取到了充足的准备时间
气象天团背后是谁？
如果说
气象分析师是气象预测的大脑
那么安装在海上平台和船舶上的
气象观测设备
就是分析师灵敏的触角
气象观测是预报服务的基础
随着气象科技和业务的发展
依托海上油气设施的
综合气象观测业务能力不断提升
其中
自动气象站
在观测站中数量占比最高
广泛建设于我国渤海、南海东西部
等海域的油气平台
自动气象站
它主要由传感器、
供电系统和通信单元组成
可以实时观测海洋气象环境中的
温度、湿度、气压、风速、风向、能见度
并将数据回传至远端控制中心
天气预报的准确性
对于一线作业尤其是海上作业来说
关系到生产和生命安全
是一项严肃而神圣的工作
为了不断提高预报精度
护航海洋石油安全生产
近几年海油气象台做了很多努力
“海云星”
2020年海油气象台建立气象服务信息化系统“海云星”，将台风信息、平台实况气象信息和生产信息结合开发了南海东西部气象服务网站等产品。
国家级软件著作权
2019年至2020年，自主开发“海洋石油台风预报系统”
和“海洋石油日常气象预报系统”，并取得国家级软件著作权。
应急响应
2020年2月，开发出单机版预报系统，实现了“一台笔记本在手，随时随地做预报”的应急响应服务。
10天精细化预报
2020年至2021年，开发出10天精细化天气预报产品，进一步满足提油和钻井作业点的天气预报服务需求。
……
防灾减灾
守护安全
是气象工作的终极目标
为了每一次生产作业的顺利进行
为了每一位一线员工的平安健康
海油气象台努力把
“看天象”业务做大做强！
【补充说明】
1.除了海油气象台的预报服务，中国海油各分公司也会同时购买其他气象服务，例如大连海事大学、天津气象局以及国外的气象分析机构，各家各有侧重各有所长。
2.除了海油气象台这11位气象分析师，每个平台、船舶上的报务员（现场通讯工程师）也肩负着重要职责，例如直升机起降时，他们需要将实时气象数据报给飞行员。
飞行气象服务流程：
· 提前确认当天飞行任务，及时观察天气。
· 首先查看中控气象站上风向、风速、能见度、场压等信息，然后去室外确认风向、风速、能见度是否准确，并观察室外的云量、云高信息。
· 天气信息确认后编辑飞行气象文件，提前1小时发送给机场协调。
· 在等待直升机放行、起飞的过程中时刻观察室外天气情况，有变化及时与陆地协调沟通。
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策划｜刘建坤 田蕊
文字｜田蕊 曹敏 赵飞达
漫画｜陈玉怀
图片｜曹敏 赵飞达
编辑｜刘建坤
监制｜冯哲