人民大街井盖将不再“咣当咣当”了！地铁用沉降井在陆续回填

经常开车在人民大街上行驶的市民都知道

辅道上有很多井盖，

由于那些井盖正好都在辅道的线上，

什么车经过，都会‘咣当咣当’响成一串，

市民大多以为这些井盖是下水井，

不过最近几天，这些井盖都不见了。

其实大家都错怪它们了，

它们是地铁用的沉降井。

目前，它们的使命已经完成，

将陆续被回填，

“咣当咣当”声将成为历史。

4日下午，在人民大街东西两侧的辅道上，记者看到，30多个方块形的位置已经新铺了路面，西侧仍有部分位置没回填，留下一排排方形的坑，但坑很浅，不影响车辆通行。

市政设施维护管理中心工作人员介绍说：

这些沉降井经过处理，剩下的路面将在晚上施工完成，以免白天施工影响交通。从4月28日开始，施工人员开始对地铁一号线上的沉降井进行回填处理，施工都是在夜间进行，要先把沉降井回填，回填后再进行路面铺装，在施工中遇到沉降的下水井、雨水井也将一并进行处理。

地铁施工人员说，地铁降水都是按照地铁设计要求进行的，降水井的作用就是将地铁施工区域内的水位下降，进而保证地铁施工的安全。

而地铁降水是要一直伴着地铁施工到结束，也是地铁施工惯用的安全技术手段，井里有水泵工作，井下有液位器控制着水泵，通过泵抽出来的水，经过排水管线，排进道路两侧的雨污管线中。

如今地铁一号线建设已接近尾声，施工结束了，沉降井的使命已经完成了，按照工程需要，这些沉降井将移交给市政部门进行回填，很快，人民大街上的沉降井将全部回填。

人民大街辅助车道的咣当声解决了，

低矮的公交候车亭座椅怎么样了呢？

今天报道见报后，引起广大网友热议。这些座椅为什么这么矮？

有人甚至猜测，如此设计可能是专门针对儿童，因为在等车时儿童容易到处乱跑，一个适合他们的椅子可能会让他们安静一点。

4日，长春市地方道路运输管理局设施科王科长在接受新文化记者采访时给出正确答案：

据我们现场查看和向安装单位了解得知，是因为修路导致了地面垫高，座椅变矮。

据了解，高速客运站周边的公交车候车厅座椅是在6年前安装的，但经过几次道路施工后，地面变高。安装单位表示，将于近期将其拆除。

负责安装座椅的一家公司耿姓经理说，安装时，该座椅高半米左右。也就是成人坐着的时候膝盖和座椅是平行的，但由于近几年这里修路，铺设方砖，砂石和方砖逐步垫高了地面，导致了座椅变矮，呈现出了网络热议的高度。“有的座椅高度已经降到20-30厘米了。”耿经理说。

“我们不可能是故意为之。”耿经理说，这些座椅就是方便乘客等车时坐的，不可能是安装人员人为制造如此大的障碍，这次也希望通过媒体予以澄清。同时，安装公司已经接到了管理部门的告知，将于近期拆除由于修路导致低矮的座椅。

编辑丨无双

图文丨新文化报记者 赵春刚 苏杭 郭亮 蒋盛松

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