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为什么有些车有三角窗，有些车没有？今天算明白了
一般有6块玻璃之外，
随着汽车的升级发展
天窗也渐渐成为了标配。
然后
A柱的三角玻璃和后排的三角玻璃
却很少有人关注
这种三角窗是为什么存在呢？
前三角玻璃
其实，随着现在的汽车越来越大，车前的盲区也越来越大，前三角玻璃的诞生，可以更好的开阔驾驶人的视野。
其实，早期汽车的前三角玻璃的诞生其实真不是因为盲区创造出来的；而是因为当时没空调。
当汽车开得很快的时候，风噪和大风会阻碍驾驶员驾驶车辆，而且也不舒适。如果在前面开一个小孔的话，那么风透进来可以起来凉爽作用。
70年代，汽车发明了空调之后，三角窗的作用随之消失，但此时的汽车更大，更快，为了保证安全性，A柱被设计得更大。因此，三角窗必须要保留下来。有一些工程师认为，三角窗并不能完全解决盲区死角问题，就在汽车的前翼子板增加了后视镜。
如果没有三角玻璃，那么盲区会酿成很多事故，除非驾驶员时刻看着路况的变化。比如你停车的时候，突然一位大叔刚好走过来，而此时你刚好没看到就打算左转，那么就悲剧了。
后三角玻璃
后三角玻璃主要出现在轿车上，比如三厢车和两厢车。比如一个人坐在后排座椅，如果他靠在头枕上，如果没有玻璃看到外面的话，人的心理就非常不舒服。为此，后三角玻璃就随之诞生。
有人会问，为什么不直接弄成一块玻璃呢？非得那么麻烦弄三角玻璃，成本高。道理其实很简单，在有些车型上，如果三角玻璃是跟后排玻璃是一体成型的话，那么下降的时候就会遇到无法下降的问题。
随着MPV和SUV的大量出现，
三角玻璃也延伸出飘窗玻璃。
后排的乘客也能够看到外面风。
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来源：汽车知识攻略