四川人出行更方便了，公路、航空、铁路建设捷报频传！ | 盘点四川这半年②

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四川“骨骼惊奇”，地跨青藏高原、横断山脉、云贵高原、秦巴山地、四川盆地等多个地貌单元，地表起伏悬殊大。再加上自然地理条件特殊，在交通建设上，与平原地区相比，建设难度大，单位里程建设投资高，建设时间长。虽然四川并不适合“练武”，但是全省高速公路通车里程目前已达到6600多公里，居全国第二，交通基础设施建设成绩斐然，实属不易。如今，2017年已经过半，想知道这半年来，四川如何打通交通的“任督二脉”跻身武林高手之列的吗？一起来看看吧！

血液畅

“四通八达”不是梦

“蜀道难，难于上青天。”地势险峻、交通闭塞，曾长期制约着“天府之国”四川的发展。但是，近几年四川交通发展迅猛，高速、航空、铁路均有很大突破与成绩。2017年已经过半，这半年来，四川在交通方面有什么成绩？

叙古高速古蔺县城至太平镇段通车

2017年1月1日零时，叙古高速公路古蔺县城至太平镇段31公里正式面向社会开放通车。此前，叙永至古蔺县城段25公里已于2016年9月26日建成通车。叙古高速累计实现通车里程56公里。受贵州省江习古高速公路接线位置调整影响，剩余太平镇至川黔界段9公里目前未开工，计划与贵州省江习古高速公路同步建成。

叙古高速公路位于泸州叙永县、古蔺县境内，起于叙永县正东镇灯盏坪互通（与厦蓉高速公路纳黔段相连），经箭竹乡、德耀镇、古蔺镇、永乐镇、太平镇、二郎镇，止于川黔界赤水河南岸，全线长65公里。

叙古高速公路是《四川省高速公路网规划（2011年调整方案）》宜宾至古蔺至贵州习水高速公路的组成部分，是横向出川重要通道及川滇黔渝结合部高速公路网络主骨架之一。叙古高速公路建成通车，一是泸州市实现县县通高速，二是成为川滇黔渝重要通道，三是精准扶贫助推器。

南大梁高速全线通车

2017年1月13日零时，南大梁高速全线通车，成为我省又一条东向出川大通道。

南大梁高速起于南充市高坪区谭家沟枢纽互通，经南充市蓬安县、营山县和达州市渠县，与包茂高速达州至重庆段十字交叉后，止于大竹县石桥铺镇川渝界，全场142公里，双向4车道，串联了南广、达渝、巴南、营达及重庆梁忠等5条高速公路。

南大梁高速全线通车后，从达州到成都只需要3个小时左右，有效的加强了川东北地区与成都、重庆的融合，搭建起了四川通往华中、华东地区及陕西的便捷快速通道。

开通多个直飞航班

3月15日，“天府之国”成都直飞“天使之城”洛杉矶；

5月22日，成都首航直飞至非洲埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴；

6月13日，四川航空开通成都直飞奥克兰航线；

6月28日，祥鹏航空开通成都直飞伊尔库茨克航线。

成都地铁四号线二期开通运营

6月2日，成都地铁四号线二期开通试运营。

4号线二期工程分东西延线两部分，全长约17.6km，共设车站14座，换乘站4座。

西延线8座：万盛站、杨柳河站、凤溪河站、南熏大道站、光华公园站、涌泉站、凤凰大街站、马厂坝站。

东延线6座：槐树店站、来龙站、十陵站、成都大学站、明蜀王陵站和西河站。

通经脉

高速、铁路频频传来好消息

在这半年里，四川在疏通经脉方面做了很多工作，一大批重要高速开工建设，热门铁路也有了阶段性的进展。那么，四川这半年正在“疏通”哪些道路？

成都至宜宾高速公路

成都至宜宾高速公路越溪河大桥效果图

3月15日，成都至宜宾高速公路开工建设。该项目是成都南向出川大通道，是《四川省高速公路网规划（2014—2030年）》16条成都放射线高速公路之一，成都平原经济区与川南经济区最便捷的联系通道。

成都至宜宾高速公路起于成都经济区环线高速公路，对接成都天府国际机场高速公路南线，经简阳市、仁寿县、威远县、荣县、宜宾县、翠屏区，止于乐宜高速中峰寺，对接宜宾城市过境高速公路西段。

巴中至万源高速公路

巴中至万源高速公路官渡枢纽效果图

3月15日，巴中至万源高速公路开工建设。该项目是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》5条成都放射线中成都至巴中至万源高速公路的重要组成部分，也是秦巴山集中连片特困地区和川陕革命老区的重要经济通道。

巴中至万源高速公路起于巴中市清江镇，接巴中至达州高速公路，经通江县，止于万源市官渡镇，与达陕高速相接。

G8515荣昌至泸州高速公路

荣昌到泸州高速公路玉蟾山隧道

3月15日，G8515荣昌至泸州高速公路开工建设。该项目是《国家公路网规划（2013年—2030年）》中G8515广安至泸州高速公路的重要组成部分，是川南经济区连接重庆及川东北经济区的重要通道，也是我省深入实施西部大开发、支撑成渝经济区快速发展和服务长江经济带发展战略的重要干线公路。

该路线起于泸县方洞镇麻岩水库附近（渝川界），接拟建的荣昌至泸州国家高速公路重庆段，经温河坝、奇峰、永寿场，止于泸州市特兴镇，接已建成的成都至遵义国家高速公路泸州段。

德阳至都江堰高速公路

5月16日，成都三绕开工最后一段——德阳至都江堰高速公路开工建设，该项目是G5北京至昆明国家高速公路的联络线，也是省高网规划成都经济区环线高速公路(三绕)的组成路段。它是我省第一条采用PPP方式新建的国家高速公路，项目总投资约163亿元，建设工期3年。

永至威信(四川境)高速公路

5月16日，叙永至威信(四川境)高速公路开工建设，该项目是省高网规划的20条联络线之一，是强化区域互联互通的南向出川通道，也是乌蒙山集中连片特困地区的扶贫通道。

路线起于泸州市叙永县正东镇普站附近，接已建的纳黔高速公路，经长秧、枧槽、长坝、分水，止于川滇界下河，对接云南省在建的威信至叙永高速公路。

兰渝铁路

兰渝铁路胡麻岭隧道，经过8年多的攻坚克难，终于在6月19日宣告打通，这标志着连接西北西南地区的最便捷通道——兰渝铁路全线贯通。

兰渝铁路北起兰州枢纽，向南经甘肃陇南、陕西宁强进入四川境内，过广元、南充接入重庆枢纽。

而随着胡麻岭隧道这个“卡脖子”工程顺利贯通，兰渝铁路全线将于年内通车。

西成客专

西成客专线下工程全线竣工，已于4月1日开始静态验收。目前已经进入设备供电、联调联试阶段，预计经过2个月的联调联试后，将接受安全评估和模拟运行试验。

西成客专即西安至成都客运专线，北起西安，向南穿越秦岭后经汉中，进入广元市，向南接入既有的成绵乐铁路客运专线江油站后，经绵阳、德阳抵达成都。

按计划，这条北向出川最快铁路有望年内开通。

成贵铁路

6月14日，随着最后一片800吨箱梁落座到四川省乐山市五通岷江特大桥54号至53号墩上，成贵铁路四川段线下工程全部结束，全面转向线上工程施工。

成贵高铁属于兰广通道的一段，又称成贵客运专线，起于成都市，途经乐山市、宜宾市而后进入云南省境内，直至贵阳市。该线在宜宾境内设泥溪、屏山、宜宾东、长宁、兴文石海5个车站。

成贵高铁于2013年12月开工建设，目前，成都至乐山段（即成绵乐客专）已经通车。而整条线路预计于2019年建成通车。

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来源 | 四川发布客户端出品

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