新丰台火车站终于开工！

近日，中铁十四局二公司承建丰台站改建工程二标段首根桩基开钻，丰台站改建工程开工。

　　新丰台站主站房总面积约为40万平方米，将主要承担京广、丰沙、京原、京九、京沪普速线，京广高铁、京石城际动车组旅客列车始发终到作业。

　　这意味着，以后旅客可直接从丰台站乘车前往石家庄、郑州、武汉、广州等城市，此举不但可以方便北京南部地区居民出行，也将缓解北京西站的客运压力。

　　新丰台站设计规模为12台22条到发线。有“亚洲第一大站”之称的北京南站为13台24条到发线，这意味着咱们新丰台站的运力规模，将有望和北京南站相媲美！

　　根据目前规划，丰台站改建工程总工期为3年，预计2020年底完工！

　　未来，站内地下可换乘地铁10号线、16号线，与北京南站等一样，旅客通过地铁可到达丰台站乘车。

　　工程二标段范围自西四环至杜家坎，全长6.754公里。两座黑色大型工棚已拔地而起。据家粉提供信息，目前现场已经开挖。

　　将为保障雄安新区建设提供强有力支撑

　　根据初步方案，新丰台火车站采用车场分层高架布置：地面层为普速车场、二层为旅客集散厅、三层为高速车场，这种站型布置在世界铁路车站设计中尚属首次。

　　历经十年打磨，北京丰台站改建工程初步方案终于通过铁路总公司和北京市政府的联合批复。这个有着120年历史的老站改建后，将迎来“保障雄安新区建设”等全新使命。

　　让我们再看看丰台火车站的历史

　　丰台老火车站于1895年建成，位于丰台镇正阳大街4号，是一座具有百年历史的车站。

　　2010年6月20日，丰台火车站由于改扩建需要，正式宣布停办一切客运业务，115年的运营自此宣告结束。

　　而说到丰台站的历史，不得不提起的便是正阳大街。

　　正阳大街的形成可以追溯到1895年，那一年丰台火车站建成，为适应来往旅客的需要，车站门前及东西两侧形成了一条商业街巷，这就是正阳大街商业的雏形。

　　按照中国传统的习惯，山之南、水之北称之为阳，这条街在铁路北侧，因此称其为正阳大街。

　　正阳大街靠火车站的一侧，以经营饮食业为主。新中国成立前，正阳大街上的餐饮摊点及小饭铺有近50家，主要经营面茶、老豆腐、炒肝、驴打滚等北京风味小吃。经营规模较大的有“庆丰馆”“三益轩”“福春园”“义和居”“聚东园”“义胜馆”等六家。

　　正阳大街上较大一些的店铺多在街的北侧，东起丰台火车站西到菜市口胡同的“大菜市”，大的商号有：桐玉顺粮庄、天和客栈、利丰客栈、聚乐园说书馆、荣盛号杂货铺、恒源浴池等。

　　1964年、1975年和1988年，正阳大街又进行了三次扩修改造，新建、扩建了一批商业点。网到了上世纪70、80年代末，进入了鼎盛期，成了名副其实的丰台商业第一街。

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图文来源：北京铁路  首都建设报

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