南京首条跨市地铁马上动工，看看未来还有哪些跨市地铁？

继之前南京地铁官方发布6线进展之后，最近南京地铁官方网站又发布了最新消息，南京第一条实质性跨市域线路——宁句城际环评正式获批。这意味着城际轨交建设步入正轨！

全线共设置13个站点！预计今年年底开工！

7月份，江苏环保公众网发布了：南京至句容城际轨道工程环境影响评价全本公示！环评公示显示，宁句城际工程全线共设车站13座（7座地下站，6座高架站），其中换乘站2座。

1、站点

宁句城际线路起于马群，止于南沿江城际句容站，全长43.70公里，其中高架线26.08公里、地下线16.26公里、地面线1.36公里。全线共设置13个站点 ，其中7座地下站、6座高架站。

具体站点如下：

南京区域站点为：马群、白水桥东、麒麟镇、东郊小镇、侯家塘站、汤泉西路、汤山镇、汤山。

句容市内5大站点为：黄梅站、宝华山站、杨塘路站、东大街站、句容站。

2、换乘站

其中换乘站 2 座，可在马群站与地铁 2 号线（已开通）、 12 号线（规划中）换乘，在麒麟镇站与8 号线（规划中）换乘。

3、运营时间

开通后，列车运营时间从早上 5：00 开始运营，晚上 23：00 结束运营，全天共计运营 18 小时。 

全日行车计划宁句城际轨道交通工程设计初期、近期、远期全日列车开行对数分别为 152 对（单一大交路）、207 对（其中小交路 27 对）、259 对（其中小交路 35 对）。高峰小时列车最小发车间隔分别为 4.6分钟、2.7分钟、2.分钟；平峰小时列车最大发车间间隔保持10分钟不变。

4、建设时间

据了解，宁句城际计划在今年年底开工，2021年4月1日实现洞通，2022年3月1日实现轨通，2023年6月可建成通车。宁句线通车后，从句容到南京预计半小时就可到达。

未来南京还有这些跨城市地铁

宁和城际

2017年12月6日，宁和城际（地铁S3号线）一期工程正式开通运营。据了解，未来该线路将继续向乌江延伸至和县，即为马鞍山市轻轨6号线。

宁扬城际

据扬州市发改委，宁扬城际项目力争今年年底前开工建设，但由于宁扬城际过江隧道建设需要4~5年的时间，2021年世园会前，宁扬城际不具备建成通车条件。

招标公告显示，宁扬城际轨道交通工程起于南京市仙林副城的经天路站，止于扬州火车站。起点衔接换乘站为既有南京地铁2号线终点经天路站，并与南京地铁4号线在仙林东站（仙林湖站）衔接换乘。

宁镇城际

力争今年完成前期工作，并于2019年全面开工建设。宁镇城际一期初步规划线路途径南京市、镇江市，线路西起南京仙林湖，经宝华、下蜀、高资，东至镇江南徐新城，全长约45km。线路二期延伸至丹阳市、扬中市。宁镇城际原计划于2021年—2022年前通车，此前镇江市交通运输局局长丁锋提到宁镇城际时表示，按照160公里的时速，力争在2020年之前，“想尽一切办法让它开通”。

宁滁城际

规划位于安徽省东部、江苏省西部，串联滁州市城南新区、苏滁产业园、示范园、水口镇、汊河镇、汊河新城和南京市浦口区。宁滁城际轨道将会和地铁三号线终点站林场站相连。

扬马城际

扬马城际由扬州东站引出，经扬州南站往南经镇江接入南京禄口机场，并延伸至马鞍山与合马城际相接。线路途经扬州、镇江、南京、马鞍山四市，在禄口机场与航站楼进行换乘，构成空铁综合交通枢纽。

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  图文来源：腾讯网

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