前言

海上丝绸之路蕴含着丰富而无限的传奇与故事，是一个值得被更多人认识并理解的内容。在博物馆中，我们也曾看过或听说过不少以海上丝绸之路为主题的展览。

5月8日，“China与世界：海上丝绸之路沉船与贸易瓷器大展”（以下简称“China与世界”大展）——又一场“新”的海丝展在位于上海浦东的中国航海博物馆正式开启了它的旅程。

“新”展不新，因为从主题上来讲，它并不少见。然而在与中国航海博物馆陈列展示部副主任、本次大展的项目负责人毛敏博士交流过后，一些新颖却值得深思的观点逐渐浮出水面，又不得不说，这确实是一场“新”展。

追求最真实的见证

海丝展确实是博物馆里的“常客”了，从福建博物院用时3年多，精心策划的“丝路帆远——海上丝绸之路文物精品联展”，到故宫博物院以自有藏品为基础，从紫禁城自身出发讲述海丝故事的“紫禁城与‘海上丝绸之路’”，再到广东省博物馆与汉堡国际海事博物馆中西合璧共同策划的“东西汇流——13至17世纪的海上丝绸之路”……一个又一个展览从不同角度、不同切入点，对海上丝绸之路进行了诠释。

“丝路帆远——海上丝绸之路文物精品联展”

“紫禁城与‘海上丝绸之路’”

“东西汇流——13至17世纪的海上丝绸之路”

曾参与过策划“丝路帆远”展的毛敏博士认为，目前国内的海丝展众多，不乏策划精致、展品精美且数量众多的展览。而对这次策划的“China与世界”大展，同样可以自信满满的原因，是策展团队始终在追求最真实的见证，而这要回归到举办海丝展最初的目的。海丝展，是为了让普通观众理解海上丝绸之路的历史和文化，那么到底什么样的展品才算是海上丝绸之路最真实的见证，能够给予观众最生动、最真实的感受？

黑石号现场船模图

以往的一些展览，所展出的大多是本国文物，尽管经过考古研究（比如通过比对，曾在海外发现了类似的文物），可以认为这是古代外销商品，但毕竟不够直观形象。而此次“China与世界”大展，所展物品绝大部分都是经过水下考古发掘而来的。这些来自海上丝路沉船中的展品，才真正、直接地反映或者说见证了中国古代海上丝绸之路的繁荣，与中国外销事业的发达。此次大展集中展示了唐、宋、元、明、清时期共计11艘沉船的相关文物，不仅将国内著名沉船“一网打尽”，而且还有来自域外的“黑石号”等沉船，可以说是海上丝绸之路沉船史无前例的大集结，是对于海上丝绸之路全景式的展示。

同时，大展采用了“双主线”的模式，即以“沉船”为切入点，以贸易瓷器为重点展示对象。众所周知，由于中国瓷器在古代海上丝绸之路的贸易来往中占据极大的比重，且产生过巨大影响，因而海上丝绸之路又被称为“海上瓷器之路”。讲好海丝故事，离不开中国瓷器。“China与世界”大展，展示了各时期、各窑口的贸易瓷器约20种以上，涵盖了唐代至清代我国外销瓷器的主要品类，如唐代的越窑和长沙窑、宋代的景德镇窑和磁灶窑、元代的青花瓷和龙泉窑、明代的漳州窑和德化窑、清代的广彩瓷和徽章瓷等等。

除了瓷器种类丰富，并且对其按照时间顺序进行了梳理，展览更有意识地将贸易瓷器与沉船出水器物相联系、比较，横（时间）纵（空间）结合，使得脉络更加清晰。比如展览的第一单元“唐风西尚，跨越重洋”中，首先展出了一些发掘于本土的唐朝重要窑口的瓷器，而后展出出水于同一时期的商船“黑石号”的文物，观众先看到这一时期出土的文物，而后看到同时期出水的文物，两者比较之下，不由令人信服。

第一单元中展示的瓷器

除了这些最直接明显的展示，展览中还展出了一些船模，能够反映中国古代造船与航海科技，能让观众感受到中国在当时领先于时代的技术水平；创造性地通过实物展示了西方航海科技水平，在中西对比中，更加全面地了解古代海上丝绸之路；以及将海上丝绸之路延伸至21世纪，展出8件现当代瓷器作品，让观众可以看到，古老的海上丝绸之路在今天也可以焕发新生，揭示古代海上丝绸之路与21世纪海上丝绸之路之间的深厚渊源与纽带联系。

展厅内部部分船模

现当代瓷器作品

丝路中的航海故事

“China与世界”大展由中国航海博物馆、南京市博物总馆、宁波博物馆共同主办，来到中国航海博物馆，已经是大展的第三站了。作为巡展，展览在不同的博物馆内，都会因结合本馆特色而有所差别，那么到了作为行业馆的中国航海博物馆这里，新在哪里？有哪些变化？总结起来，有以下三点：

1

基于权威水下考古资料的场景复原

展览不仅展示了沉船瓷器，也展示了沉船背后的故事，或者说复原了沉船的出水场景，跨越时空、打破隔阂。走进展厅，观众可以发现，几乎同一艘沉船的展品基本都会集中在一个柜子中，而展品之后的图版，就相应地展示了眼前这些器物出水时的样貌，这都是为了让观众在展厅内可以得到更深入的认识与体验。为此，中国航海博物馆联系了11艘沉船的考古发掘者，以获得第一手的权威资料，用当时水下考古的内容、照片等来丰富展览，让沉船和瓷器结合更加密切。

华光礁一号场景复原

南海一号场景复原

2

对展示内容有选择的增减

要说到展览在内容上最大的差别，那就是对展览器物有所增减。

首先，注重精品展示，剔除、删除了一些品相不佳、历史或文化意义不足的藏品。毛博士认为，展品并不是越多越好，而是应该有所选择，一些可以被替代、或者不够精致完整的展品，有其研究价值，却也可能在某种程度上使展览感染力下降，拉低整体价值。

但同时，展览也增加了不少新展品，比如新增了3只沉船模型（黑石号、华光礁一号、南海一号），以及前文提到的西方航海仪器和现当代瓷器作品。

因此，这一增一减，反映出是展览背后项目团队对于展览深刻的认知与深入的思考。

3

展示手段的极大丰富

据悉，此次大展于南京市博物总馆展出时，中国航海博物馆的项目团队即前往进行调研考察。因此，虽然中国航海博物馆是巡展的最后一站，却也得到更多时间进行思考，获得更多实践经验以丰富展览。所以在展示手段上，项目团队也是颇费了一番心思。

漫步于展厅，观众可以在每个沉船附近找到平板电脑，进行更多的延伸阅读；可以驻足于高清投影前，聆听耳畔水滴和海浪的声音，想象自己走入海底世界；可以动手扫一扫随处可见的二维码，对展览了解更多；还可以好好体会那些经过专家把关的柜内外灯光设计，更加看清这些展品……中国航海博物馆想让走入这里的观众，不只学到知识，更走进一个海洋的世界，触摸、感受海丝历史。

细节，让展览更亮眼

海上丝绸之路是一个体量庞大的主题，除了前文提到的双主线、沉船文物、丰富藏品等等亮点，“China与世界”大展中，还有这样一些细节同样值得关注：

除了纯中国输出的文物，展览还展出了国外引进、中西合璧两种风格的瓷器：比如进入展厅不久就能看到的唐波斯绿釉陶壶，可以看出海上丝路的双向性，不仅仅是中国瓷器远销海外，也有海外瓷器通过它来到中国，艺术文化正是如此实现了碰撞和交流；再比如将中国传统瓷器工艺特点与欧洲精美典雅装饰风格相结合的徽章瓷，表明了随着海上丝绸之路的发展，中西双方在制瓷上的相互学习、相互借鉴。

唐波斯绿釉陶壶

清青花粉彩纹章纹盘（广东省博物馆藏）

展厅入口的设计同样用心，当观众缓缓走上入口处的坡道，右手边是几件重点文物的展示，而左手边则是一幅巨型图版展示了水下考古工作的情况，即将进入展厅时，观众还能看到一整套水下考古装备。这样的设计一是为了形成一个缓冲区，令观众慢慢进入展厅，融入展览环境，二则是希望能够引起观众对于水下考古的关注，这一点不仅仅在入口坡道可以看到，展厅里布置有不少水下考古震撼人心的图片和纪录视频。最令笔者印象深刻的是，在展览尾部所展出的哥德马尔森号沉船的实例，向观众充分表明了加强水下考古及推动水下文化遗存保护的重要性。

入口坡道

水下考古装备

结语

中国航海博物馆“China与世界：海上丝绸之路沉船与贸易瓷器大展”已被列入2018年“5.18国际博物馆日”、“7.11中国航海日”上海主会场主要活动之一。展览开幕当天，北京大学考古文博学院齐东方教授所做的《风帆贸易与文化交流》学术讲座，帮助观众更好地理解展览背景与意义。之后还将会有更多学术讲座以及社教活动（如木艺陶艺工坊）等，配合展览不断展开。据悉，中国航海博物馆还设计了图文展，不让展览仅仅局限于馆舍天地，而将走进社区、走进街道、走进浦东机场、虹桥枢纽站、人民广场地铁站等公共文化空间。让更多的人，以不同的方式，感受到这场展览的意义。

无论是丰富多样的展品，别出心裁的展览设计，还是声影光画完美结合的展厅环境……这些都离不开“China与世界”大展项目团队的潜心研究与悉心策划。笔者愿以“匠新”一词来做结，匠心之匠与创新之新，正是怀着匠心精神钻研、琢磨，才能让展览不断更新、出新。

 

展览时间：2018年5月8日——8月7日

展览地点：中国航海博物馆（上海市浦东新区申港大道197号）

编辑：Double L

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