因建地铁站被拆！广州大道中金穗路天桥或变地下过街通道

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近日，广州大道中金穗路天桥随着广州地铁十号线广州大道中站的施工被拆除。

对于曾无数次经过金穗路天桥的朋友来说，曾经绽放在金穗路天桥的簕杜鹃已成为一份回忆。

新增临时过街天桥

将考虑增设地下过街通道

CBD君从相关负责人了解到，根据施工安排，已拆掉的天桥刚好位于车站的结构上面，已不具备复建条件。

已拆掉的金穗路天桥

据了解，金穗路天桥在1月1日18:00开始封闭，随后进行了拆除。

曾经的金穗路天桥在这个时期正绽放着簕杜鹃；

@口我

拆除前由于停止施水，金穗路天桥上的簕杜鹃慢慢凋零。

而目前已在该天桥北侧新增临时过街天桥。在十号线广州大道中站（工程暂定名）的建设中，将综合考虑增设地下过街通道。

贝雷梁钢便桥

对于新建的临时便桥是否满足需要，CBD君现场采访了住在附近的李大爷，李大爷表示：“那个临时天桥建的倒是很及时，很快，我住这附近都不知道什么时候建好的，前段时间一出门才发现有新桥了，这个效率挺高的，挺便民的。” 但对于一天要来往金穗路天桥两边数次的外卖小哥来说，新建的临时便桥还是有些窄，外卖小哥陈师傅表示：“我们要从天桥来往马路两边送外卖，现在换了临时天桥影响还是有的，没有之前的宽了，有点窄，人多的时候，订单又比较赶，就感觉不方便。”

19座车站中有10座为换乘站

CBD君了解到，地铁十号线呈东北至西南走向，起于现有的天河客运站，终于现有的西朗站，线路全长约25.46公里，均为地下敷设，主要行经城市核心区，贯穿天河商业中心、珠江新城、五羊新城、北京路文化核心区、东沙医药港、广钢新城等重点区域。值得留意的是，十号线建成后将与三号线天河客运站至石牌桥段贯通运营，换句话说，广州地铁必须在十号线开通前对三号线实施拆解工程，将天河客运站至石牌桥段交由十号线运营，而三号线则只运营番禺广场至机场北段，这样将能提高三号线的运力，并有效缓解体育西路站的换乘压力。 

据了解，与三号线天河客运站至石牌桥段贯通运营后的十号线共设19座车站，分别是：天河客运站、五山、华师、岗顶、石牌桥、天河路、广州大道中、寺右新马路、署前路、东湖、滨江东路、中大南门、五凤、东晓南、石溪、大干围、东沙、广钢新城和西朗站（除已运营车站外，其余站名均为工程暂定名）。19座车站中有10座为换乘站，分别为：天河客运站与六号线换乘，华师站与十一号线换乘，天河路站与一、三号线换乘，东湖站与六、十二号线换乘，滨江东路与十九号线换乘，五凤站与十一号线换乘，东晓南站与二号线换乘，石溪站与广佛线换乘，广钢新城站与佛山十一号线换乘、西朗站与一、二十二、广佛线换乘。 

采写：南都记者 钟丽婷 实习生 林至钦

部分图片来源于微博网友

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