中国数字出行经济活跃度指数报告2021

出行是生产生活的重要连接器。近年来，随着数字经济的蓬勃发展，数字出行已经成为中国百姓最常用的出行方式之一，也成为连接各类生产生活场景的重要方式。本报告以全国297个城市各类生产生活场景的网约车出行数据为基础，借鉴樊纲等学者提出的市场化指数构建方法，构建了一个用数字出行反映中国经济活跃度的指数(Digital-travel Eco-nomic vitallty Indcx，简称DEVI）。依靠实时的网约车大数据，该指数有望更加灵敏地捕捉经济活跃度的变化特征，为经济研究和政府决策提供更多支持。根据DEVI指数，我们主要有以下几方面的重点发现:

1.DEVI指数走势与宏观经济走势基本一致，而且灵敏度更高。2017~2020年，DEVI指数持续增长，分别为133.4、143.0、147.6、149.2，但增速明显放缓，近三年同比增长率依次为7.2%、3.2%、1.1%，与同期GDP增速6.6%、6.1%、2.3%基本一致。从季度看，DEVI指数同比增速与GDP同比增速的变化基本一致，呈强相关关系〈相关系数r=O.73) ，且敏感度更高。从月度看，DEVI指数同比和经济先行指标用电量同比走势基本一致〔相关系数r=0.61) ;DEV指数月度环比与PM月度环比也高度一致（相关系数r=O.91) ,且DEVI的变化幅度明显高于宏观经济指数，对经济活跃度的变化更加敏感。

2.生产成为疫情后经济活跃度加快复苏的主要支撑，而消费场景下沉趋势愈加凸显。从DEVI分指数的恢复速度看，生产最快从疫情冲击中恢复，2020年5月即已恢复至同期水平﹔而消费和服务分别到6月和7月才恢复至同期水平。从消费分指数看，头部城市消费占全国比重逐年下降，Top20头部城市消费指数占比从52.5%下降至48.1%，而腰部和尾部城市消费指数占比分别从2017年34.3%、13.2%增长到36.2和15.6%，反映了我国消费加速下沉的新态势，低线城市、小城镇和农村的庞大群体成为消费新主力。

3.东部活跃度最高且呈上升趋势，疫情冲击下东部消费下滑、主要依靠生产复苏，西部活跃度逐年攀升且超过中部。从各区域DEVI指数均值看，东部的经济活跃度最高且呈逐渐上升趋势，中部2017-2019连续三年和东北2017-2020连续四年DEVI指数均较平稳,而西部指数逐年攀升且超越中部。2020年受疫情影响，东部生产复苏最快但消费活跃度有明显下滑，而中部和西部生产复苏较快的同时。消费仍占主导且也保持了明显复苏态势，这促使中西部2020年经济活跃度反而升高。

4.南方经济活跃度持绫高于北方，疫情进一步拉大了二者间的差距。从DEVI指数加总值看,2017-2020年南方对总指数贡献高达7成,北方仅占3成,南方总体经济实力更强。从2020年 DEVI指数加总值增速看，南方同比增长2.83%，北方不仅没有增长反而下降了2.78%，经济增长呈现“南恢北慢”趋势。从DEVI指数均值看，南方平均经济活跃度高于北方，且2020年6月就恢复至疫情前水平，而北方由于消费和服务均受较大影响，直至8月才恢复至疫情前水平，疫情进一步拉大了南北经济活跃度的差距。

5.长三角总体经济活跃度最强、珠三角平均经济活跃度最强，一般城市群平均经济活力越强，人口流入也越多。从DEVI指数加总值看，长三角、珠三角、京津翼、成渝四大城市群排名前四、占全国总值的54.2%，是推动全国经济增长的中坚力量。其中，长三角总量第一、增速第三，珠三角总量第二、增速第五，在所有城巿群表现突出。从DEVI指数均值看，珠三角、成渝平均经济活力最强。而平均经济活力最强的城市群。一般也是人口流入较多的城市群，二者走向基本—致。

6.“高线”城市经济活跃度更高，且长期看集聚效应明显，但疫情冲击下2020年一线城市消费和服务复苏滞后，增长主要来源于二线及以下城市。从DEVI指数加总值看，中国经济的集聚效应明显，数量仅占16%的二线及以上城市对全国DEVI的贡献高达72%。从 DEVI指数均值看，高线城巿平均经济活跃度始终高于低线城市。2020年一线城市受到疫情影响较大，消费和服务活跃度受到较大冲击，分别同比下降7.8%、11.1%。2020年全年正增长主要依靠新—线、二线及其他低线城市的贡献。

7.2020年2月份疫情对湖北、新疆等省经济活跃度冲击最大，广东活跃度居全国之首且降幅相对较小，经济复苏速度与疫情防控严厉程度息息相关;武汉虽受较大冲击但整体复苏好于预期。2020年2月全国DEVI指数同比下降81.0%，其中消费、服务、生产分指数分别下降85.1%、81.3%、74.0%。所有省市中，2020年2月湖北、新疆等省降幅最大，辽宁、贵州降幅较小，广东DEVI指数居全国之首且降辐相对较小，说明在应对疫情的同时也稳住了经济发展。湖北2020年2月降幅最大、高达97%，在所有省份中的排名从2017年的第13名滑落至2020年的18名。武汉从第14名下跌至22名、跌出前20。但是，武汉整体复苏好于预期，仅用7个月DEVI指数就已经超过2019年同期水平。

来源：滴滴

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