中规院：2021年度中国主要城市充电基础设施监测报告

编制背景

近5年，中国城市充电基础设施建设持续高速增长，有力支撑了电动汽车的规模化发展。全国充电桩保有量从2015年的6.6万台增加到2020年的168.1万台，年均增速91%，超过新能源汽车63%的年均增速。车桩比由2015年的6.4下降至2020年的3，充电配套设施显著改善。

2020年初，国家明确将充电基础设施作为新型基础设施建设的重要环节，以激发新消费需求，助力产业升级，提高基础设施服务水平，推动能源低碳转型，全面提升城市品质。多年以来，国家相关部委从规模结构配置、工程技术、财政补贴等方面出台政策，明确管理办法，规范编制标准，不断完善促进充电基础设施良性发展的环境。

加快建设：

• 2020年3月，中央政治局常委会会议做出了加快新型基础设施建设的战略部署。

• 2020年5月，政府工作报告提出将加强新型基础设施建设，建设充电桩，推广新能源汽车。

• 2021年2月，国务院《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》指出，加强新能源汽车充换电、加氢等配套基础设施建设，推动能源体系绿色低碳转型。

• 2021年3月，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出，加快转变城市发展方式，统筹城市规划建设管理，实施城市更新行动，推动城市空间结构优化和品质提升， 积极扩建新建停车场、充电桩。

智能融合：

• 2020年11月，国务院办公厅出台了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，其中提到依托“互联网＋”智慧能源，提升智能化水平，加快充换电基础设施建设。

• 2021年4月，住房和城乡建设部、中央网信办、公安部等多部门联合印发《关于加快发展数字家庭 提高居住品质的指导意见》(建标〔2021〕28号)，提出鼓励建设智能停车、智能快递柜、智能充电桩等公共配套设施，提升智能化服务水平。

来源：中规院

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