说事 | F1和飞机其实也有一腿，东航为啥就不谈架赛车彩绘？
社长只懂点飞机，不懂车，
也不太看一帮子人开快车绕圈玩。
但赛车和飞机，也是有很大关系的，
今夜，你们咀嚼谁是冠军和范爷，
社长说飞机。
F1到上海已是第13个年头。
社长去看过几次，肯定比范爷去的多。
比赛过程，此文省略。
最后，梅赛德斯奔驰车队
德国车手罗斯博格
以1小时38分53秒891获得冠军，
他在领奖台上跃起庆祝。
F1到上海第一年——2004年，
社长就去过。
而且是坐着直升机去的。嘿嘿。
当年广东通用航空的直升机，担任救护任务。
社长就去飞了一圈。
第一届时，比赛还是在9月。
那天是周五，练习赛，都没有观众。
这是直升机降落过程中，拍的主看台。
比赛那三天，每天一早从高东机场起飞。
机型麦道MD902 ，民航注册号B-2116。
但可惜的是，
飞机于2005年2月10日在长江口一次任务中，
失事。
根据新闻报道——
当时该机在执行运送海上船只引航员任务，
09:43在上海浦东高东直升机机场起飞；
11:00左右，在新加坡籍“诚城”号货轮上空，
准备接引航员过程中，
旋翼与船上的集装箱相碰，失去控制后坠入海中。
机上4人，其中3人失踪，1名外籍机长获救。
后来社长又去看过一次上海站比赛。
拍到过这样一辆赛车——
后来回家查资料才知道，是马来西亚莲花车队。
莲花车队老板是这位——
亚洲航空AIR ASIA的老板托尼·费尔南德斯同学。
社长曾经采访过这老兄，
满嘴说段子的家伙。
好了，赛车又和航空有关系了吧。
这就是社长想借F1上海站说事的路子。
既然这样，
亚洲航空有F1莲花车队的彩绘，
也就很正常了。
当年还有一个梗——
2010年，莲花车队与维珍车队同时踏入F1。
这也是费尔南德斯
与维珍航空老板理查德·布兰森的一次跨界竞争。
两人当时就打赌赛季结束后，车队成绩差的一方要上对方航线做一次空乘服务。
最终，理查德·布兰森愿赌服输，登上AirAsia由伦敦飞往吉隆坡的班机。
这个故事，社长曾经说过——
说实话，有点恶心。哈哈。
具体可以延伸阅读一封信 | 我想写给理查德·布兰森，聊聊您的维珍
F1在马来西亚有马邦赛道。
飞起来，看得更清楚些。
提醒——2016年F1马来西亚站：10月2日。
这是张翻拍的比赛照片。
是哪一站呢？
先看该站的大大赞助商，你的，就明白啦。
中东的阿提哈德航空，
F1站的阿布扎比站！
这里自然是著名的_________赛车场！
自己填空。
阿提哈德航空的广告看到木有。
全赛道尽在掌握。
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告诉你们一个细节：
阿提哈德航空这架F1彩绘机，机型A340-600,
每年都要刷新一个数字——年份。
这张是2015版哦。
这张就是2016年版啦。
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还有一架“小码子”版本的——
机型A320-200，注册号A6-EIB。
可惜，现在已看不到了，
飞机已经被租借给塞舌尔航空用了。
机身后部都贴上了F1的小彩绘条。
提醒——2016年F1新加坡站：11月27日。
收官之战。
又到一站。
不让你们猜了，夜赛也只有新加坡一站。
社长查了资料——
新航应该是在一架空客A380-800上，
注册号为9V-SKS
喷涂过F1的小小彩绘。
但社长木有看到真实的照片，
哪位大虾帮忙找找呢？
提醒——2016年F1新加坡站：9月18日。
这一飞，自然是到澳大利亚了。
今年首站就在此，已于3月20日进行。
但这架澳航747-400的F1彩绘，
已经脱了，木有了。
彩绘只存在于2011-2013年。
这架飞机也已快23岁，也要木有了。
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最后看一眼。
额，社长翻遍了资料库，
只在一次降落法兰克福机场时，
如此模糊地拍到过它。
各位眼睛还可以吗？能在这张废片中找到它吗？
抱歉了。
最后要说说东航。
你们为2010年上海世博会，
喷绘了6架世博号彩绘机。
如今6年已过，根据社长了解，
其中5架都已消失，只剩世博5号。
世博1号彩绘，飞机已退役。
世博2号彩绘，彩绘已去除。
世博4号彩绘，彩绘已去除。
今年上海迪士尼乐园要开了，
你们已在准备6架米老鼠彩绘机了。
第一、第二架应该是在本月亮相。
延伸阅读内容——
看来，社长又要托梦，和勇哥吃饭了。
东航和谁谈判一个，
也推一架F1上海站彩绘机吧？！
让赛车、航空在上海的天空，
也开出点花色吧。
小金子要挖，大金矿更要掘。
上海的天空，需要F1彩绘机。
东航需要。F1也需要。
再见。