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一封信 | 我想写给理查德·布兰森,聊聊您的维珍

2016-03-18 社长 晨翼尖


3月16日晚,有关中国女乘客在英国维珍大西洋航空(Virgin Atlantic)VS250航班上受到辱骂和歧视的贴子,传遍了朋友圈。社长也转了,当时留了评论是:如果情况属实,我想写一封信给理查德·布兰森,想听听他怎么看。



网络图片


理查德·布兰森,Richard Branson,英国维珍集团创始人,传奇人物。


3月17日,社长的一位朋友发来信息:我有理查德·布兰森的邮箱。社长需要吗?


社长心一动。难道真可以写?


3月17日全天,维珍并无官方表态,只表示事情还在调查中。


社长很想知道的一点是:在英国人辱骂之前,是否发生过什么冲突?


3月18日早上,民航资源网上的报道说:理查德·布兰森在其推特上表示——


非常遗憾地获悉最近在VS250航班上发生的意外事件,我们决不容忍任何恶意侮辱的行为。


这才有点像我了解的理查德·布兰森。既然有了邮箱地址,今天社长就以书信的方式,和大家聊聊我所知道的维珍。如果还可以,就发给他看看吧。



维珍大西洋航空787-9客机,目前用于执行浦东—伦敦航班。






尊敬的理查德·布兰森爵士:


您好!


希望我准确、尊敬地以此开头问好。如果我没有记错,您是1999年被女王授予爵士头衔的。在英国的圈子里,我记住的爵士只两人尔,还有一位就是弗格森爵士。



1999年5月23日,维珍大西洋航空开通上海伦敦直飞航线,解放日报有报道


那一年,我刚开始我的职业生涯。维珍航空也刚开通上海—伦敦直飞航线。当时每周才两班。


我每周都会看曼联队的英超比赛,偶然的时间,还会穿上山寨的曼联队服,和大学校友们活动一番。我只能当个守门员。我记得,那件衣服花了我120元钱——我一周打工上班教的收入。


上来就有点扯远了。今天很冒昧地给你写此信,想和你聊聊最近发生在维珍航班的不愉快事件,中国网民都很关注。同时,我也想以此机会,和你说说我记忆中的您和维珍。


我对维珍航空的了解,开始都来自上海本地的官方报纸——解放日报。2000年读到的一篇长文章,可算是真正的起点。至今,我还保留着那张报纸,主打照片是第一批毕业的维珍中国籍空姐做出飞翔的队形组合,那一片充满友好和青春的红色,无法忘怀。




您可能无法阅读中文,我可以翻译一段——


伦敦离上海很远,“十万里路云和月”,飞行12个小时才能穿越;

伦敦离上海又很近,如今,即使你翱翔在异国的天空,身边依然会听到沪语声声。

让家的感觉环抱着你,一路陪伴着你,直到你踏上异国他乡,这是英国维珍航空公司在上海招收本地空乘的原因。

于是,第一次,在来往于欧洲与中国的外国航空公司的班机上,有了我们上海的空姐。

从去年9月28日她们在上海参加面试,到今年2月18日她们在伦敦的培训毕业典礼,直至3月5日她们开始登机服务……

这是些精彩的女孩子,因为有了东、西方文化做背景,她们的故事也就更加趣味盎然,而又那么耐人寻味。


文章逐一介绍了15位女孩各自的心路历程。



网络图片


根据文章的介绍,这也是外国航空公司在中国第一次招聘空姐。这很符合您一贯的领先别人、勇于创新的风格。如今,几乎所有飞中国的外国航空公司,都会这样做。


这篇文章可以在2000年3月14日解放日报13版上看到,整版,3970字。能被上海的党报这样详细的报道,可见当时您的公司是很受重视和欢迎的。



有了这篇文章,只是机缘的左半边。右半边则来自那年一位朋友的礼物——他去参加一次旅游展,得到一架维珍航空模型,送给了我。


维珍大西洋航空A340-600客机,正准备从浦东机场起飞,前往英国伦敦。


就是这个涂装的空中客车A340-600客机,当时世界上最长的客机。模型是1比400比例,注册号G-VSHY,做工相当精美。


这是我收藏的第一架金属模型,也拉开了我大规模收藏的不归路,到今天一共收藏着1600架,其中维珍机队一直是我的最爱之一——您所有的,我都有,从A340-600、A340-300、到B747-400、B787-9,还包括维珍集团在澳洲、在美国公司的B737和A320。



维珍美国航空A320-200客机



维珍蓝航空737-700客机,现在已整合为维珍澳洲航空。


这也许是我和您,唯一能实现平等的地方吧。




维珍大西洋航空747-400客机模型,此机为哈利·波特电影彩绘。


这里只是我的很小一部分的维珍机队。即使是同一机型,不同时期的涂装,我都收。


我记得那年,您很勇敢地挑战英国航空公司的霸主地位。他们和美国航空达成联营,共同制定跨越大西洋的票价体系,实际形成垄断。您不屑一顾,在维珍所有客机的机身上写上: NO WAY BA/AA!(英航、美航,没门!)


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所以,我一直认为您是最反对任何不平等的歧视行为的。昨天我在和一些朋友交流时,还模拟设想您会如何回应此事,其中的一条就是——


维珍航空公司一贯、坚决地反对任何种族歧视的行为。对于每一位搭乘本公司航班的乘客,都平等视之。


网络图片


您今天的推特表态,值得肯定。虽然我个人觉得晚了一些。我们都在期待事件的最后调查结果尽快公布。


如果可以,我想继续说说我对维珍的深入了解。


我读过您写的书。说这话时,我又回想起美国电影《巴顿将军》里的一个经典场景:巴顿叼着烟,拿着手杖,敲击着掩体沙包,大喊着:隆美尔,我读过你写的书。而在战场上,美军坦克正在追击着撤退中的德国非洲军团。


这个联想,也许不太恰当。巴顿和隆美尔,是对手。而您应该是我的偶像。我是带着崇拜的心境读你的书的。




大部分的情节——您的冒险,您的创新,似乎都让我有点麻木,因为对于您,这些都太正常不过了。您就是这样的一个人啊。


但以下这一段,让我还是吃惊,您的胆量,不是一点点大——


1991年海湾战争前夕,您说服了您的朋友——约旦国王和王后,向萨达姆传信和谈判,并协调英国外交部,您亲自登上和带领一架维珍747客机,深夜飞越危机四伏的伊拉克领空,降落在巴格达机场,接回了被伊拉克扣为人质的英国人。


此时,您对每一个生命的尊重和保护,体现得淋漓尽致。请允许我摘录一段,那天是1990年10月23日——




1990年10月23日11点,我们从英国伦敦盖特威克机场起飞,一路向东,飞越欧洲……飞机上有人质的家属、医生和护士、维珍的空乘人员,还有一位记者。余下的400个座位都空着……接下去的几个小时里,我们坐立不安,在走道里踱步……

等我们进入伊拉克领空时,天已经完全暗下。我望着深夜,心思琢磨萨达姆的军队藏身何方。


我想,您一定会记得这个场景。每一个生命都值得尊重和保护。我相信您一定会秉承此原则调查目前的事件。




维珍大西洋航空A340-600客机


我知道您是一位标新立异的人物。抱歉,此描述没有贬义。说的再中国一点——您不走寻常路。


比如,每一架维珍航空客机的机头,都会有一位手持英国国旗的女郎,每一架都会因此而获得命名。



维珍大西洋航空A340-600客机


不过,我更看中您的言出必行。您不是和亚洲航空的托尼打过一个赌吗?您输了。


托尼也是一个有趣的老板,我在法国曾采访过他,说到对您的评价时,他先傻笑了一番,然后说了您的好话。


我知道他为何笑了,因为您输了,就必须到亚洲航空的航班上,扮成空姐,为托尼服务一次。您做到了,虽然您的空姐形象实在让人难以接受。



网络图片


必须说,您的口红,涂得远没有维珍制服的红好看。



网络图片


当然,所有人都能预料到——您不会束手就擒的。最后的报复,让托尼也恶心了一把。




您的恶作剧本领,许多人都领教过。但我始终坚信,在原则问题上,您一直是旗帜鲜明的。


维珍大西洋航空A340-600客机


托尼的亚洲航空,口号是“让每个人都能飞翔”,这也是一种平等吧。而您当初迸发创办航空公司的火花,也不是因为被困海岛,无航班可飞嘛。当时,您一言号召大家出钱租飞机。想不到,那时您已经将众筹玩得这么好。


维珍大西洋航空A340-300客机


我朋友在给我您邮箱的时候,还附带上了“使用说明”——


Hello

 

Many thanks for your mail to my airline office.

 

As much as I'd like to respond to everyone personally, it's not always possible.  If you're giving me some feedback about a recent Virgin Atlantic flight I'll make sure it gets to the right people.

 

If you are letting me know about one of my other companies, I'm always pleased to receive the feedback. However to avoid any delay in getting back to you can you please check www.virgin.com for a list of the other Virgin Group companies and get in touch through the 'Contact Us' section of their websites.

 

Best regards

Richard


如果给您写邮件,这会是邮箱给出的自动回复,但您说“非常想给每位来信者回复”,虽然很难实现。但这给了我勇气,提笔完成此信,和您谈谈这个事件。虽然我不是当事人,目前也无法判断细节的真伪,但我相信您一定有您对此事的态度和立场。这恰恰是中国网民想第一时间看到的。


也许我收到的不仅是机器自动回复。



维珍大西洋航空客机在伦敦希斯罗机场


本来,我还想了一些问题,如同媒体专访一般,在此信中提出。但已获悉您本人之态度,我觉得暂时没有必要,此事的真相,离公布之时,不会太远。


说到歧视问题,我不得不说,一直普遍存在,各地的程度不同。我在巴黎机场也曾遇到过法国地勤人员的刁难。但您的立场和表态,以及我在此回忆有关您的故事和细节,都应能让人相信您会有效防范这类问题在维珍的泛滥。


虽然存在这样的可能——这起投诉中,有人隐瞒部分事实,引导舆论,但我觉得如此严重的歧视言语和行为,肯定是不对的。




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就说到这里吧,打扰,见谅。您若再次到访上海,有机会,我希望向您要一个签名。我还记得维珍上海办事处原来在外滩的办公室,窗外风景真心的漂亮。绝对不是您在飞往伊拉克时望窗外看到的黑夜。希望您也记得。


祝一丝阴云很快飘散。大家都能在航班上愉快、平等相处。



网络图片


祝好。也顺祝您的太空探险生意有新进展!


社长


2016年3月18日于上海


说明:此信将用英语翻译后发出




目前,维珍航空公司运营着每日伦敦飞中国上海、香港的航班。


今天上午11点07分,维珍航空公司上海办事处通过其官方微博@维珍航空中国 发表了回应,称公司对种族歧视零容忍目前正与投诉乘客进行沟通


回应全文如下——


维珍航空非常重视此次在VS250航班上所发生的事件,并向乘客承诺,我们的服务中决不会存在任何不尊重他人的行为。作为一家对种族歧视零容忍的跨国公司,维珍航空永远将乘客的安全和舒适体验放在首位。近两周来,我们正持续地与这名乘客进行直接沟通,并正彻查此事,以确保此事件得到妥善解决。


希望尽快,两周时间并不短了。


也有朋友想问:如果遇到这样的事情,自己应该如何维权?社长不是专家,特推荐同事写的专栏参考,请关注“我要投诉”,今天推送里有律师的专业解读。


如果您对国际人物的传奇故事有兴趣,社长则推荐您关注“东东和西西”,也是我同事写的,很有人气。


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